Присадка " ЕR "

[A5IVAN]

Написано на банке , что " ER " очень сильно уменьшает силу трения в двигателе создавая пленку на трущихся поверностях. Мотор начинает легче крутится, особенно это чувствуется на дизеле. Может кто-то пробовал ???

[1.2HTP]

Отношусь к этому довольно скептически , пробовал на стареньком дизельке , особого эффекта не заметил , правда при добавлении в топливо показалось что тише работает топливный насос , какого-либо ухудшения тоже не заметил . Один знакомый утверждал что при добавлении в масло уменьшалась рабочая температура масла ( именно масла , у него стоял такой датчик ), но своими глазами не видел .
На твоем движке я бы неэкспериментировал...

[balu_kiev]

Лучшая присадка в двигателе - это свежее НЕПАЛЕННОЕ, масло от хорошего производителя.
ИМХО все присадки/добавки - в топку
В дорогих маслах это все уже есть.
А если двигателю пришел срок в ремонт - то уже присадками, к сожалению, не поможешь. Разве чтобы продать по быстрому (компрессию, например, поднять можно, но не на долго) - но потом тебя люди будут долго вспоминать

[Fuhrer]

В свое время пользовал на предыдущих машинах ХАДО в виде присадки в масло. Остался доволен. На эту тож собираюсь, да все забываю.

[KAV]

1.2HTP :Отношусь к этому довольно скептически , пробовал на стареньком дизельке , особого эффекта не заметил , правда при добавлении в топливо показалось что тише работает топливный насос , какого-либо ухудшения тоже не заметил .

Тоже разок попробовал в дизелек залить.
Показалось, что тише работает.
С другой стороны - заливал-то вместе со свежим маслом. Позже обратил внимание, что со свежим маслом и так чуть тише и ровнее работает.
Так что тут больше самовнушение. Некоторые и азот в колесах чувствуют

Редиска :В свое время пользовал на предыдущих машинах ХАДО в виде присадки в масло. Остался доволен. На эту тож собираюсь, да все забываю.

Так а чем доволен-то? Что двигатель от нее не рассыпался?

[Fuhrer]

KAV :Так а чем доволен-то? Что двигатель от нее не рассыпался?

Доволен тем, что двиг работал мягко и плавно. Тем, что Славутка прошла 162 т. км и как новенькая была, притом, что за последний год моей эксплуатации прошла 120 тысяч и в режиме колхоза (грязь и пыль, и грунтовки). Тем, что сенс за два года пробежал 72 т. км и без единого чиха.

Это мои впечатления, никого я не агитирую. Только собственные выводы. Решения будет принимать каждый сам для себя.

[vladd]

Цитата:вся правда про хадо:
"Жидкость заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом , а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в компьютер и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выполняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько известно, следующая версия жидкости, проникнув в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Я подожду этой версии и пока текущую лить не буду."

"Так тебе еще неизвестны засекреченные данные производителя.
Благодаря своим проникающим свойствам, вещество через стенки цилиндров проникает в систему охлаждения двигателя, где, растворяясь в ОЖ, поступает ко всем узлам системы охлаждения и восстанавливает их. Так же, при включении печки благодаря все тем же проникающим свойствам, проникает в нагреваемый воздух и поступает в салон автомобиля. Попадая в легкие водителя выводит из крови алкоголь. При этом не действует на пассажиров благодаря запатентованной разработке обратной связи через педаль газа."

Взял вот здесь:
http://www.peugeot-club.org/forum/viewto...&start=225

[Timur]

[Nikolay]

A5IVAN :Написано на банке , что " ER " очень сильно уменьшает силу трения в двигателе создавая пленку на трущихся поверностях. Мотор начинает легче крутится, особенно это чувствуется на дизеле. Может кто-то пробовал ???

ER - состоит из хлорпарафинов, которые в Европе запрещены из-за своей ядовитости