Может ли сломаться амортизатор при снятии?

[Крот]

Добрый день, форумчане!
Слегка озадачен следующей ситуацией:
Проходил плановое ТО (пробег 60 000) на оф.СТО. При повороте руля слышался "хруст" - сделали замену опорного подшипника амортизатора.
Когда возвращали машину - спросили не слышал ли я легкие стуки при прохождении неровностей и сообщили что надо менять левый амортизатор.
Но после того как я сел за руль - там не легкие стуки, а такое чувство что колесо скоро отвалится.
Вернулся на СТО - сказали, ну бывает, когда снимаешь и ставишь назад амортизатор то он был под нагрузкой и нормально работал, а как сняли - распрямился и теперь стучит.
Просил проверить - все ли поставили верно - сказали все норм.

Вопрос: действительно ли подобное может быть или могли повредить сам аморт при снятии и возврате.

[Schnauzer]

(10-06-2019 13:02)Крот :  Добрый день, форумчане!
Слегка озадачен следующей ситуацией:
Проходил плановое ТО (пробег 60 000) на оф.СТО. При повороте руля слышался "хруст" - сделали замену опорного подшипника амортизатора.
Когда возвращали машину - спросили не слышал ли я легкие стуки при прохождении неровностей и сообщили что надо менять левый амортизатор.
Но после того как я сел за руль - там не легкие стуки, а такое чувство что колесо скоро отвалится.
Вернулся на СТО - сказали, ну бывает, когда снимаешь и ставишь назад амортизатор то он был под нагрузкой и нормально работал, а как сняли - распрямился и теперь стучит.
Просил проверить - все ли поставили верно - сказали все норм.

Вопрос: действительно ли подобное может быть или могли повредить сам аморт при снятии и возврате.

Ситуация была один в один с вашей, правда я умудрился попросить с другой стороны сменить шаровую и 2 аморта снять...действительно аморты были полуживые...Оба сменил на новые.

Мораль для меня: не лезть к более дорогим комплектующим менять "по-мелочи" если замену можно отложить

P.S.
Хотя рановато умерли 60к вроде как немного...

[Крот]

(10-06-2019 13:27)Schnauzer :  Ситуация была один в один с вашей, правда я умудрился попросить с другой стороны сменить шаровую и 2 аморта снять...действительно аморты были полуживые...Оба сменил на новые.

Мораль для меня: не лезть к более дорогим комплектующим менять "по-мелочи" если замену можно отложить

P.S.
Хотя рановато умерли 60к вроде как немного...

Отож, как-то странно что на 60к умер.
А что ставили на замену? Оригинал или нет? И если не оригинал - как впечатления?

[Schnauzer]

(10-06-2019 13:54)Крот :  

(10-06-2019 13:27)Schnauzer :  Ситуация была один в один с вашей, правда я умудрился попросить с другой стороны сменить шаровую и 2 аморта снять...действительно аморты были полуживые...Оба сменил на новые.

Мораль для меня: не лезть к более дорогим комплектующим менять "по-мелочи" если замену можно отложить

P.S.
Хотя рановато умерли 60к вроде как немного...

Отож, как-то странно что на 60к умер.
А что ставили на замену? Оригинал или нет? И если не оригинал - как впечатления?

Bilstein поставил...менял все по кругу, передние норм. хотя не скажу что сильно нравятся, мне как-то предыдущие Каяба больше нравились. А вот задние не нравятся больно для Румстера жесткие.
Оригинал(Монро) отходил 110к, Каяба после них 82к

[d9n]

не может. снимал не однократно и ставил обратно.он не одноразовый.

[wywiadowca1980]

Может.
Если раскручивать гайку штока пневмой.

На другом конце штока тоже есть гайка, она фиксирует поршень аморта. Если пневмой крутили, а это любимое дело механиков, то запросто эта гайка могла слететь и дальше сдрасте.
Это не теория, а из практики знакомых СТО-шников

Строение аморта тут поясняют на Волыни доходчиво:
https://youtu.be/ZD33hb5opwg

[Kostyl]

(10-06-2019 21:17)wywiadowca1980 :  Может.
Если раскручивать гайку штока пневмой.

На другом конце штока тоже есть гайка, она фиксирует поршень аморта. Если пневмой крутили, а это любимое дело механиков, то запросто эта гайка могла слететь и дальше сдрасте.
Это не теория, а из практики знакомых СТО-шников

Строение аморта тут поясняют на Волыни доходчиво:
https://youtu.be/ZD33hb5opwg

як відкрутити гайку не пневмою, якщо руками ламаєш три біти підряд?
пробував відкрутити накидним на 21н і бітою нех 6 в шток (біта+бітотримач+вороток).

[Украинец]

Гадать хорошо. Перед тем как ставить амортизатор обратно, должны были его прокачать. Если бы аморту был гаплык то при прокачке это было бы понятно. Нахрена его ставили назад если он стучит. В первую очереть должны были это согласовать с владельцем перед установкой обратно.