Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Резкая потеря мощности на А5 2.0 ТDi
Автор Повідомлення
doc_tor Немає
Кватропапа
*****

Повідомлень: 5 003
Приєднався: Jun 2008
Да, не тот нынче Днепр (с)
chip-Black A5 2.0 TDI
Skype IDdoc_tord
Повідомлення: #21
17-04-2009 11:33  

Нет, здесь именно турбину шторит Добыча мыслей

Тонированые стекла - залог счастливой семейной жизни!!!
Шукати всі повідомлення учасника
Сапыч Немає
Писатель
***

Повідомлень: 250
Приєднався: Jun 2007

Skoda Octavia A5 2.0 TDI Elegans 3k3k
Повідомлення: #22
17-04-2009 12:37  

Полазив по российским сайтам нашёл некоторое количество людей с теми же проблемами. Однозначно - турбина!!! Завтра полетаю на Бориспольской трассе - посмотрю и отпишусь!

Спасибо за внимание!
Шукати всі повідомлення учасника
kslavik Немає
Писатель
***

Повідомлень: 446
Приєднався: Sep 2005
Закарпаття
Touareg CR
Повідомлення: #23
17-04-2009 13:36  

Было точно такое. Именно на обгоне. Душа в пятки. Один раз за 120 тыс. Пропало само после остановки двигла. Диагностика ничего не определила.
Шукати всі повідомлення учасника
Alexa Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 6 764
Приєднався: May 2008

Seat Altea 1.6 TDI. Skoda Octavia A5 2.0 TDI була.
Повідомлення: #24
17-04-2009 15:09  

статья о проблемах 2.0 ТДИ http://www.upsolute.ru/article.php?001_a...icle_num=4

Другие дефекты носили ежегодный характер. При 18.380 км турбодизель кашлянул в первый раз, начал терять мощность, сразу упала максимальная скорость, потом включилась аварийная программа двигателя. В результате эвакуатор привез автомобиль к ближайшему дилеру. Кашель двигателя и провалы мощности стали нашими постоянными спутниками на протяжении оставшегося пробега. Между ними автомобиль периодически навещал больницу, то есть сервисный центр Фольксваген.

В каждом случае наступало только краткосрочное улучшение. Два замененных расходомера воздуха, два новых комплекта насос-форсунок послужили прелюдией перед действительно необходимой заменой датчика давления наддува. В общей сложности механики VW сделали 9(!) операций на сердце пациента. К сожалению, большинство вмешательств оказались напрасными – ведь все дело было в датчике температуры воздуха на турбине. Особенно удручает то, что выход из строя этого датчика – не единичный случай для 2.0TDI. При этом этот дефект не определяется диагностикой. Именно из-за этого можно частично оправдать многочисленные попытки дилера найти и устранить дефект.
Шукати всі повідомлення учасника
Сапыч Немає
Писатель
***

Повідомлень: 250
Приєднався: Jun 2007

Skoda Octavia A5 2.0 TDI Elegans 3k3k
Повідомлення: #25
21-04-2009 10:15  

Отчитываюсь! В субботу попробывал тапок в пол на 5-ой передаче и... Я удивлен Снова отключение турбины!!! Начинаю бороться по серьёзному!!! Спасибо за ссылку!

Спасибо за внимание!
Шукати всі повідомлення учасника
smip Далеко
Гуру Клуба
*****

Повідомлень: 6 555
Приєднався: Oct 2005
Krivo-de-janeyro
Octavia С5
Повідомлення: #26
21-04-2009 15:27  

А где этот датчик стоит на октаве??

[Зображення: 116496181_b.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Denuk Немає
Ученик
*

Повідомлень: 14
Приєднався: Oct 2008

Skoda Fabia combi 1.4
Повідомлення: #27
22-04-2009 08:25  

Товарищи шкодаводы, не забудьте пжлста о моей Фабии: там нет турбины. подскажите хоть что-нить, может тоже какой датчик барахлит?
Шукати всі повідомлення учасника
X-RAY Немає
Moderator
*****

Повідомлень: 1 042
Приєднався: Jul 2005

Skoda Octavia 1.6 101hp GLX
Повідомлення: #28
22-04-2009 10:31  

smip :А где этот датчик стоит на октаве??

Жека, а по-подробнее пожалуйста, что ты имеешь ввиду?
Шукати всі повідомлення учасника
smip Далеко
Гуру Клуба
*****

Повідомлень: 6 555
Приєднався: Oct 2005
Krivo-de-janeyro
Octavia С5
Повідомлення: #29
22-04-2009 16:17  

Alexa :статья о проблемах 2.0 ТДИ http://www.upsolute.ru/article.php?001_a...icle_num=4

К сожалению, большинство вмешательств оказались напрасными – ведь все дело было в датчике температуры воздуха на турбине. Особенно удручает то, что выход из строя этого датчика – не единичный случай для 2.0TDI.

Разобрался. Такого датчика на наших моторах BKD нет. Он есь лишь на 2.0тди с сажевым фильтром.

Но у нас тоже есть датчик давления и он-же датчик темературы.Стоит на входящем тракте от интеркуллера к заслонке.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Сапыч Немає
Писатель
***

Повідомлень: 250
Приєднався: Jun 2007

Skoda Octavia A5 2.0 TDI Elegans 3k3k
Повідомлення: #30
27-04-2009 12:09  

Как и обещал отчитываюсь по началу борьбы!!! Переговорил с мотористом и выяснил, что это точно турбина!!! Стоимость вопроса - если делать ремонт турбы гдето300-400 у.е! Новая - в районе 20000 грн Я удивлен
Буду думать и отчитываться!

Спасибо за внимание!
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Нет мощности после замены двигателя ordob 5 299 21-03-2024 19:42
Останнє: toledo
  Дерганье и потеря мощности в горах treiler 9 1 593 17-09-2022 08:46
Останнє: toledo
  Потеря мощности в жару 1,2HTP Медведь 8 1 009 26-08-2021 10:24
Останнє: SOA
  Не заводится со стартера и нет мощности 2.0 TDI BKD dmitric2008 2 1 094 06-02-2020 04:05
Останнє: toledo
  Потеря мощности на 2500-2800 оборотов, выше ниже все ок. Alex-74 2 1 857 29-11-2016 17:14
Останнє: Барс
  Потеря мощности shutnikua 16 5 191 05-11-2016 00:29
Останнє: Cara.o
  Периодические провалы в мощности sollex 23 23 452 03-10-2015 19:56
Останнє: Ulisss
  Потеря масла Sancho2106 14 3 912 15-03-2014 10:42
Останнє: Sancho2106
  потеря мощности при нагреве до рабочей температуры AGU САНЯ ХАРЬКОВ 22 17 446 03-02-2014 22:40
Останнє: САНЯ ХАРЬКОВ
  Потеря мощности в 3 цилиндре, Фабия 1, АМЕ sk_vit 119 26 649 27-12-2013 13:23
Останнє: sk_vit

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1