холодный запуск Skoda Oktavia 1.8T AGU

[Krause]

yuristkonsult
а Вы какие свечи поставили? и какой результат утром с заводкой двигателя?
и уточните марку NGK!
Please!
а по нагару
как по мне богатая смесь
ну здесь не только фильтр воздушный, и прочее сложности т.д.
скорей всего бензинчик дерьмовый и может быть не всегда прогреть двигатель Вам удается
PS мои свечи почти такие были (может чуть посветлей сажа)
очистил и на СТО проверили бесперебойность искрообразования и герметичности соединения свечи.
...все равно заменил на новые т.к. накатал на них 30000км и сервисные "товарищи" посоветовали все-же заменить на новые
если уж для бюджета не критично ( 71 грн - 1 свеча)

[yuristkonsult]

Двигатель прогреваю 1-2мин в мороз чуть больше. По свечам не скажу, не записал. Они стояли на машинке с завода, на 65000 были заменены, а сегодня для пробы были поставлены опять.

[DEM]

Krause :я надеюсь дилеровское диагностическое оборудование это должно увидить
угол открытия дроссельной установки!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ничего оно никому не должно, особенно если люди не умеют им пользоваться. Большинство сервисов ограничивается только чтением и стиранием ошибок, и официалы в т.ч.
Посмотрите значения с утра именно тогда когда машина не заводится, может что-нибудь прояснится. Если помогает подгазовка возможно проблема именно с заслонкой.
Может давление топлива, попробуйте накачать насосом несколько раз пред тем как стартером маслать.
По вопросу где нормальный сервис вам дорога в харьковскую ветку

[Krause]

1) "...Может давление топлива"-нет, проверено давление в обратке норма!
да и подкачивания насосом топливной рампы ничего не дает!
дверь открываю вкл. насос, а потом без разницы хоть сразу, хоть ключом зажигания (выкл и вкл) подкачивай-не заводится
2) "помогает подгазовка"-помогает!
без нее вообще не зависти такое ощущение
а про дроссельную заслонку можно по подробней
какой угол открытия (в процентах) должен быть при заводке?
а то порылся в интернете и в инструкциях
сразу и не нашел!
Кто знает?

[Krause]

yuristkonsult
я Вас не понял
Вы писали: "...заменены свечи Бош на НЖК"
на фото как раз родные свечи заводские
а потом добавили "а сегодня для пробы были поставлены опять"
значит у Вас я так понимаю стояли родные потом замена на NGK и опять возврат на заводские свечи!
и как сейчас? Вы для себя выяснили причину?
или один я в Харькове заправляюсь плохим бензином!
именно это мне сервисные "товарищи" твердят
а я уже выездил два бака и разные заправки и вообще сейчас смесь 95 и только улучшенный с 98 (50 на 50%)
Днем машина вообще зверь! и тяга и все ни каких претензий!

[Gleb]

yuristkonsult :Как по мне то свечи чересчур черные, в чем может быть причина?

У Вас нормальные свечи с нормальным нагаром.
Можно ещё взять лупу и поискать возможные следы пробоя.

Krause :или один я в Харькове заправляюсь плохим бензином!
именно это мне сервисные "товарищи" твердят

Никакие они не товарищи, а "лентяи обыкновенные". Поройтесь в Харьковской ветке в поисках грамотного СПЕЦИАЛИСТА!
Как же народ наш ведётся на яркие вывески типа "Сертифицированное СТО" и бла-бла-бла.

[Krause]

после утренних в гараже размышлений с соседями
в интернете на Форуме Volkswagen
я читаю тему:
"Плохой запуск двигателя на холодную, Рекомендации по улучшению запуска."
http://vwts.net/forum/index.php?showtopic=124885
правда у меня 1.8 AGU
у кого какие мысли?
завтра договорился с ребятами говорят нужно Channel 08
подкорректировать!

[yuristkonsult]

Krause :yuristkonsult
я Вас не понял
Вы писали: "...заменены свечи Бош на НЖК"
на фото как раз родные свечи заводские
а потом добавили "а сегодня для пробы были поставлены опять"
значит у Вас я так понимаю стояли родные потом замена на NGK и опять возврат на заводские свечи!

Машину покупал с пробегом 65000 - стояли НЖК, сразу поменял на Бош, вчера снова на НЖК.

[DEM]

Krause :2) "помогает подгазовка"-помогает!
без нее вообще не зависти такое ощущение
а про дроссельную заслонку можно по подробней
какой угол открытия (в процентах) должен быть при заводке?
а то порылся в интернете и в инструкциях
сразу и не нашел!
Кто знает?

В абсолютных цифрах не знаю, это подскажут те, кто с этим постоянно работает, или в эльзе почитай или посмотри на исправной машине.
Когда я разбирался с холодным пуском на фиговом бензине мне просто шарящие люди подключили комп, включили загание и все посмотрели: датчик темпиратуры показывает столько, дроссель открыт на такой-то угол и т.п., это лучше чем гадать а может датчик, а может дроссель
То что пишут на фв клубе про коррекцию обогащения смеси, я б туда не лез. Это не закономерность для этих двигателей, исправный агу должен заводиться без проблем, ищите причину.

[DEM]

Krause :сейчас смесь 95 и только улучшенный с 98 (50 на 50%)
Днем машина вообще зверь! и тяга и все ни каких претензий!

Ну вот, потом удивляемся почему не заводится и почему свечи черные/красные/разноцветные