Надо менять кучу в ходовой, помогите сообразить список

[FaraoN]

Камрады приветствую.
Сегодня посетил АМК (:rulez и всплыло на замену следующее:
1) опорные подшипники (оба)
2) пыльники амортизаторов передние
3) левая рулевая тяга
4) рычаги передние в сборе (подушки порваны)
5) отбойники задних амортизаторов
6) гофра

Потому как это первый по сути ремонт ходовой за почти пять лет эксплуатации (не потому, что забивал на него, а потому что Шкода отличная по надежности машина), то хотелось бы произвести замену нужных деталей грамотно (ну что, бы через полгода опять не заниматься каким-то ремонтом). Я имею ввиду, может есть какие-то детали, которые стоит сразу же в купе заменить с вышеперечисленным списком, потому что они все равно тоже вылезут в ближайшее время? Кто разбирается?

И еще: может имеет смысл менять и правую сразу рулевю тягу (она тоже люфтит, как сказали, но ездить можно).

Буду признателен за советы и, если сориентируете, хотя бы приблизительно, во сколько работы (не запчасти) вылезут на АМК?

Заранее всем откликнувшимся - сенкс

[Илья9174]

....про рычаги в сборе неасилил!!!
почему не хочешь поменять просто сайленты?

рулевые тяги меняй обе! ИМХО!

и напиши пробег - легче советовать!

[FaraoN]

как мне объяснил мастер, рычаг крепиться в двух местах, так называемых подушках (сайлент-блоках). Так вот - задний меняется без проблем, а передний не предназначен для замены без рычага (нет такой позиции отдельно). Далее он сказал, что можно найти их все таки и выпресовать, но при этом они как правило трескются и портятся. То есть либо менять только задние сайленты в рычагах, либо все сразу. Но так как передние тоже уже просели, то замена только задних - полумера.
Так я понял, по крайней мере.

Пробег 138500 примерно

[Илья9174]

все правильно! только вот зачем платить 800грн за весь рычаг если даже сам мастер говорит что они выпресовываются! тут на форуме многие меняют передний сайлент (не меняя рычага) некоторые даже сами меняют!

[Misterd]

(04-09-2010 15:11)FaraoN :  Камрады приветствую.
Сегодня посетил АМК (:rulez и всплыло на замену следующее:
1) опорные подшипники (оба)
2) пыльники амортизаторов передние
3) левая рулевая тяга
4) рычаги передние в сборе (подушки порваны)
5) отбойники задних амортизаторов
6) гофра

Потому как это первый по сути ремонт ходовой за почти пять лет эксплуатации (не потому, что забивал на него, а потому что Шкода отличная по надежности машина), то хотелось бы произвести замену нужных деталей грамотно (ну что, бы через полгода опять не заниматься каким-то ремонтом). Я имею ввиду, может есть какие-то детали, которые стоит сразу же в купе заменить с вышеперечисленным списком, потому что они все равно тоже вылезут в ближайшее время? Кто разбирается?

И еще: может имеет смысл менять и правую сразу рулевю тягу (она тоже люфтит, как сказали, но ездить можно).

Буду признателен за советы и, если сориентируете, хотя бы приблизительно, во сколько работы (не запчасти) вылезут на АМК?

Заранее всем откликнувшимся - сенкс

зачем офф диллер? они тебе цену назвали?

1 опорники фаг те что и в оригинале стоят 100-120 грн
2 - 1 с ними меняй и пыльники и отбойники!
3 меняй обе так как придется делать развал/схождение
4 рычаги не надо передний сайлент маленький TRW JBU 503 стоит 70 грн шт и впрессовуется в тисках без проблем (себе перед летом менял сам!) задний ставь от А5!!! (100 грн шт)
5 отбойники вместе с пыльниками! тоже за 100 грн можно взять и то и то!
6- гофра гофрой... надо знач менять.

ps когда-то ты мне не верил в вопросе о фарах по моему, теперь надеюсь поверишь?

[RomaS]

Чтоб снова забыть о ходовой на 5 лет надо поменять примерно следующее:
рулевые тяги 2 шт
наконечники рулевых тяг 2 шт
шаровые опоры 2 шт
сайлентблоки рычагов 4 шт
опорные подшипники 2 шт
аморты передние и задние
стойки или резинки стабилизатора, что у вас есть.

[Jorik007]

(04-09-2010 22:08)RomaS :  Чтоб снова забыть о ходовой на 5 лет надо поменять примерно следующее:
рулевые тяги 2 шт
наконечники рулевых тяг 2 шт
шаровые опоры 2 шт
сайлентблоки рычагов 4 шт
опорные подшипники 2 шт
аморты передние и задние
стойки или резинки стабилизатора, что у вас есть.

1. Тяги вместе с наконечниками - НАДО, старые на реставрацию потом на обмен.
2. Шаровые - НАДО, старые на реставрацию потом на обмен.
3. Сайленты - как пишет МистерД (от А5 жестче но крепче)
4. Аморты передние и задние с пыльниками и отбойниками ориг. под 4000-4,500 (передние ПД 2700 где то задние 1750) без пружин. ДОРОГОВАТО и надо ли.

[VIESSMANN]

А что значит на реставрацию и потом на обмен????
Шото я не осилил, это как?

[Misterd]

(05-09-2010 10:01)VIESSMANN :  А что значит на реставрацию и потом на обмен????
Шото я не осилил, это как?

реставрируются сухари а потом имеешь себе комплект на замену...
(как носки - зачем выбрасывать? можно постирать )

[FaraoN]

(04-09-2010 22:01)misterd :  

(04-09-2010 15:11)FaraoN :  Камрады приветствую.
Сегодня посетил АМК (:rulez и всплыло на замену следующее:
1) опорные подшипники (оба)
2) пыльники амортизаторов передние
3) левая рулевая тяга
4) рычаги передние в сборе (подушки порваны)
5) отбойники задних амортизаторов
6) гофра

Потому как это первый по сути ремонт ходовой за почти пять лет эксплуатации (не потому, что забивал на него, а потому что Шкода отличная по надежности машина), то хотелось бы произвести замену нужных деталей грамотно (ну что, бы через полгода опять не заниматься каким-то ремонтом). Я имею ввиду, может есть какие-то детали, которые стоит сразу же в купе заменить с вышеперечисленным списком, потому что они все равно тоже вылезут в ближайшее время? Кто разбирается?

И еще: может имеет смысл менять и правую сразу рулевю тягу (она тоже люфтит, как сказали, но ездить можно).

Буду признателен за советы и, если сориентируете, хотя бы приблизительно, во сколько работы (не запчасти) вылезут на АМК?

Заранее всем откликнувшимся - сенкс

зачем офф диллер? они тебе цену назвали?

1 опорники фаг те что и в оригинале стоят 100-120 грн
2 - 1 с ними меняй и пыльники и отбойники!
3 меняй обе так как придется делать развал/схождение
4 рычаги не надо передний сайлент маленький TRW JBU 503 стоит 70 грн шт и впрессовуется в тисках без проблем (себе перед летом менял сам!) задний ставь от А5!!! (100 грн шт)
5 отбойники вместе с пыльниками! тоже за 100 грн можно взять и то и то!
6- гофра гофрой... надо знач менять.

ps когда-то ты мне не верил в вопросе о фарах по моему, теперь надеюсь поверишь?

верю

---

Камрады всем спасибо )
В принципе почти понял, сейчас сяду разберусь окончательно.