слетает патрубок интеркулера

[nad_en]

когда даю хорошего газу сцуко слетает, так же можно и турбу закосить! уже и новое уплотнительное кольцо покупал на патрубок и штопорное кольцо немного выгинал на фото стрелками показано , все равно выскакивает. что делать кто подскажет Новый патрубок 1200 грн . ЖАБА давит за кусок резины !
,
,
.

[andrey_notar]

там по идеи на нижнем патрубке на фото есть два усика, они есть? Была недавно проблемка, вкрутили вместо них два самореза и обточили болгаркой, теперь все нормально

---

---

а может и не оно, увидеть бы его разобранным

[nad_en]

(23-11-2012 11:31)andrey_notar :  там по идеи на нижнем патрубке на фото есть два усика, они есть? Была недавно проблемка, вкрутили вместо них два самореза и обточили болгаркой, теперь все нормально

---

---

а может и не оно, увидеть бы его разобранным

усики есть ! не не знаю какие они должны быть! я так понимаю что поподгулявшие раз патрубок выскакивает! А можно подробнее о саморезах, ?! Дело в том что если их вкручивать то резину продырявиш. Как и какими саморезами??

[andrey_notar]

сначала, пытались заварить, наварить, но резина горела и дула бульбы, поставили на машинку - оторвалось.
Вкрутили саморезы на 4 или на 5, с шляпкой под ключик на 6 или на 7, снизу шляпки ободок (думаю понятно), просверлили, закрутили, обточили болгаркой, пока ездит. Вроде как ничего туда не мазали и не пхали (под руками ни чего не было), для надежности саморез перед вкручиванием можно намазать герметиком.

[nad_en]

(23-11-2012 12:16)andrey_notar :  сначала, пытались заварить, наварить, но резина горела и дула бульбы, поставили на машинку - оторвалось.
Вкрутили саморезы на 4 или на 5, с шляпкой под ключик на 6 или на 7, снизу шляпки ободок (думаю понятно), просверлили, закрутили, обточили болгаркой, пока ездит. Вроде как ничего туда не мазали и не пхали (под руками ни чего не было), для надежности саморез перед вкручиванием можно намазать герметиком.

garibaldi :у тебя пахоже слизались пупырышки такие на патрубке и поэтому защёлка нифига не держится, ты газнул трохи, а он слетает а машина брррр и не ехает...а нормальные машины даже с аторванным в хлам патрубком едут, но это не про шкоду hello

такшо не парь тут мозги не кому, варианты купи патрубок новый и не транди шо он стока стоит или к сварщику и пусть наварит тебе пупырки, как вариант

спасибо , советы дельные , решил воспользоваться советом . Посему прилагаю не большой фотоотчет. Думаю тут все понятно. Сейчас патрубок держится лучше чем с завода!!

,
,
,
,

[andrey_notar]

ага, эти самые усики и реанимировали

[nad_en]

(24-11-2012 11:57)andrey_notar :  ага, эти самые усики и реанимировали

Спасибо вам за СОВЕТ . получилось довольно неплохо!

[ShelbyGT]

У себя тоже нашел подобную неприятность. Правда патрубок пока не срывало но держался плоховато. Саморезы закрутить не догадался, а промазал прокладку герметиком и посадил все назад. Для надежности поверх патрубка закрепил пас типа такого как крепят груз только потоньше и связал им 2 патрубка для надежности. Посмотрим как будет ходить. Если перетрется то воспользуюсь данными рекомендациями.

[jokerr9]

неделю назад тоже решил проблему саморезами. Держится.

[Mashtaler]

Фигня это все нужно выточить из трубы удлиннитель с конавкой под хомут от железной трубы отрезать ту часть в которую вставляется шплинт и приварить этот удлиннитель, а на патрубке распилить окуратно ту фигню на которой усики там еще запас патрубка 3см,одеть затянуть хорошим хомутом. Или найти еще одну железную трубу отрезать кусок с обратной стороны там под хомут и приварить к своей.