Заводские шильдики. Как правильно снять?

[zulin]

Хотел вообще машинку "чистую", но на заводе могут только не клеить тип двигателя.
Как правильно и безболезненно снять заводскую маркировку (с задней части автомобиля в частности)?

Некоторые говорят, что даже при авариях "зад помятый, а буквы держатся". На чем они крепятся? Если ли у кого-то опыт на эту тему?

[Pivik]

Ставишь машину на солнце чтоб нагрелся участок с шильдиком или сам греешь феном и аккуратно леской или ниткой капроновой срезаешь букву за буквой. Можно не греть но тяжелее пойдет, а стоят они на двустороннем скотче.

[zulin]

Я так где-то и прикидывал. Клей или скотч. Но следующий вопрос: что делать с остатками скотча на ЛКП? Чем их вывести и не повредить лак?

[Pivik]

C2H5OH

Убирает на ура и ЛКП не страдает

[Alexx-k]

Pivik :Ставишь машину на солнце чтоб нагрелся участок с шильдиком или сам греешь феном и аккуратно леской или ниткой капроновой срезаешь букву за буквой. Можно не греть но тяжелее пойдет, а стоят они на двустороннем скотче.

ИМХО зачем так все усложнять? Просто аккуратненько подеваешь букофку за крюшек и так-же аккуратненько отдараешь. Как правило двухсторонний скотч остаеться на буковках, но если на машине что-то осталось то или аккуратно растворителем 600-м (он краску не портит) или спиртом.

[Владислав]

GDV :Ниткой сбрить много здоровья не надо...
Вот только пока не придумали как назад прилепить точно на то-же место и 100% качественно.
Весь левый двухсторонний скотч в разы хуже держит.

Определяющее слово здесь левый - правельный скоч держит не хуже заводского , ну если уж сильно крепко надо , то можно воспользоватся Полеуретановым клеем - герметиком , продается на базаре и в автокрасочных магазинах , бывает черный и белый, держит так , что потом ниткой точно не срежиш , у меня на Опеле такой штукой бампер приклеен был , так я в бетонный заборчик вьехал , всю морду помял ,а бампер кузовщики еле оторвать смогли.

[zulin]

GDV :Вот только пока не придумали как назад прилепить точно на то-же место и 100% качественно.

А это думаю будет тема отдельного поста
Когда найду что приклеить

[codec]

Едь на любое СТО где занимаются покраской. Обычно у них есть инструмент по наклеиванию и удалению шильдиков. Обычно это у них специальный раствор какойто, какая то мягкая тряпочка, и, главное, чтото типа дрели с надетым круглым наконечником, чтото типа каучукового. Дело в том что тряпочкой с раствором очень долго будеш тереть. Я этой "дрелью" они быстро проходятся и убирают все остатки клея. ЛКП не царапается.

[Kyzmich89]

Нагрей только аккуратно и леской сними.А остатки клея спиртом протри.

[Fuhrer]

zulin :Хотел вообще машинку "чистую", но на заводе могут только не клеить тип двигателя.
Как правильно и безболезненно снять заводскую маркировку (с задней части автомобиля в частности)?

Некоторые говорят, что даже при авариях "зад помятый, а буквы держатся". На чем они крепятся? Если ли у кого-то опыт на эту тему?

А зачем? Я так, для общего развития.