Octavia 4x4 - не забываем каждые 30 000 менять масло

[DRB]

не забывайте каждые 30 000 менять масло в сцеплении Haldex
и каждые 60 000 менять фильтр масла.
У меня чуть было не провтыкали это дело - как сказали на СТО не часто народ на приемке обращает внимание на то что октава - то 4х4 и у нее есть свои особенности, и соответственно в наряде пунктика нужного не впечатывают

[DRB]

По стоимости - масло плюс 140 грн где-то, по работам это плюс 80-100 грн.
Замена фильтра - фильтр 200 с копейками плюс работа тоже около 80-100 вроде...

[Владислав]

Спасибо что напомнил , как раз пора менять ....

[SergM]

Интересно: а это по книге – 30 тыс. или как? Там ведь бензин не жжётся и теоретически масло должно ходить достаточно долго.

[Helgi]

SergM :Интересно: а это по книге – 30 тыс. или как? Там ведь бензин не жжётся и теоретически масло должно ходить достаточно долго.

Там жгуться фрикционные диски в масляной ванной, причем это нормальный режим работы, муфта постоянно меняет степень блокировки.

[SergM]

Helgi :Там жгуться фрикционные диски в масляной ванной, причем это нормальный режим работы, муфта постоянно меняет степень блокировки.

Они – трутся. И не постоянно. Т.е. ничего нового в масле появляться не должно, типа нагара, копоти и прочих отходов горения, которые коксуют смазку. А то, что может быть какая-то фигня вроде пыли – на то есть масляный фильтр. В КПП тоже шестерни трутся, а масло – на весь срок службы (до ремонта тоесть).

Т.е. моё резюме: если сравнивать со сроком смены масла на 15 или 10 тыс. для двигателя, то 30 тыс. для многодискового "мокрого" сцепления – мало. Но это мне может казаться, поэтому и спросил про книгу.

[Helgi]

А при трении они разве не нагреваються???
Я понимаю, масло там в том числе и для теплоотвода служит, но его теплопроводность не идеальна, соответственно в зоне непосредственного касания диском будет локальное повышение температуры.
Хотя я должен согласиться - срок службы масла таки мог быть больше. Вон хонда на свои вариаторы со стальной цепью (тоже будет трение) 300 ты. км дает до смены вариатора без замены масла.

[SergM]

Helgi :А при трении они разве не нагреваються???

Нагреваются. Но, скажем так, нет дополнительных продуктов горения.
И теплоёмкость/теплопроводность масла немаленькая.
Хотя можно конечно догреть до горения масла... Но всё равно результат будет принципиально другой чем в двигателе.

Так всё-таки – что в у мной книге по 4Х4 пишут?

[DRB]

Там 2 масла - в редукторе и в сцеплениии
каждые 30 тык по книжке

[mi_lady]

А какие ещё особенности этой 4x4? А то меня это начинает пугать...