Проблема с термостатом? Skoda Octavia 1.6

[Kimi]

Здравствуйте.

Коллеги стал замечать, что с наступлением холодов автомобиль (Шкода Октавия Классик 1,6 литра) греется дольше обычного, так сегодня утром при езде в пробках температура 90 градусов была достигнута только спустя 23 минуты. Также наблюдается что стрелка температуры отклоняется от 90 градусов при нормальном движении на одно деление назад т.е. до 80 градусов, нормализируется все только спустя минут 35. Вечером при езде без пробок температура до рабочей так и не доходит. Грешу на термостат поскольку автомобилю 5 лет. Какие будут мысли уважаемые форумчане?
П.с. в поиске схожей проблемы не нашел. Может плохо искал?
Буду благодарен за помощь.

[АндрейG.]

Так и есть, термостат... Благо, на Октавиях меняется только вставка (без корпуса) и стОит, соответственно, копейки. Да и работы по замене максимум на час.

[YRN]

Та же фигня.
Ехал по трассе Харьков-Киев (скорость 60-90, температура -4) выше 80 даже не поднялась

А подскажите, пожалуйста, как внутренности термостата по научному называются, а то в каталоге не могу найти

[Gleb]

АндрейG. :Так и есть, термостат... Благо, на Октавиях меняется только вставка (без корпуса) и стОит, соответственно, копейки. Да и работы по замене максимум на час.

Не знаю как на 1.6, а на 1.8Т явно не час, а 3 минуты. Скинуть разъём, вытянуть отверткой чеку в бок, вытянуть датчик, снять уплотнительное кольцо, вставить новое и собрать в обратном порядке. Долить антифриз до уровня. Датчик зимой стоил 150 грн.

[АндрейG.]

Согласен, минут 15 будет достаточно, написал с учетом подглядывания в инструкцию (если человек первый раз меняет). Кстати, правильным будет и антифриз заодно поменять (если не менял).

[Karbon]

(24-11-2008 09:51)Kimi :  Коллеги стал замечать, что с наступлением холодов автомобиль (Шкода Октавия Классик 1,6 литра) греется дольше обычного, так сегодня утром при езде в пробках температура 90 градусов была достигнута только спустя 23 минуты. Также наблюдается что стрелка температуры отклоняется от 90 градусов при нормальном движении на одно деление назад т.е. до 80 градусов, нормализируется все только спустя минут 35. Вечером при езде без пробок температура до рабочей так и не доходит. Грешу на термостат поскольку автомобилю 5 лет. Какие будут мысли уважаемые форумчане?
П.с. в поиске схожей проблемы не нашел. Может плохо искал?
Буду благодарен за помощь.

У меня та же проблема, и тоже на 1.6. Только при движении за городом температура вообще не поднимается выше 70 градусов. Скажите, пожалуйста, кто стыкался с подобными проблемами замена термостата помогла? За ранее благодарен.

[Leader]

Проверь утром когда машина начнет прогреваться, стрелка начнет подниматься, проверь патрубки радиатора. Если оба теплые - термостат однозначно. Менять термостат и прокладку....

[Gryanich]

Тоже была схожая проблема, долго прогревался двигатель и на трасе падала температура немного. Сегодня поменял термостат - проблема решилась. У меня 1.8Т.

[Grinj]

Поставте картонку перед радиатором и будет ВАМ 90 С и тепло , а лучьше, вместо картонки, защиту от солнца которая ставится на окна, можно даже складкой регулировать закрытие радиатора.

[Kimi]

Огромное Вам спасибо за совет, но теме 2 года, я уже и забыл когда его поменял.