Tur 2008р. Діагностика, K-Line чи CAN-Bus?

[Porter]

Кінець гарантії заставив мене лізти під капот своєї машини...
Є необхідність лізти в діагностику. Одні пишуть що K-Line інтерфейсу достатньо, інші кажуть що треба CAN-Bus бо по K-Line тільки з блоком керування двигуна можна працювати а все інше по СANу.
Хто достовірно знає, які інтерфейси необхідні для повноцінної роботи з Skoda Oktavia Tur 2008-року випуску.
Схема K-Line загальнодоступна і проста як доска. зібрати її мов два байти переслати А як з інтерфейсом для CAN-Bus?
Тикніть носом на опис схеми, будьласка.
Варінти купівлі не розглядаю, бо:
- дорого, нема сенсу купувати для одної машини...
- маю можливість зібрати доволі складку схему, є програматори, досвід, доступ до деталів тощо.
Наперед вдячний.

[Таксист]

тебе нада вот такой http://www.diag.org.ua/?pageid=2&stuffid=7
вроде без кан.

[Porter]

Нет, по ходу не такой... Поключали у кулибина по К-Лайну - не читается нифига. Щас рассматриваю пару предложений по кабелю с поддержкой CAN. Позже отпишусь, сделаю отчёт.

[Misterd]

фиговый кулибин, туры читаются по к-линии...
поиск Вам в помощь!

[lammer]

подтверждаю, туры - к-лайн )