проблема с тормозами. никто ничего не понимает.

[bazan17]

По порядку.
1. Купил в мае месяце шкоду октавию тур 1.9 ТДЫ, 81 квт., 138000 км пробега. Вроде по состоянию и всем признакам оригинал. Хозяин сказал, что за 500 км до продажи поменял тормозные колодки.
2. На 142000 начало бить рулем - диагноз повело тормозные диски, передние, хотя вроде не гонял в лужи не попадал, хотя хз....
3. Поменял передние диски, колодки не менял ибо новые.
4. На 145000 км опять начало бить в руль при торможении но не сильно, не всегда, и только при скорости больше 80 .
5. Сегодня сдуру решил поменять тормозные диски местами с правого на левое и наоборот, - результат - на большой скорости при торможении почти вибрации нет, но на скоростях 20-60 км/ч. сильное биение руля если тормозишь слегка прижимая педаль.

П.с. при езде слышно легкое поскрипывание - была тема вить-вить-вить если кто читал, уже думал что решил вопрос, так как когда содрал с диска балансировочный грузик поскрипывание ушло, но не как оказалось не на совсем, потом опять появилось.

Пожалуйста помогите плиз кто сталкивался, вообще какие идеи
никто ничего пояснить не может, один мастер говорит опять покупай новые тормозные диски но уже вместе с колодками, другой - тормозной диск якобы не плотно прилегает к ступице и от Этого биение, третий - выработка направляющих супортов. Ничего понять не могу и злит меня это все страшно так как машина хорошая и мне нравится, но из-за Этих тормозов, у же думаю ее продавать затрахало ппц.

[bboorryyss]

(23-08-2010 10:33)bazan17 :  когда содрал с диска балансировочный грузик поскрипывание ушло, но не как оказалось не на совсем, потом опять появилось.

Пожалуйста помогите плиз кто сталкивался, вообще какие идеи
никто ничего пояснить не может, один мастер говорит опять покупай новые тормозные диски но уже вместе с колодками, другой - тормозной диск якобы не плотно прилегает к ступице и от Этого биение, третий - выработка направляющих супортов. Ничего понять не могу и злит меня это все страшно так как машина хорошая и мне нравится, но из-за Этих тормозов, у же думаю ее продавать затрахало ппц.

Во-первых, балансировочные грузики ни в коем случае снимать нельзя! Это вполне может быть причиной биения.
Во-вторых, и неплотное прилегание диска может быть (например мусор попал), и выработка направляющих суппортов. Все это приводит к биению.
У меня вывод один - поскольку балансировочные грузики содраны, то диски менять однозначно! Направляющие суппортов, тоже можно поменять - достаточно неудачного торможения по ямам и они гнутые, к тому же, это не дорогая процедура.
Посмотреть на износ колодок и сделать вывод о необходимости замены колодок.

[bazan17]

(23-08-2010 10:47)bboorryyss :  

(23-08-2010 10:33)bazan17 :  когда содрал с диска балансировочный грузик поскрипывание ушло, но не как оказалось не на совсем, потом опять появилось.

Пожалуйста помогите плиз кто сталкивался, вообще какие идеи
никто ничего пояснить не может, один мастер говорит опять покупай новые тормозные диски но уже вместе с колодками, другой - тормозной диск якобы не плотно прилегает к ступице и от Этого биение, третий - выработка направляющих супортов. Ничего понять не могу и злит меня это все страшно так как машина хорошая и мне нравится, но из-за Этих тормозов, у же думаю ее продавать затрахало ппц.

Во-первых, балансировочные грузики ни в коем случае снимать нельзя! Это вполне может быть причиной биения.
Во-вторых, и неплотное прилегание диска может быть (например мусор попал), и выработка направляющих суппортов. Все это приводит к биению.
У меня вывод один - поскольку балансировочные грузики содраны, то диски менять однозначно! Направляющие суппортов, тоже можно поменять - достаточно неудачного торможения по ямам и они гнутые, к тому же, это не дорогая процедура.
Посмотреть на износ колодок и сделать вывод о необходимости замены колодок.

Балансировочный грузик не с тормозного диска а с колесного диска.

Направляющие супортов, - Это пальцы которые шестигранниками откручиваются?
Колодки в нормальном состоянии там еще тормозить и тормозить

[bboorryyss]

(23-08-2010 10:59)bazan17 :  Направляющие супортов, - Это пальцы которые шестигранниками откручиваются?

Не помню, шестигранниками или нет, но пальцы точно!

[Авиатор]

Заодно нужно проверить задние тормозные барабаны. В большинстве случаев именно они дают вибрацию при торможении. Если в них есть элипс, однозначно на замену - проточка даст резудьтат на пару недель и не более.

[barabaka]

(23-08-2010 11:20)Авиатор :  Заодно нужно проверить задние тормозные барабаны. В большинстве случаев именно они дают вибрацию при торможении. Если в них есть элипс, однозначно на замену - проточка даст резудьтат на пару недель и не более.

И биение в руль?

---

(23-08-2010 10:47)bboorryyss :  У меня вывод один - поскольку балансировочные грузики содраны, то диски менять однозначно!

Это вообще к чему было сказано?

[bboorryyss]

Так, у ТС в руль биение, а не в педаль.

---

(23-08-2010 11:38)caonima :  

(23-08-2010 10:47)bboorryyss :  У меня вывод один - поскольку балансировочные грузики содраны, то диски менять однозначно!

Это вообще к чему было сказано?

На барабанах балансировочные грузики видел. На дисках не видел, но подумал, что и такое бывает. А раз так, то и написал, что если грузики содраны, то диски менять! Теперь понятно?

[barabaka]

(23-08-2010 11:40)bboorryyss :  Теперь понятно?

Теперь понятно
А вообще нужно проверить балансировку дисков (колесных). И еще. Мне говорили что тормозные диски меняются сразу с колодками. Не знаю насколько это обязательно.

[bboorryyss]

Не обязательно. Видел диски, не вентилируемые, стертые в лезвие! Как они не лопнули, одному богу известно.

[Syperb]

Достаточно одного/двух знатных оттормаживаний с 100 до нуля по лужам чтобы диски "закалились" и тогда появляется и биение и прочие симптомы,но диск при этом выглядит нормально,с цветом легкой "побежалости".ИМХО-диагностика суппортов и тормозных дисков.А колеса балансировать просто в ОБЯЗ!