1,8Т 4x4 ARX жрет моторное масло. Что делать ?

[Oleksii Pinchuk]

Машина-Октавия Тур 1,8Т 4х4 ARX 2006 года с пробегом 182 000. Проходила ТО на 178 000 - сменили все масла, фильтры, ГРМ, свечи. Обслуживалась всегда на АМК кратно 15 000. Турбина родная. Масло заливалось Mobil 5W40. Сожрала литр моторного масла за 4500 км. Мне этот факт не нравится. В каком направлении "рыть", куда ехать проверяться? Я так понимаю или турбина масло жрет или двигло надо смотреть. Делают ли турбинам "профилактику" и где ? Если это турбина - ремонтировать или искать новую ?
И еще вопрос - есть масло Toyota для коробки 75W90. На сервисе говорят что масло в коробке не меняеться и служит весь срок эксплуатации авто. Якобы проверяют только уровень. По необходимости доливают. Хочу поменять. Нам Тoyota подходит ?
Всем отписавшимся заранее спасибо.

[Zloy_suslik]

Вы сами почти на всё ответили.

Цитата:всегда на АМК

Цитата:Я так понимаю или турбина масло жрет или двигло

Я бы поехал на АМК и сделал полную (для этого случая) диагностику.

[Oleksii Pinchuk]

Звонил на АМК - сегодня моториста там нет. Будет завтра и послезавтра. Съезжу, проверюсь. Еще есть варианты ? Кто чего насоветует ?

[Akvolabean]

(25-02-2010 16:30)Alexey.Pinchuk :  Звонил на АМК - сегодня моториста там нет. Будет завтра и послезавтра. Съезжу, проверюсь. Еще есть варианты ? Кто чего насоветует ?

У них что.... только один моторист?

[Oleksii Pinchuk]

(25-02-2010 17:19)Akvolabean :  

(25-02-2010 16:30)Alexey.Pinchuk :  Звонил на АМК - сегодня моториста там нет. Будет завтра и послезавтра. Съезжу, проверюсь. Еще есть варианты ? Кто чего насоветует ?

У них что.... только один моторист?

не знаю - мне так по телефону сказали. Даже имя моториста назвали, но я не запомнил

[atis]

Тоже обслуживаюсь на АМК, пробег 160 тысч., ест 1-1,5 л масла Мобил ! 5в-40 на 10-12 тысч. На АМК говорят шо в се в норме, для турбомотора с таким пробегом нет поводов для паники. Тема обсуждалась много раз! Воспользуйтесь поиском и почитайте!

[Zloy_suslik]

(25-02-2010 18:05)atis :  Тоже обслуживаюсь на АМК, пробег 160 тысч., ест 1-1,5 л масла Мобил ! 5в-40 на 10-12 тысч. На АМК говорят шо в се в норме, для турбомотора с таким пробегом нет поводов для паники. Тема обсуждалась много раз! Воспользуйтесь поиском и почитайте!

Это Вы внимательно почитайте первый пост. Если бы у топикстартера был расход масла как у Вас, то он не создавал бы Эту тему. Литр на 4500 км - это по любому не нормально !

[Авиатор]

(25-02-2010 14:24)Alexey.Pinchuk :  Машина-Октавия Тур 1,8Т 4х4 ARX 2006 года с пробегом 182 000. Проходила ТО на 178 000 - сменили все масла, фильтры, ГРМ, свечи. Обслуживалась всегда на АМК кратно 15 000. Турбина родная. Масло заливалось Mobil 5W40. Сожрала литр моторного масла за 4500 км. Мне этот факт не нравится. В каком направлении "рыть", куда ехать проверяться? Я так понимаю или турбина масло жрет или двигло надо смотреть. Делают ли турбинам "профилактику" и где ? Если это турбина - ремонтировать или искать новую ?
И еще вопрос - есть масло Toyota для коробки 75W90. На сервисе говорят что масло в коробке не меняеться и служит весь срок эксплуатации авто. Якобы проверяют только уровень. По необходимости доливают. Хочу поменять. Нам Тoyota подходит ?
Всем отписавшимся заранее спасибо.

Расход литр за 4500 км масла Mobil 5W40 для турбированного движка при пробеге 182000км - это не криминал. Вообще-то при таком пробеге масло нужно менять не через 15000км, хотя-бы 12000-13000км, лучше - через 10000км. Желательно перейти на вязкость 5W50, но тут есть небольшая проблемка. Допуск WV 502.00 есть только у Liqui Moly Molygen SAE 5W-50, хотя раньше и Mobil 5W50 имел этот допуск. Насчет масло Toyota для коробки 75W90 я бы рисковать не стал - не известно как оно поведет себя по отношению к синхронизаторам, которые изготовлены из цветных металлов. Если менять, то оригинальное или синтетику 75W90 с допуском WV.

[Владислав]

А чё тут писать?
1.Если до замены масла , машина масло нежрала , значит возможно проблемма в масле.
2.Если при замене масла решили помыть мотор , то сделали это зря.
3.Нужно провсти элементарную проверку , снят патрубок с интеркуллера , и глянуть в каком оно всё внутри маслянистом состоянии , ежель масла много , то %90 шо турбина , её можно починить , можно оттюнить , но лучше поставить новую.

[Oleksii Pinchuk]

(25-02-2010 21:15)Владислав :  А чё тут писать?
1.Если до замены масла , машина масло нежрала , значит возможно проблемма в масле.
2.Если при замене масла решили помыть мотор , то сделали это зря.
3.Нужно провсти элементарную проверку , снят патрубок с интеркуллера , и глянуть в каком оно всё внутри маслянистом состоянии , ежель масла много , то %90 шо турбина , её можно починить , можно оттюнить , но лучше поставить новую.

1. масло машина почти не жрала. масло заливалось все время на АМК кратно 15 000 - Mobil 5W40. Последний раз Mobil залили на 178 000.
2. мотор не промывали. Масло не менял. Осталось со служебной Shell Helix Ultra 5W40 с допуском WV 502.00 думал его залить на пробеге 190 000. После этого хотел менять масло кратно 10 000.
3. Владислав, можно сюда или в личку где можно турбину почистить и сколько это стоит ориентировочно. Тюнить турбу не хочу, при таком пробеге машины боюсь за последствия. И еще Вы продавали стоковую турбину, если не ошибаюсь - не смог найти тему. Можно тоже подробности в личку или телефон по которому связаться с Вами можно. Спасибо отписавшимся, попробую заехать завтра-послезавтра на АМК на диагностику.