Профілактика акумулятора А5 2.0 FSI

[kolodik]

Привіт всім! Було кілька тем по АКБ, але не побачив інфи про те що відбувається після відключення АКБ (А5 2.0 FSI елеганс).

Тобто питання - чи обнуляються якісь параметри або функції електообладнання або електроніки якщо зняти клеми з АКБ?
Машину купив юзану недавно і багато питань виникають перший раз

[Brabus]

(12-05-2010 15:52)kolodik :  Привіт всім! Було кілька тем по АКБ, але не побачив інфи про те що відбувається після відключення АКБ (А5 2.0 FSI елеганс).

Тобто питання - чи обнуляються якісь параметри або функції електообладнання або електроніки якщо зняти клеми з АКБ?
Машину купив юзану недавно і багато питань виникають перший раз

Однозначно, обнуление происходит. однако каких конкретно параметров сказать не могу, не знаю..
были глюки по сигнализации скидывал клему и помогало, но при этом в мозгах прописка отключения АКБ откладываеться...

[Ulisss]

После отключения аккумулятора обнуляются показания маршрутного компа, настройки радио. Если при отключении питания все потребители были отключены, то никаких ошибок нигде не записывается.

[Ivan_Oleynik]

-----

[Borisovitch]

1.Если нет особой необходимости-лучше не отключать. Если есть необходимость подзарядить от зарядного устройства, то лучше это делать малым током (до 3 ампер) на месте, не отключая аккумулятор. Это абсолютно безопасно для электроники и рекомендуется в мануале.
2.Если всё же есть необходимость отключения аккумулятора, это можно делать-ничего страшного не произойдёт! Единственное, делать это надо аккуратно, выполняя следующее:
-закрыть все окна, двери, багажник
-отключить все включённые потребители
-отключить сигналку
-подождать около 15-20мин, пока "уснёт" Б.У.
-снять клемы с аккумулятора.
Отключая/подключая аккумулятор, старайтесь снимать/одевать клему быстрым и точным движением, не допуская искрения.
После подключения аккумулятора, все показания компа обнуляются (кроме общего счётчика пробега), настройки приёмника, если стоит Стрим (за другие не знаю)-не собьются. Б.У. быстро обучится заново, под Ваш стиль езды.
При первой заводке двигателя, обычно горят некоторые индикаторы, которые должны погаснуть после небольшого побега. Это нормально.
Если всё сделать аккуратно, никаких ошибок потом в памяти не будет (проверяли при очередном ТО).
Аккуратность нужна, т.к. случаются глюки блока Комфорт (управление стеклоподъёмниками). Обычно, легко можно переобучить (методика описана в мануале), но иногда заканчивается заменой (не дёшево).
Правда, это чаще случается не при отключении аккумулятора, а если он умирает в "0" будучи подключённым.
Вот, в принципе и всё, что может быть

[kolodik]

Мдя... як завжди є нюанси!

Дякую всім хто відписався!!!