Opel Insignia - Неплохой выбор за 30 килодолларов

[Sergentuy]

(27-01-2011 20:54)Эдгар :  18, точно не помню,но если не ошибаюсь 245х45х18. Приехал из Днепра, на переднем колесе 2 шишки заработал - дюже матюкался.

ну вот, а у меня 225х55 R17, вполне нормально.

[subzero]

(27-01-2011 21:06)Sergentuy :  

(27-01-2011 20:54)Эдгар :  18, точно не помню,но если не ошибаюсь 245х45х18. Приехал из Днепра, на переднем колесе 2 шишки заработал - дюже матюкался.

ну вот, а у меня 225х55 R17, вполне нормально.

у меня 215х55 R17 вполне нормально (для меня).
Высота резины это 55% от 215 получается 118,25мм.
Если на инсигнии 245х45 то там 110,25мм

[MaxX]

(27-01-2011 20:17)OJ :  Мне очень понравился багажник в кузове Лифтбек.
Чуть менше чем у Октавии, но удобно.
А места сзади где то как у Октавии.

А в чём тогда выше класс?

[Sergentuy]

(28-01-2011 16:56)MaxX :  А в чём тогда выше класс?

класс не зависит от места на заднем сиденье

[Tramp]

А может за 31 тону RS новенькую выгнать? Некому не в обиду, но с Инсигнеей сравнивать нечего. У Опеля есть 2.8 турбо, но он вроде где то 40 тон стоит или больше даже.

[Sergentuy]

(28-01-2011 20:15)Tramp :  А может за 31 тону RS новенькую выгнать? Некому не в обиду, но с Инсигнеей сравнивать нечего. У Опеля есть 2.8 турбо, но он вроде где то 40 тон стоит или больше даже.

это уже лично кому что надо, мне например РСка вобще не упала, да выглядит красива, но не более, зачем для города 200 коней, если не гоняешь? А по трассе и 150 достаточно

[MaxX]

(28-01-2011 20:07)Sergentuy :  

(28-01-2011 16:56)MaxX :  А в чём тогда выше класс?

класс не зависит от места на заднем сиденье

Может в качестве материалов? Или иными словами, чем она лучше октавии кроме внешних размеров, при практически одинаковом внутреннем объёме ?

За что переплачивает покупатель по сравнению с октавией? Может за бренд?

[Tramp]

(28-01-2011 20:20)Sergentuy :  

(28-01-2011 20:15)Tramp :  А может за 31 тону RS новенькую выгнать? Некому не в обиду, но с Инсигнеей сравнивать нечего. У Опеля есть 2.8 турбо, но он вроде где то 40 тон стоит или больше даже.

выглядит красива, но не более, зачем для города 200 коней

Тут согласен полностью. 200 коней много бензы берут и по городу -это дорогое удовольствие, тем более что 98 бенза 10 гривен стоит. Тут только на трассу- одно удольствие.

---

сообщения объединены

---

(28-01-2011 20:26)MaxX :  

(28-01-2011 20:07)Sergentuy :  [quote='MaxX' pid='937860' dateline='1296226608']
А в чём тогда выше класс?

За что переплачивает покупатель по сравнению с октавией? Может за бренд?

Опель хорошая фирма, машины хорошие, качество немецкое- сразу видно, но с ценами они перегнули, то точно. Уж за высоко они за себя оценивают. А Шкоду вечно обвиняют в несоответствие цен. Так Опель уж давно их обскакал в этом вопросе.

[Шеф]

на сколько я помню класс и считается от размеров

[Sergentuy]

(28-01-2011 21:00)Tramp :  Опель хорошая фирма, машины хорошие, качество немецкое- сразу видно, но с ценами они перегнули, то точно. Уж за высоко они за себя оценивают. А Шкоду вечно обвиняют в несоответствие цен. Так Опель уж давно их обскакал в этом вопросе.

а в чем у опеля неадекват? Инсигния - д класса, цена и комплектация соответствующая. Новая астра - с класс, стоит дешевле а5 но при этом опять комплектация лучше, материалы в салоне не хуже и гарантия 5 лет.