Фильтр нулевого сопротивления.

[YuraL]

(04-03-2011 21:17)Владислав :  Говорю ,в тыщапицотвосимдисятдисятый раз. !!
У тебя и Ганза АТМОСФЕРНЫЕ моторы были. На ТУРБОМОТОРЕ , толку с него - нету.

В мае посмотрим, мое время без холодного впуска в подписи

[SergM]

Владислав :пшикает зато прикольно.

– Это и была цель?

--------------------------------------------------------------------------

YuraL :Но вскрыв черепную коробку ты врядли получишь оценку умственных способностей человека. А износ ЦПГ обязательно скажется на компрессии, потреблении масла, мощностных характеристиках.

Ум килограммами и литрами не меряется... Износ меряется микрометром. А чтобы повышенный износ сказался, нужно корректно его идентифицировать с данной причиной и главное – дойти до него. Мне достаточно например то, что дроссельная чистая и я к ней не лажу мыть.

YuraL :Это опыт Владислава. Не логично по одному частному случаю делать обобщительные выводы. У меня другой опыт. Именно установка холодного впуска позволила мне на 2л матрехе преодолеть рубеж в 15,5 с, до этого лучшее время было 15,64.

У Вас такой же частный опыт, но конкретики нет. Цифры выше ни о чём не говорят, т.к. субъективны и показывают другое.

YuraL :Дело не только в физике. Современные автомобили - это не голая механика и на мощностные характеристики могут влиять даже те факторы, которые изначально кажутся независимыми.
А то, что угол опережения зажигания напрямую влияет на мощность, думаю общеизвестно.

Шаманский бубен на сколько помогает? Тут магниты вешают и бензин сливают. А ещё карлсоном мустангов загоняют под капот...

То, что некто не догадывается о взаимосвязях никак не отменяет их наличия и влияния. А ДВС таки физика и параметрическое управление по таблицам с помощью ЭБУ. И именно та самая прикладная физика и позволяет делать суперэффективные двигатели конкретной технологии.

[Владислав]

(04-03-2011 21:22)SergM :  

Владислав :пшикает зато прикольно.

– Это и была цель?

Да цели вобще небыло. Товарищ предложил красивую вещ , недорого и пшикает. Я купил - доволен.

[BB]

аминь ?

[Владислав]

(04-03-2011 21:52)BB :  аминь ?

Неее , рано.

[BB]

(04-03-2011 21:59)Владислав :  

(04-03-2011 21:52)BB :  аминь ?

Неее , рано.

ну да
осталось подраццо и напиццо

[YuraL]

SergM, все твои контраргументы сводятся к околонаучным умозаключениям и теоретическим гипотезам, но сам ты так и не привел ни единого факта, доказывающего, что фильтры нулевого сопротивления фильтруют хуже "бумажных" аналогов, наносят вред ЦПГ, а системы холодного впуска имеют эффект плацебо. Если такие даже имеются, то ты с успехом их можешь опровергнуть своими же цитатами.


Владислав, отсутствие эффекта в твоем случае ИМХо можно объяснить именно прохождением впускной трубы в непосредственной близости от двигателя и её большой длиной. На МПСках системы холодного впуска очень распространены и эффект не только ощущается субъективно, но и подтверждается замерами.

---

сообщения объединены

---

P.S. Первый попавшийся на глаза тест впусков с нулевиками:
http://www.autocentre.ua/ac/Service/Expert/17367.html

---

сообщения объединены

---

Обзор и тестирование различных фильтров и впускных систем:
http://donsnotes.com/products/air_filter.html

---

сообщения объединены

---

Еще один тест о том, что не все йогурты фильтры одинаково полезны качественны:
http://www.mkiv.com/techarticles/filters...index.html

[Predator_76]

Ну вас опять всех позаворачивало....
Гляньте в подписи у ТС авто, и ответьте - что фильтр нулевого сопротивления ему на... не нужен...Но, в определенных кругах, фраза - гляньте- какой у меня нулевик, будет иметь эффект на уровне синих пысалок и неонового номера....
Впуски, выпуски... А турбулентность кто-то учитывал? А направляющие лопасти? А куда подевалась вся аэродинамика?
Темам наподобие
- нулевик
- катализатор
надо сразу давать МАСТДАЙД

[Пожарник]

(04-03-2011 21:52)BB :  аминь ?

(18-02-2011 20:15)Владислав :  У меня есть - могу отсыпать

пора

[SergM]

YuraL :все твои контраргументы сводятся к околонаучным умозаключениям и теоретическим гипотезам, но сам ты так и не привел ни единого факта, доказывающего, что фильтры нулевого сопротивления фильтруют хуже "бумажных" аналогов, наносят вред ЦПГ, а системы холодного впуска имеют эффект плацебо. Если такие даже имеются, то ты с успехом их можешь опровергнуть своими же цитатами.

– Гы. – Я хочу услышать АРГУМЕНТЫ, но не услышал ничего конкретного кроме каких-то секунд непонятно как соотносящихся. Вместо этого, оказывается, я выкладываю контраргументы да ещё должен какие-то факты давать – в то время как YuraL выступает в роли апологета, а я просто выражаю скепсис и законно требую нормальных конкретных доводов.

По факту: у меня есть сомнения в "нулевиках", т.к. их принцип фильтрации изначально имеет свои недостатки которые являются продолжением достоинства – более низкого сопротивления фильтрации. Далее – про ЦПГ я не особо распространялся, но учитывая вышесказанное, верю в большее количество абразива с "нулевиком". Ну а про холодный впуск – без комментариев. – Если невнимательно читать то, что я писал, то зачем мне вообще реагировать на этот выпад?