Стоит ли разбирать машину, чтобы добраться до мест сварки?

[AsDer]

Добрый вечер, одноклубники!
Нуждаюсь в совете, ситуация следующая. Fabia New 1.4, пробег 29600. Появился стук справа спереди при резком торможении (без блокировки колес, АБС нет), при последующем интенсивном разгоне стук возобновляется.
Почитал похожие темы, конечно 1:1 не нашел, но есть похожие симптомы: стук (частый стук, даже как хруст) похож на то, как будто пружина аммо цепляется за защиту при сжимании-разжимании (ессно это не так, все обсмотрел).
самостоятельный поверхностный осмотр результатов не дал - никаких посторонних звуков при раскачивании передка, шатании колеса и т.п.
поехал сегодня на офф. СТО - 6 часов осмотра, обтягивания ходовой результата не дали - все ок. 4 человека ездили - слышат шумы из разных мест, кто в торпедо, кто ниже торпедо. Кузовщик предположил, что где-то некачественно проварено и лопнул шов (звук, конечно, похож на "стон" металла). Предлагают оставить машину на пару дней, чтобы добраться до мест сварки и осмотреть.
В связи с этим вопрос, стоит ли? как представлю сколько потом собирать и будет ли все хорошо поставлено назад, так мне и не так сильно и стучит... Если даже делать это, то будет ли обработано место сварки (не спросил на СТО )? а то только еще там ржаветь будет...
Так вот, как думаете, стоить ли все разбирать? сам колеблюсь, 50:50

P.S.: еще на гарантии

[Misterd]

не спешите, проверьте так - двумя руками взяться за пружину и подергать сильно ее, уменя пружина стучала в тарелке на стойке, лечится подгибанием усов на тарелке которые держат пружину...

[AsDer]

на выходных только долезу до пружины руками... Посмотрю, спасибо.

[AsDer]

подергал пружину - все ок.
вопросы остались... Уже на 90% склоняюсь к тому, что ничего разбирать не надо, ну не верю я что все 100% соберут назад...

[oleg509]

врядли это кузов лопнул, кузова у шкоды очень качественные, ищите причину, нужно послушать, по переписке вряд-ли вам кто определит