Octavia: Гудит подшипник

[yabeda]

Никто не сталкивался:
где-то со скорости 30 км+ начинается гул.. если не давить на газ (тоесть убрать шум двигателя) создается впечатление, что едешь на мотоцикле. На СТО определили, что это ступица переднего колеса. Только не могут определить, правого или левого. слушали даже каким-то приборчиком. на подъемнике эта штука принципиально не гудит. Вроде говорят ездить можно. Но звук прямо скажем, не радует.... Коробку проверили - все ОК.

Просто интеерсно, может ли деталь в НЕАВАРИЙНОМ (как сказали на СТО) состоянии так гудеть? и есть ли способы самой определить проблемму? (слышала, при повороте налево не будет гудеть правый....что-то такое) И насколько это будет достоверно?
Читаем правила и создаем темы соответственно! Модератор!

[Marko]

Заклинит как-нибудь этот подшипник на скорости, вот тогда и будешь думать почему не поменяла.

[Назарович]

На каком это СТО не могут определить левый или правый гудит? При повороте налево правый подшипник разгружается и если он то гул должен стать меньше и наоборот.

[yabeda]

СТО на ПОлярной (ауди, фолькс, шкода). Приезжала уже второй раз.
Markko, спасибо за пожелание , и вам того же.

Я даже подшипник уже купила. Но типа определить, правый или левый, пока можно только при разборке. А давайте мы вам оба раздерем, а потом соберем, а вы нам вдвойне запрлатите. Вот и думаю, может так и сделать....Или СТО поменять.....

[lyopa]

Я как то ездил на Ниве короткой на больших колесах. Так вот тоже гудет начало, думал как время будет то заскачу на СТО. Не успел, на трассе при 70 км\ч (для короткой Нивы на увеличенной резине это очень много) заклинило передний подшипник. Чудом словил авто и не перевернулся, повезло.
Так что не затягивай, ну его.

[Marko]

yabeda :СТО на ПОлярной (ауди, фолькс, шкода). Приезжала уже второй раз.
Markko, спасибо за пожелание , и вам того же.

Я даже подшипник уже купила. Но типа определить, правый или левый, пока можно только при разборке. А давайте мы вам оба раздерем, а потом соберем, а вы нам вдвойне запрлатите. Вот и думаю, может так и сделать....Или СТО поменять.....

1. Пасиба ни нада
2. Если загудел один, то в скором времени загудит и второй, имхо, поменять оба - себя же возить

[Назарович]

У меня на девятке левый проехал уже 300 000 км, а правый менял 2 раза. Что за подшипники в Шкодах? У меня тоже начал гудеть.

[lyopa]

Менять лучше в паре. Иначе вскоре и второй загудит, опять на СТО ехать, время терять.

[Лёха]

Markko :2. Если загудел один, то в скором времени загудит и второй, имхо, поменять оба - себя же возить

+1 парные детали и менять надо парой, даже если только одна деталь подает признак неисправности.. исключение в том случае, если детали недавно менялись и одна оказалась бракованная..

[SergM]

Не говорите ерунду. Загудел – поменяли. И никаких парных катаний. Это не стойка аммортизатора и не пружина, чтобы менять пару. Обычно проблемы с правым из-за бордюров, ям на обочине и прочего (ну не добавляют ему жизни широкая резина и ударные нагрузки)...

Какой гудит – очень просто: в тихом (!) месте и в тихое время, где можно ехать по прямой и нет заборов (чтобы звук не отражался), разгоняемся до ~80...90 км/час, выжимаем сцепление и слушаем. Плохо слышно – пробуем открывать окна. Но обычно если гудит, то вполне отчётливо слышно.