Мерзнут руки

[Майстер]

А если руками за руль держаться, должно помочь. Если не теплее, то хотя б безопаснее зимой и к дефлекторам ближе.

[bother]

kiy :А если руками за руль держаться, должно помочь. Если не теплее, то хотя б безопаснее зимой и к дефлекторам ближе.

Ну как бы я почитал посты выше...смешно...

Но проблемма есть и если бы мёрзла только рука на КПП, то уже давно забил бы. Жена тоже чувствует сквозняк, район центральной консоли. Правая нога подмерзает, её тоже на руль ??

Сквозняк именно в движении, показалось что в поворотах бывает ощутимее. Во время стоянки его нет, во время включения циркуляции воздуха тоже нет.

[Маххх]

ну вы блин даете.
в поворотах то не сквозняк гоняет.
представьте аквариум с водой, и в поворотах вода будет бультыхаться с лева направо и наоборот. так же и воздух в машине на поворотах бультыхается, перемешивается в салоне. более ходный воздух сзади "приплывает" к вам вперед например.
На счет сквозняка. При выключенной рециркуляции и выключенном вентиляторе воздух естесственным путем на скорости около 100+ км/ч вдувается в салон примерно какбуд-то вентилятор включен на единичку.
Ключевое слово "выключенная рециркуляция", т.е. заслонка открыта и воздух естесственно попадает в салон. Хуже было бы еслиб не попадал, вы бы ездили постоянно в потной и затхлой машине.
А сквозить он будет туда, куда повернута крутилка: лобовуха или руки или ноги или руки и ноги.

[Xaero]

Почитал тему, решил проверить сквозняки (обычно натапливаю машину как в бане ) Заметил приток "свежего" воздуха из стыков в районе ручника. Правда дует не сильно, еле заметно. как говорил Равшан - сделано "стык в стык", насяльника

[yuristkonsult]

Xaero :... Заметил приток "свежего" воздуха из стыков в районе ручника. Правда дует не сильно, еле заметно. как говорил Равшан - сделано "стык в стык", насяльника

+1 Та же история. Не напрягает. Ничего не мерзнет.

[bother]

Маххх :Ключевое слово "выключенная рециркуляция", т.е. заслонка открыта и воздух естесственно попадает в салон. Хуже было бы еслиб не попадал, вы бы ездили постоянно в потной и затхлой машине.
А сквозить он будет туда, куда повернута крутилка: лобовуха или руки или ноги или руки и ноги.

Сквозит на любой скорости 40+, независимо от направления печки, конкретно район кулисы, если быть точнее между пепельницей и "бородой", т.е над пепельницей, оттуда дует холодный воздух, будь то положение 1, либо 4 вентилятора печки.

[bother]

yuristkonsult :

Xaero :... Заметил приток "свежего" воздуха из стыков в районе ручника. Правда дует не сильно, еле заметно. как говорил Равшан - сделано "стык в стык", насяльника

+1 Та же история. Не напрягает. Ничего не мерзнет.

Есть там холодок, чувствуется, но я его не имел ввиду, то не парит.

[LIK]

Тоже сквозит от кулисы, и ноги, бывает, мерзнут, НО только если воздух вообще не направлен "на ноги". Если хотя бы половина "на ноги", то при прогретом двигателе никакого сквозняка не ощущается.
А вообще зимой обычно положения регулятора - "стекло" (в самом начале при прогреве), "ноги-стекло" или "ноги-туловище" (если нужно погреть правую руку возле дефлектора).

[vpolo]

Тоже самое наблюдаю в своей машине,но заметил,что дует из не плотно прилегающих стыков коврового покрытия и как раз поток идет на ноги с права! Да и на мое есть чутох,хотя на право больше дует....странно все это...такое ощушения,что в кузове дыра и воздух с улицы валит))

[Voodoolazz]

на рычаге КПП рука ни разу не мерзла, часто утром мерзнут руки из-за холодного руля (почему не ставят опцию обогрев руля?), но недолго, 3-4 минуты хорошего прогрева и все гуд!

зы руль и рычаг КПП кожанные