Давление в шинах Румстера

[Roomster07]

Вступил в славные ряды Шкодоводов совсем недавно. Поэтому, заранее извиняюсь, если тема - баян - тогда удалите, или куда-то перенесите, плиз.
По теме: сразу после приобретения озаботился уменьшением жесткости подвески и шума при движении. Решил, что наиболее быстрый и, относительно, недорогой вариант - смена шин (т.е. поставить модель помягче и профиль побольше). В итоге, заменил БриджТуранза 195/55/15 с приличным пробегом на б/у МишленЭнержи 195/60/15 чуть меньше пробегом. Давление дал 2,3 везде. После отъезда от шиномонтажа - первое впечатление: стало помягче и потише, но не так, как ожидал. Тогда уменьшил давление до 2,1 везде. Стало мягче. За пару дней замерял расход - без кондера город = 8,8л/100 по компу и около 9,5л/100 расчетно. Без пробок и кондера по компу - ок. 8,0л/100. Замерял на другой машине точность одометра - оказалось, как и пишут в шинных калькуляторах, стал врать на 3,5% (т.е. пишет "100 км" - это факт 103,5 км.). Плюс проехался на трассе - на 110 км/ч стало как-то "штормить", при том, что на Бридже при 140 км/ч прекрасно держал траекторию.
ОК, давай, думаю, добавим давление - сделал 2,3 перед, 2,5 зад. Первый приятный момент - вроде, и не особо жестко. Второй приятный, но не понятный момент - проехался по тем же маршрутам в Киеве - комп показал расход 6,5л/100., т.е. на 1,5 л/100 меньше. Еще по трассе прокатился на 110-120 км/ч - "штормит", но меньше.
Т.е., мораль такова: может ли разница в давлении в 0,2 - 0,3 атм. уменьшать расход на 1,5л/100 и явно усиливать устойчивость на трассе? На предыдущих разных авто такого влияния не наблюдал. Есть у кого из практики что сказать?
Сорри за многобукофф, но хотел описать весь процесс и параметры точно.

[Vitaly_N]

(01-06-2013 22:32)Roomster07 :  Т.е., мораль такова: может ли разница в давлении в 0,2 - 0,3 атм. уменьшать расход на 1,5л/100 и явно усиливать устойчивость на трассе? На предыдущих разных авто такого влияния не наблюдал. Есть у кого из практики что сказать?
Сорри за многобукофф, но хотел описать весь процесс и параметры точно.

может

вы эмпирическим путём пришли к прописным истинам, которые описаны в инструкции по эксплуатации авто ...

[Rus_sl]

(01-06-2013 22:32)Roomster07 :  сделал 2,3 перед, 2,5 зад.

Не переусердствуйте с завышенным давлением "пустого" авто. Следите за равномерностью износа шин, знакомый на Такуме перед поездкой в Швейцарию "перекачал" шины, ездовыми качествами авто был очень доволен. Итог - за 3500 км. отчетливо видно больший износ центральной части протектора .

[Барс]

Дабы не плодить темы...
А вот я себе думаю, на шиномонтаже качают снятые колеса, например 2атм. Но при нагрузке (прикрутив колесо) в мин. 250 кг., разве не увеличивается давление одного и того же объема воздуха?

[Vitaly_N]

есть т. н. индекс нагрузки (это для размышлений), давление под нагрузкой и без очевидно разное, но в пределах допустимой нагрузки всё в норме

[Владислав]

(02-06-2013 22:07)Барсик :  А вот я себе думаю, на шиномонтаже качают снятые колеса, например 2атм. Но при нагрузке (прикрутив колесо) в мин. 250 кг., разве не увеличивается давление одного и того же объема воздуха?

А с элементарной физикой не дружим?? У Вас же колесо не является не расширяющимся сосудом.

[Roomster07]

(03-06-2013 09:23)Владислав :  

(02-06-2013 22:07)Барсик :  А вот я себе думаю, на шиномонтаже качают снятые колеса, например 2атм. Но при нагрузке (прикрутив колесо) в мин. 250 кг., разве не увеличивается давление одного и того же объема воздуха?

А с элементарной физикой не дружим?? У Вас же колесо не является не расширяющимся сосудом.

На правах топикстартера: не могли бы Вы просто указать одноклубникам один правильный из трех вариантов ответов:
а) увеличивается;
б) не увеличивается;
в) зависит от количества звездочек на этикетке.
Буду очень признателен за правильный ответ.

[Владислав]

(04-06-2013 22:51)Roomster07 :  На правах топикстартера: не могли бы Вы просто указать одноклубникам один правильный из трех вариантов ответов:
а) увеличивается;
б) не увеличивается;
в) зависит от количества звездочек на этикетке.
Буду очень признателен за правильный ответ.

Возможно крайне незначительное увеличение (манометр не измерит) , которым можно пренебречь. Гораздо важнее правельно производить замеры давления т.е. с учетом того ,что при нагревании воздух таки расширяется и давление увеличивается.

[Roomster07]

(05-06-2013 07:27)Владислав :  Возможно крайне незначительное увеличение (манометр не измерит) , которым можно пренебречь. Гораздо важнее правельно производить замеры давления т.е. с учетом того ,что при нагревании воздух таки расширяется и давление увеличивается.

Спасибо за понятный ответ. Я, где-то похоже, интуитивно догадывался.

[yuristkonsult]

анек в тему
- У меня колесо спустило!
- Совсем спустило?
- Не, только снизу!