Предохранитель печки Фабии

[Cooler]

Вообщем ситуевина следующая:
На 4 скорости в Фабии вылетает предохранитель печки, тот который на 25А. На остальных скоростях работает нормально.
Ездил к электрикам на АМК, ничего подозрительного не нашли, снимали моторчик. Грят ничего подгоревшего нет.
Дали рекомендацию менять мотор печки. Может у кого было подобное? Не очень хочется раскошеливаться на новый мотор.

[KAV]

Есть два простых способа решения - дешевый и дорогой
Дешевый - ездить с использованием только 3-х скоростей
Дорогой - менять мотор.

А есть еще третий способ - разобраться в причине.
Попробуем?
Предохранитель вылетает, когда через него проходит ток со значением выше нормы.
Через что может проходить повышенный ток?
1.Через обмотку двигателся
2.Через какое-либо дополнительное устройство (если предохранитель используется не только под вентилятор печки - надо проверить)
3.что-то постороннее попало в проводку и создает токи утечки (маловероятно, но исключать нельзя, для проверки можно проверить ток через предохранитель при отключенном вентиляторе)

Если в результате проверок варианты 1 и 3 отметаются, остается двигатель. Но и тут возможны варианты:
1.Неисправность обмотки (коротит) - тогда на замену
2.Повышенная нагрузка. Варианты - что-то мешает лопастям (килограммы листьев или другие посторонние предметы) либо износившийся подшипник.
Чистить листья, проверить люфт оси вентилятора, крутануть лопасти, и посмотреть, долго вращаются или сразу останавливаются.
Если подшипник - менять (думаю, дешевле выйдет, чем двигатель)

P.S. Пока писал, появилась еще одна версия.... Очень интересная... Если представить, что фильтр салона забит настолько, что воздух идет через него еле-еле, то это может быть причиной:
1.Создания повышенной нагрузки
2.Чрезмерного желания (необходимости) использовать 4-ю скорость (при нормальном фильтре 4-я нужна разве что для того, чтобы утром быстрее стекла отпотели)
В таком случае вытянуть салонный фильтр и включить на 4 скорость. Если все ок - поменять фильтр

[Cooler]

Спасибо за ответ. Фильтр салона - врдяли, т.к. менялся он 2 000 км назад при прохождении ТО. Соответственно также чистился мотор печки и смазывался.

Наверное все таки что то с мотором или обмоткой. А кто в курсе сколько стоит мотор печки на Фабию????

[KAV]

Cooler :Спасибо за ответ. Фильтр салона - врдяли, т.к. менялся он 2 000 км назад при прохождении ТО. Соответственно также чистился мотор печки и смазывался.

Наверное все таки что то с мотором или обмоткой. А кто в курсе сколько стоит мотор печки на Фабию????

Так машина на гарантии или нет?
Если да - пусть сами и меняют
Если нет - я бы все же не торопился менять двигатель (хотя вопрос с ценой поставлен правильно. Если не шибко дорого - можно и поменять. Но боюсь все же, что недешево)
Я бы все-таки рекомендовал поискать толкового электрика. А то официалы привыкли все целиком менять. Они и думать не хотят, что проблема может быть где-то в мелочи.
Почему-то мне не верится, что проблема в двигателе...

[sd76]

У меня аналогичная ситуация, на 4-ой скорости предохранитель вылетал, но машине уже 5-ый год. сначала поменял предохранитель, поставил немецкий какой то (ставил сначала дешёвое фуфло, выгорел почти сразу да так что плавится начал), ну а потом если честно на 4-ую скорость печку уже не включал. Да ещё один момент обогрев заднего стекла через этот предохранитель случайно не включен тоже. У меня по крайней мере это всё присходило при включеном заднем обогреве и вентиляторе на 4-ой скорости, но не буду точно утверждать так как достоверно не убедился, а по схеме пытался воткнуть но там что то заморочено. Если вылечишь проблему напиши в личку.

[Буллит]

Поменять всегда успеешь, только будет ли в этом смысл, если проблема не в моторчике? К хорошему электрику искать где коротит и только после этого делать выводы.

[Cooler]

Нет, все выключено в том то и дело. Включал только печку. Предохранители ставил чешские. А если поставить вместо 25А например 30А предохранитель?

[sd76]

30 не стоит, так можно и до 50 дойти, и проводку спалить

[Калян]

sd76 :30 не стоит, так можно и до 50 дойти, и проводку спалить

30А проводку не спалиш, до 40 максимально мона!
Может двигатель немного подглючивает, и на максимальном режиме в начале разгона ток подскакивает до 35А, ( это явление может вызывать загустевшая смазка на втулках двигателя) а потом когда двигатель расскрутится, ток приходит в норму!
Попробуй плавно вкючать режим с1 на 2, после разгона двигателя на 3, и после разгона на 4! и окно приоткрой (так легче двигателю)

[Вадим.К]

Неужели мало мастерских по перемотке электродвигателей, диагностику только они могут сделать правильную, да и цена перемотки, по сравнению с новым, гораздо дешевле, и втулки поменять, если надо.На сто им только менять и все.(Жил бы в Одессе у моего кума своя такая мастерская(по перемотке электродвигателей) -осенью очередь с печками стоит ,все остаются довольны