Замена блока климата на А5

[B.E.S.]

Не смог до конца определиться в какую ветку писать, но в связи с тем, что хотел сделать лучше, то и пишу сюда. Если ошибся, то просьба к модераторам перенести куда Вы посчитаете нужным.
Короче, захотел я на своей А5 2008 года установить оригинальный подогрев сидений. Для этого необходимо обязательно поменять блок климата на такой, у которого есть кнопки управлением подогревом. Т.к. у меня есть Коламбус, то решил уже ставить блок от ФЛ. Он реально более красивый, по отзывам людей работает лучше, управление рисуется на Каламбусе, да и сравнив схемы моего авто с ФЛ и не обнаружив разницы (кроме одного пина - доп питания, который легко делается) установил новый блок. Все вроде бы нормально, но вот только заметил, что рециркуляция воздуха не выключается как бы мне не хотелось. Подключив Васю обнаружил следующее:
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 3T0 907 044 AS HW: 3T0 907 044 AS
Компонент: Climatronic H15 0401
Ревизия: 00005001
Кодировка: 0000000002
Мастерская #: WSC 38092 886 95907
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01006
ROD: EV_Climatronic_SK35.rod
VCID: 830F6D49BB7D

4 Найдены неисправности:
9472881 - Motor for Fresh Air / Recirculated Air Flap
B108B 71 [009] - Actuator stuck
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 13
Сброс счетчика: 173
Пробег: 51584 km
Дата: 2000.00.00
Время: 18:07:36

9472882 - Motor for Fresh Air / Recirculated Air Flap
B108B 72 [009] - Actuator stuck open
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 173
Пробег: 51584 km
Дата: 2000.00.00
Время: 18:06:56

13701456 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [009] - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 173
Пробег: 51584 km
Дата: 2000.00.00
Время: 18:06:55

9479189 - Signal Line for Air Quality Sensor
B10A4 15 [009] - Open or Short to Plus
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 173
Пробег: 51584 km
Дата: 2000.00.00
Время: 18:06:56

По ошибкам понятно, что есть проблема с заслонкой рециркуляции. Но она появилась только с новым блоком.
Из-за чего это может происходить? Если кто-то сталкивался с таким, подскажите пожалуйста, что нужно сделать.

---

Только что сходил в гараж и для уверенности в работоспособности заслонки рециркуляции попробовал старый блок. Установил - все работает. Снял старый блок и опять вернул новый. Решил, не знаю даже почему, попробовать работу заслонки. Блин, все работает. Полтергейст какой-то.
Как можно это объяснить, что только после замены одного блока (нового и частично не рабочего) на другой (старый и абсолютно рабочий) тот первый (новый блок) заработал в нормальном режиме?

[pete]

а стал нормально блок от ФЛ? рамку поменяли и все?

[B.E.S.]

(27-09-2010 22:52)pete :  а стал нормально блок от ФЛ? рамку поменяли и все?

На большом разъеме убрал с 16 пина провод и соединил с 20 пином. Закодировал блок у официалов. Рамку другую, но это само собой. Все.

[Ulisss]

(27-09-2010 20:22)B.E.S. :  Как можно это объяснить, что только после замены одного блока (нового и частично не рабочего) на другой (старый и абсолютно рабочий) тот первый (новый блок) заработал в нормальном режиме?

Это все потому, что

(27-09-2010 20:22)B.E.S. :  Он реально более красивый

а красота - страшная сила

[B.E.S.]

Ulisss, а Вам, как обычно, весело

[Maybe]

(27-09-2010 20:22)B.E.S. :  Блин, все работает. Полтергейст какой-то.

Я же говорил, окажется, что фигня какая-то.
Это ж техника, переподключить, перезагрузить, перепаять, просто стукнуть - часто помогает.

[Ulisss]

(28-09-2010 07:49)B.E.S. :  а Вам, как обычно, весело

Не вижу поводов для грусти

[B.E.S.]

(28-09-2010 08:20)Ulisss :  

(28-09-2010 07:49)B.E.S. :  а Вам, как обычно, весело

Не вижу поводов для грусти

+1

[B.E.S.]

Блин, опять не работает. Капец

[Adri@n]

возможно поможет

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php...34785&st=0