Впечатления от Octavia A5 Combi FL (сравнение с A5 дорестайл

[Dimitrius]

sheik :Постойте, так а на Пассатах таже штука с подсветкой поворотов? Я думал там ближний свет поворачивает. Или нет?

На пассатах при заказе оригинального ксенона вы получаете

дополнительную галогенку в блоке фары, которая подсвечивает

поворот при включении сигнала поворота или при повороте руля более

определённого градуса и при скорости ниже 40км/ч если не

ошибаюсь. При скорости выше 40км/ч в сторону поворота

поворачивается линза с лампой основного света.

Короче оч. удобная функция особенно в тёмных дворах.

[Стас14]

sheik :Постойте, так а на Пассатах таже штука с подсветкой поворотов? Я думал там ближний свет поворачивает. Или нет?

В пассате рядом с поворотиком( по крайней мере я так думал) установлена подсветка , очень удобная штука, при повороте в тёмное время суток, освещает угол 90 градусов!!

[sheik]

Dimitrius :При скорости выше 40км/ч в сторону поворота
поворачивается линза с лампой основного света.
Короче оч. удобная функция особенно в тёмных дворах.

А ну так это люкс!
Тогда на А5 - подсвет противотуманкой действительно ненужная вещь.

[bungee7]

Почему на пассате корнер нужная вещь, а на октавии не нужная?

[sheik]

bungee7 :Почему на пассате корнер нужная вещь, а на октавии не нужная?

Насколько я понял из вышенаписанного (возможно неправильно написали или я неправильно понял) у Пассата поворачивается линза - это действительно еффект, а у А5 включается противотуманка - ефекта ноль, да и включить обе туманки при необходимости, особенно на скорости до 40 км/ч не составит особого труда.

[bungee7]

У октавия тоже лампа поворачивается - это система адаптивного освещения, корнер это другая система, различие насколько я понял, то у октавии эта лампа находится в противотуманке, в пассате в фаре. Противотуманки конечно можно включить, но по правилам только во время тумана. Опять таки насколько я разобрался, то в корнерах загорается вторая лампа которая установлена под углом.

[sheik]

bungee7 :У октавия тоже лампа поворачивается - это система адаптивного освещения, корнер это другая система, различие насколько я понял, то у октавии эта лампа находится в противотуманке, в пассате в фаре. Противотуманки конечно можно включить, но по правилам только во время тумана. Опять таки насколько я разобрался, то в корнерах загорается вторая лампа которая установлена под углом.

Ну допустим даже если так. Тогда все равно не нужная вещь. Если у А5 линза ближнего поворачивается зачем там еще противотуманка? Типа она что-то существенно добавит.

[Sergentuy]

На Октавии Фл, при достижении 40 км.ч(вроде стольки) при заказе ксеноновых фар с ASF, так-же поворачивается сама линза ближнего света, а фунция Сorner идет так-же за доп. плату, и включает в себя еще по одной лампочке в каждой противотуманке, на картинке видно, горит основная лампочка ПТФ, при повороте загорается вторая, свет которой отражается от перегородки между ней и основной лампочкой ПТФ, от этого получается освещение на теже почти 90 градусов. Наблюдал как работает данная функция на А5, на стандартном Т образном перекрестке, при небольшом градусе поворота колес, она включается и освещает хороший кусок дороги , так что почти нет возможности заехать например в открытый люк за поворотом.

[bungee7]

Самое интересное, что вроде как 2 лампы в противотуманках идут и на машинах у которых корнер не оплачен, но его надо активировать.

[Sergentuy]

bungee7 :Самое интересное, что вроде как 2 лампы в противотуманках идут и на машинах у которых корнер не оплачен, но его надо активировать.

если чесно этого не узновал, так-что ничего не скажу, хотя может и активируются.