Турбина 1,4ТДИ Фабия vs 1,9ТДИ Октаха ТУР

[DoctorAleks]

Доброго всем вечера!
Прошу совета опытных владельцев ТДИ.
Моя турбина приказала долго жить, погнала масло, оно лезет со всех щелей воздухопровода интеркулера. Ищется неспеша хорошая замена для АГР 66кВт. Так вот: сегодня у нас на разборке предложили по хорошей цене турбу с Фабы 1,4ТДИ(Гаррет). Внешне она практически одинакова. На вид она вообще нульц: следы контр. краски на всех болтах , абсолютно чистая внутри вместе с коллектором.
На разборке уверяют, что на АГР идет она. Может кто подскажет или тыкнет к кому толковому обратиться за советом.

[Kaz]

не знаю чего там и как на дизелях но новая турба не таких фантастическх денег стоит вроде как. я уже не помню почем брали 2-3 недели назад новую на 1,9 ТДИ но что то в районе 500 евро.

[DoctorAleks]

(15-11-2011 20:44)Kaz :  не знаю чего там и как на дизелях но новая турба не таких фантастическх денег стоит вроде как. я уже не помню почем брали 2-3 недели назад новую на 1,9 ТДИ но что то в районе 500 евро.

Ну 500 евро для меня на дороге не валяются. А тут 350 у.е. турба - муха не сидела, а может еще по знакомству на 300 сторгуюсь. Вот знать бы параметры ее как она дует в сравнении с родной.

[Misterd]

по Єтке разные...

[Sad]

(15-11-2011 20:44)Kaz :  не знаю чего там и как на дизелях но новая турба не таких фантастическх денег стоит вроде как. я уже не помню почем брали 2-3 недели назад новую на 1,9 ТДИ но что то в районе 500 евро.

Дето так. Самое главное чтобы не Китай.

[BB]

(15-11-2011 22:40)Sad :  Дето так. Самое главное чтобы не Китай.

Саша, ты много знаешь о всех китайских производителях?
почему главное?
тебя не смущает в твоем оригинальном борг варнере индонезийский картридж?

[Дядя Слава]

(15-11-2011 22:40)Sad :  

(15-11-2011 20:44)Kaz :  не знаю чего там и как на дизелях но новая турба не таких фантастическх денег стоит вроде как. я уже не помню почем брали 2-3 недели назад новую на 1,9 ТДИ но что то в районе 500 евро.

Дето так. Самое главное чтобы не Китай.

У Вас большой опыт езды на китайских турбинах....
Тогда поделитесь опытом с нами-очень будкм признательны....
На каких китайских турбинах Вы ездили ?
Эти китайские турбины для какого рынка выпущены были?

[Sad]

(20-11-2011 12:03)Slava77333 :  

(15-11-2011 22:40)Sad :  

(15-11-2011 20:44)Kaz :  не знаю чего там и как на дизелях но новая турба не таких фантастическх денег стоит вроде как. я уже не помню почем брали 2-3 недели назад новую на 1,9 ТДИ но что то в районе 500 евро.

Дето так. Самое главное чтобы не Китай.

У Вас большой опыт езды на китайских турбинах....
Тогда поделитесь опытом с нами-очень будкм признательны....
На каких китайских турбинах Вы ездили ?
Эти китайские турбины для какого рынка выпущены были?

Дядя Слава. Я как-бы Ваш ооочень большой ФАН . Ничего против Вашего выбора не имею. Самому интересно что такое K04-001. Лично не сталкивался, слышал только не самые лестные отзывы от людей у которых на авто стояли (тоесть так-себе. Не то чтобы очень хорошо, но и не Г.). Поэтому жду Ваших проб и главное результатов. Надеюсь 420-450 ньютонов Вы получите. Я только порадуюсь, и если эти ньютоны проедут 30-40 тыс. (надеюсь в год Вы ездите больше), то тогда я сразу изменю мнение об этой турбе. Реально по пробегу слышал : - какая как. Может и через 5 тыс. навернуться, может через 30, а может и за 100 уйти и дальше. Вот эти слова (смотря какая) и вводят в заблуждение о К04-001

---

сообщения объединены

---

(16-11-2011 09:20)BB :  

(15-11-2011 22:40)Sad :  Дето так. Самое главное чтобы не Китай.

Саша, ты много знаешь о всех китайских производителях?
почему главное?
тебя не смущает в твоем оригинальном борг варнере индонезийский картридж?

В том то и дело. Воообще ничего не знаю. Поэтому и доверять не могу. Они гарантию дают? Хоть какую-то? ККК например 1 год, без ограничения пробега (в договоре).

[Andrvw]

1,4 TDI вроде 3-х цилиндровая?