замена подшипника ступицы vs датчик ABS

[jekas]

caonima паси

[Vlad2178]

Менял подшипники на всех своих машинах, развал не делал, и все было нормально. а подшипник на глаз никто не "вдувливает". Внутренней стороной он упирается в ободок ступицы, и с перекосом он встать не может.

[bboorryyss]

(02-11-2010 11:48)Gonzalez :  А что не снимая кулак нельзя подшипник вынуть? Я думал, что есть какие-то приспособы, которыми выдавливают подшипник... А они что... снимают кулак и кувалдой выбивают?

Никогда не меняли подшипники ступицы на весу! Как минимум, это не удобно.

(02-11-2010 20:53)caonima :  Да и если один подшипник достать, а второй вставить, все равно он точно так же ровно не станет. хоть на пол градуса, но будет отличаться. Когда они запресовывают его, то он не идеально ровно заходит, а края по-разному торчат. Они потом каждый край по чуть-чуть вдувливают, чтобы ровно было "на глаз". А на внешнем радиусе колеса эти пол градуса превратятся в градус или больше. Так что потом это все ровняется развалом.

Нет. Запрессовывается подшипник тютелька в тютельку! Даже малейший перекос, это биение колеса на скорости. И никакой балансировкой или регулировкой развала, это не исправишь.

[Vovan]

(13-06-2010 09:09)ЮрийS :  так и должно быть, не парся.

---

я два раза пытался акуратно достать датчик абс. Как правило у меня ничего не получалось и я с матерными словами выбивал его нафиг и ставил новый, перед етим обработав место натфилем и смазав. Обично после года експлуатации датчик достать невозможно.

---

Из неорегинальных подшипников лучше всего FAG

Недавно менял передний левый на пробеге 40 тык и два года эксплуатации - датчик снялся без проблем, вот только с подшипником немного помучились - прикипел, долго снимали

[barabaka]

(03-11-2010 09:13)bboorryyss :  Нет. Запрессовывается подшипник тютелька в тютельку! Даже малейший перекос, это биение колеса на скорости. И никакой балансировкой или регулировкой развала, это не исправишь.

Не спорю. Но говорю что видел. И не понимаю как эту "тютельку" определить инструментально. Кроме как на глаз не получается.

[bboorryyss]

Vlad2178 написал как. На некоторых машинах есть стопорное кольцо в которое упирается подшипник. Подшипник широкий, и идет очень плотно.
В принципе, я тут подумал, что если перекос все таки будет (мало ли... брак или руки настолько кривые) то его, скорее всего, можно будет исправить регулировкой развала.

[barabaka]

(03-11-2010 15:15)bboorryyss :  Vlad2178 написал как. На некоторых машинах есть стопорное кольцо в которое упирается подшипник. Подшипник широкий, и идет очень плотно.
В принципе, я тут подумал, что если перекос все таки будет (мало ли... брак или руки настолько кривые) то его, скорее всего, можно будет исправить регулировкой развала.

Я не видел никакого кольца. И когда после запресовки остается выступающий край подшипника высотой примерно две спичечных головки, то этот край выступает неравномерно. Вот они давят до этого момента по всей плоскости, а потом начинают давить по чуть-чуть на ту сторону, которая больше выступает, пока не выравняется.
Это я видел три раза. Два раза на Праге и один раз на стороннем СТО.

[EnzoFerrari]

Интересно как же выходит так что потшипник не ровно садится? Работаю на СТО и заменил их не один десяток. НЕ реально то чтоб он не прямо сел в кулак. А поменять реально можно и одному человеку. Садиться он и без пресса отлично. Пару взмахов кувалдой и всё хорошо. На всех машинах. Только у машин у которых его диаметр большой , выбиваеться ,как правило , очень не весело...

[yuristkonsult]

Да уж, кувалда незамінний інструмент на любому сто

[Leader]

(03-11-2012 22:33)EnzoFerrari :  Интересно как же выходит так что потшипник не ровно садится? Работаю на СТО и заменил их не один десяток. НЕ реально то чтоб он не прямо сел в кулак. А поменять реально можно и одному человеку. Садиться он и без пресса отлично. Пару взмахов кувалдой и всё хорошо. На всех машинах. Только у машин у которых его диаметр большой , выбиваеться ,как правило , очень не весело...

Звучит как покаяние.....
Скажи на каком СТО чтоб случайно не попасть ......