Потеря мощности в 3 цилиндре, Фабия 1, АМЕ

[makedonsky]

лямбда в 001 в мінус суміш багата (більше палива ніж потрібно),лямбда регулювання змінює її в сторону збіднення.
Витрата палива в нормі? Машина заводиться нормально?
Я розумію, що ви провіряли форсунки. Але та на яку була підозра, що не тримає зараз на якому циліндрі стоїть?

[sk_vit]

Помилки про багату суміш зараз немає.
Витрати блін завеликі як для міста 11-13 л/100 км.
Я поміняв повністю рампу с 4 іншими форсунками.
Заводиться і глушиться часто з детонацією.

---

---

Хоча і до цього були 9-11 л/100 км.

---

---

А до датчика добратись не весело.
Мабуть не на цій неділі. До свічок та іншого мабуть на вихідних.

[Misterd]

я не думаю что тот датчик глючит, он или слышит или не слышит детонацию, у тебя он ее слышит, нужно думать чего это в 3м цилиндре она большая плюс он не работает нормально...(цилиндр)

[sk_vit]

И погода не летняя. Начну наверное еще раз свечи, катушка и с 1 цилин. форсунку.
Закручивался он точно не с опред. затяжкой было настроение менял год назад на б.у. (кабель был покацаным тогда его) и его и датчик распредвала.

[sk_vit]

* Перекинув свічки з 3 на 1.
* Поміняв іншу катушку.
* ВДешкою по контактам з’єднання датчика детонації у фішках.
* Замінив іншу форсунку на 3 циліндрі. б.у.

http://youtu.be/VoLSMAoF3Kc

Поки биття по педалям немає. Завтра ще покатаюсь по звичному маршруті і відпишу.
При заводці/вимк. детонації не було.

[Misterd]

все вроде как у меня кроме детонации в 3м цилиндре..

че это там у тебя мелькнуло про зубы коленвала 27 и 88 у меня 27 87 и вроде как должно быть между ними 60....

[sk_vit]

в какой групе, мин. сек с видео?

---

---

12 група? 6.46?

---

---

Ты про это?

то есть цепь не правильно стоит?

[Misterd]

может и цепь, у меня растянута сейчас и то 27-87 иногда может мелькнуть 88...

про "60" это на Росс. форуме писали, эльза вроде ниче такого не говорит

[makedonsky]

(09-12-2013 22:15)misterd :  может и цепь, у меня растянута сейчас и то 27-87 иногда может мелькнуть 88...

про "60" это на Росс. форуме писали, эльза вроде ниче такого не говорит

Це ще не розтягнута
моя - різниця 62

І таких проблем не маю. Хоча ланцюг чути вже тисяч 20 добре, а міняв тільки 40-45 тис. назад. Перший ланцюг наїздив 100 тис, другий -10 тис, це третій.
попробую і я відео зняти, але на вихідних.
Циліндр №3 це той що крайній справа, якщо дивитися на двигун?

Самое подозрительное что я увидел (кроме детонации) это давление воздуха на холостых - 459 мбар(хотя может клапан абсорбера был открыт?). если нет - как на меня немного больше чем у остальных. самое популярное значение 397-418 мбар на хх.
Проверте как меняеться у Вас абс.давление в колекторе на холостом ходу и прогретом двигателе, а) при выключеном клапане абсорбера б) при включеном клапане
абсорбера
Если одинаковое может где-то воздух подсасывает после ДЗ (хз резинки, трещинка в колекторе, неплотно сидят шланги от клапана абсорбера и тонкий вентиляции картера, трещинки в шлангах, хз) или заслонка неправильно угол открытия выбирает (грязная, неадаптированая, или адаптированая грязной, износ потенциометра дз)

И что там по времени впрыска форсунок на хх (группу 002 в видео не увидел)

[sk_vit]

3 від розшир. бачка, чи 2 від акум.

---

---

До датчика думав дібратись з сторони повітр. фільта, не вийде. Тому чи знизу добиратись чи зверху розбирати.
Часу на це нажаль не було.

---

---

(10-12-2013 00:18)bobryk200 :  Проверте как меняеться у Вас абс.давление в колекторе на холостом ходу и прогретом двигателе, а) при выключеном клапане абсорбера б) при включеном клапане
абсорбера

Как это глянуть?

(10-12-2013 00:18)bobryk200 :  Если одинаковое может где-то воздух подсасывает после ДЗ (хз резинки, трещинка в колекторе, неплотно сидят шланги от клапана абсорбера и тонкий вентиляции картера, трещинки в шлангах, хз) или заслонка неправильно угол открытия выбирает (грязная, неадаптированая, или адаптированая грязной, износ потенциометра дз)

И что там по времени впрыска форсунок на хх (группу 002 в видео не увидел)

Дросель только почистил, адаптирована.
Тоненький шланг подуставший, есть трещинки.
Может и резинка под пластм. на дроселе.