Датчик света

[Drakon]

А в чем удобство и полезность датчика света? Объясните плиз.

[Virich]

в режиме авто включает ближний свет при недостаточном освещении и точно так же выключает, когда освещения достаточно.

[Drakon]

Это наверное больше полезней будет в Европе, где много туннелей и подземных парковок, чтобы постоянно не клацать. А у нас: стемнело на улице - включил, посветлело - выключил.

[SKODA-VIK]

(08-02-2011 14:07)Жeka :  Это наверное больше полезней будет в Европе, где много туннелей и подземных парковок, чтобы постоянно не клацать. А у нас: стемнело на улице - включил, посветлело - выключил.

Или если есть большое желание такого тюнинга и лишние деньги.

[Владос]

Та стоит не так уж и дорого,а штука довольно интересная и полезная!Но может быть и правы -тюнинг и лишние деньги,но чего не сделаешь ради железного коня!

[Borisovitch]

Как говорится, на вкус и цвет...
У меня стоит датчик дождя и им очень доволен, правда езжу в основном за городом. В городе, логика его работы, мягко говоря, оставляет желать лучшего. Но для этого, действительно, волшебная кнопочка имеется (ручное управление). А вот датчик света (есть у меня на служебной Кэмри)-считаю не самая необходимая функция. А ещё как придумают днём со светом ездить, так и вовсе выброшенные деньги.

[xDrive]

(08-02-2011 14:07)Жeka :  Это наверное больше полезней будет в Европе

В Европе он как раз бесполезен. Там постоянно с ближним ездить надо.

[bubenkoff]

(09-02-2011 00:43)xDrive :  

(08-02-2011 14:07)Жeka :  Это наверное больше полезней будет в Европе

В Европе он как раз бесполезен. Там постоянно с ближним ездить надо.

c ходовыми огнями, если точнее, если они есть, ближний не нужен

[vil100]

(09-02-2011 02:13)bubenkoff :  

(09-02-2011 00:43)xDrive :  

(08-02-2011 14:07)Жeka :  Это наверное больше полезней будет в Европе

В Европе он как раз бесполезен. Там постоянно с ближним ездить надо.

c ходовыми огнями, если точнее, если они есть, ближний не нужен

Для ИНФОРМАЦИИ :

ПДД Германии.
Пункт 1.11 Пользование приборами освещения.

С включенным освещением(как минимум ближний свет) Вы должны ездить:
- с наступлением сумерек,
- в темноте,а также
- в дневное время,если
- этого требуют условия видимости (например:
при дожде или тумане,при движению по плохо освещенным или длинным тунелям и т.д)
- на двухколесном транспорте постоянно.

Элементами освещения являются:
1 Сигнал поворота (думаю понятно)
2 Аварийная сигнализация(тоже надеюсь понятно)
3 Ограничительные огни . -... в легковом автомобиле они могут быть интегрированы в фарах(стояночный свет),а сзади в габаритных фонарях.
4 Стояночный свет.
Включение стояночного света разрешается только в сумерках,темноте или при плохой видимости.
А именно,при остановках по технической неисправности,на остановках и стоянках.
5 Предупредительный сигнал дальним светом ....при исключении опасности ослепления...
- внутри населенных пунктов и
- вне населенных пунктов дополнительно для обозначения выхода на обгон.
6 Тормозные огни.
7 Задние габариты.
8 Фара заднего хода.
9 светоотражатели.
10 Освещение номерного знака.

Из этого выходит:
Ближним светом в Германии днем не пользуются(в России -Да).
тем более ХОДОВЫМИ ОГНЯМИ ,такого понятия в перечне нет.

Извините что не так.
Люблю что бы слова подтверждались чем то ...(то ли закон то ли ссылка на первоисточник)... что и сделал.
По Теме : я лично не против любой новой опции на автомобиле.Ведь все автоматическое помогает в управлении - коробка,датчик дождя,поворот света фар при поворотах руля...

Удачной Зимы.

[xDrive]

Германия - не Европа, а всего лишь ее часть

Да, я ошибался, не во всей Европе дневной свет обязателен. Вот из цитата из Википедии:

Germany, Spain, France and others have encouraged or required daytime use of low-beam headlamps on certain roads at certain times of year, Ireland encourages and Bulgaria requires the use of low-beam headlights at all times during winter, Italy, Hungary and Romania require daytime running lamps outside populated areas, and Czech Republic, Estonia, Latvia, Lithuania, Poland, Slovakia and Slovenia require the use of full or reduced voltage low-beam headlights at all times.
http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp

И daylight running lamps как раз и есть те ходовые огни о которых говорил bubenkoff.