Проблеми після ремонту ГБЦ. Skoda superb 1.9tdi AWX 2006

[Pavlikasiy]

Після того як забрав авто з сервіса (bosch service), спостерігається ускладнений пуск двигуна на холодну, підвищена димність (білий дим), сильний запах ніби від старого камаза, і двигун поки не набере робочої температури, дивно реагує на різкіший натиск педалі акселераторан на ходу - провал із ривком, також дивнуватий шорох з під капота. Як тільки двигун набирає робочу температуру, до нього жодних претензій… Навіть якщо холодний двигун, але не довго стоїть, то запускається легко, але димність присутня. До горе-ремонту проблем з димністю і пуском не було ну і зі всім іншим.

Авто ремонтувалося на bosch service (лідер сервіс, м. Хмельницький) Головку для ремонту, відправляли до Віниці вони ж встановлювали бандажі під форсунки. Ще були зірвані різьби під болти кріплення форсунок, то вони їх відновили. (різьби позривали канавали на АТЛ хмельницький м Хмельницкький, через що розбилися посадочні під форсунки) В процесі ремонту по наполяганню bosch service був замінений распредвал, г.компенсатори і всяка там дребідєнь поточна. Не були замінені форсунки.
Також вже заодно замінили всі роліки і ремні і фільтра… все ж було в їх руках.
На bosch service наполягають на подальшому ремонтові, а це, зняття паливного баку, можливо проблеми з насосом, приділити увагу КШМ, або ж замінити насос форсунки на нові. Їм аби куча роботи і куча замінених деталей.

Можливо є знаючі люди і можуть щось розумне порадити, в чому справа і що до чого може бути… Далі на bosch service ремонтуватися немає вже ні грошей ні бажання.

Буду вдячний за змістовні комантері!





Свічки нагрівання на бош сказали норм працюють, на місці у себе хлопці теж перевіряли, сказали що працють справно!

[Vov4eg]

Расход в норме? Динамика не упала? Если все ок, то забить на шумы и ездить, ибо еще штуку-полторы на ремонт по устранению всего подряд.

[Pavlikasiy]

Росхід на гарячу норм на дальніх відстанях, а на холодну здаться трошки переливає, хоча і можу помилятися... Більше місяця був без авто, може і призабув... Динаміка теж вроді норм, хоча на 4 передачі здаться що турбіна спрацьовує на більш пізніших обертах ніж до цього було...

Штуку-півтори якшо в грн то лихо з ним, адже на такий ремонт як мене розвели, це вже не сума... Хочеться мати внутрішнє задоволення від справної роботи своєї автівки...

[Y.Shen]

Перш за все я б ставив претензії тим, хто робив голову (ну не може бути після ремонту гірше, аніж до ремонту!!!). Проскакує думка, може ремінь не добре виставили... Що каже кабель, були на діагностиці?

[Pavlikasiy]

(27-02-2015 15:44)werty_c :  Перш за все я б ставив претензії тим, хто робив голову (ну не може бути після ремонту гірше, аніж до ремонту!!!). Проскакує думка, може ремінь не добре виставили... Що каже кабель, були на діагностиці?

Так отож бо я і ставив, але не до тих хто робив голову, а до тих, хто відправляв її робити, адже це від Бош підрядне підприємство. Стосовно того, що не може бути гірше ніж до ремонту, у мене теж це не сходиться в голові і не знаю що робити... Доказати нічого не можу, адже привіз авто евакуатором до них... Були зірвані болти і в результаті чого потрапило дп в мастило, щось діагностувати в такому стані не було змісту...
До речі, я теж про ремінь думав, адже міняли не тільки ремінь а і распредвал, можливо мітки не є точним показником на сьогодні, а потрібно виставляти по іншому принципу... Кабель ще нічого не каже, адже немаю де в нього запитати... Буду в хм, думаю можливо заїхати на Шкода Сервіс, щоб зробили комп діагностику... Якщо прблема в ремньові, діагностика покаже це!?

[uds214]

може в мене монітор не сильно хороший, але я бачу трохи синій дим

[Pavlikasiy]

Ну можливо чуть є... особливо біля самого глушника а далі біловатий...(хоча я так тямлю) То що це може означати!? Пишіть що бачете і що може бути причиною!? Для того це все виставив... Може і правда синій...

[Брдэ]

якщо робили голову,то що в ній робили???Димок схожий а сизуватий,а сизуватий димок-то є признак попадання мастила в котли.Причиною можуть бути сальники клапанів?Уточніть,що саме вам по голові робили,шо міняли конкретно!

[Pavlikasiy]

По голові, встановлювалися бандажі посадочних під форсунки, відновлювалися різьби під болти кріплення форсунок, шліфувалися чи шо вони там робляться сідла під клапана, чи сьодла, здається вся робоча поверхня шліфувалася. Якшо потрібно все в деталях, можу дати запит на надання інфо по рем,роботах голови.
Зараз спробую прикріпити фото не повного акта виконаних робіт, там побачите що мінялося. Клапана теж міняли. скрін не повного акта вик.робіт

[uds214]

поглядайте на щуп, цей синюшний дим...