сверчек в подкапотном пространстве

[automan001]

Завелся сверчек в передней части похоже в подкапотном пространстве. Когда едешь по сухой погоде наезжаешь на бугорки или ловишь ямки слышен тоненький писк. Иногда на наплывы наезжаешь когда корпус машины раскачивает тоже попискивает (видать массивный предмет раскачивается и пищит). Я сделал вывод что это не в ходовой части. Предполагаю открутился или ослабился винт или гайка крепления чего-нибудь в подкапотном пространстве. Слышал радиаторы откручиваются. Подскажите как вообще идентифицировать откуда идет писк? На вибростенд поставить машину и слушать? С открытыми окнами катался слышно вроде слева спереди, но оно же может быть и справа просто отраженный сигнал идти. Сейчас дождевая погода вроде не пищит, тоесть сверчек вероятнее всего находится где-то близко к внешней среде, вода попадает и писк уходит.

[GeX]

Втулки стабилизатора как вариант. Хотя вполне можно предположить, что источник данного звука - крепление радиатора (ов)

[Сергей_м]

Если в дождевую без писка, то 99% втулки стаба на сухую поробуйте силиконом забрызгат, если пропадет - выводы сделаете сами.

[StE@LtH]

Еще может ослабиться крепление радиатора. Недавно мастер искал у меня в ходовой сверчки и наткнулся на эту проблему (это не было основной причиной), подтянул - одним сверчком меньше.

Еще вентилятор печки может как комар пищать. Причем у меня это зависит не только от скорости обдува но и от оборотов двигателя (видимо немного меняется скорость вращения).

[automan001]

(01-06-2010 17:38)StE@LtH :  Еще вентилятор печки может как комар пищать

Зимой вентилятор печки попискаивал, наверное смазка загустела, сейчас летом не пищит. А как с вентилятором бороться? Добраться до ротора и смазать подшипник?

[Vacik]

[/quote]
Зимой вентилятор печки попискаивал, наверное смазка загустела, сейчас летом не пищит. А как с вентилятором бороться? Добраться до ротора и смазать подшипник?
[/quote]

Аналогично!
Скрипело на 3,4,скоросте.

[StE@LtH]

Видел гдето тут тему с пошаговым описанием как его снять и смазать.

Сам планирую сделать эту операцию только пока ненаю когда.

[automan001]

Ловили сегодня сверчка и не поймали. Это были не радиаторы (Поменяли все 4 подушки так как износились здорово и радиаторы нехило разкачивались). Разобрали собрали пол морды. Естественно все позакручивали нормально. По ходу смотрели сайлентблоки, сидят плотно, - тоже не они. Теперь я озадачен что еще может пищать.

[automan001]

Похоже пищало оторванное крепление выхлопной трубы снизу посреди кузова. Покачали выхлопную и видно стало как металл о металл трет. Скорее всего при наезде на препятствие и при раскачке оно и давало писк. Как лучше поступить с креплением: приварить или на хомуты прикрутить к трубе? Читал на форуме говорят что сварка долго не держится (хотя смотря как приварить).

P.S. Сегодня приварил трубу, и большой сверчек умер. Кажется остался еще маленький сверчек. Теперь буду идентифицировать откуда он.

[automan001]

PS2: Устранил еще двух маленьких сверчков. Попискивало то слева то справа на мелких кочках кочках. Похоже колодки ерзали по передним тормозным дискам, была выработка в виде бороздки. Поставил новые диски и писк устранился. А я уже думал что это сайлентблоки.