Тяжело крутить баранку

[RomSLR]

Выкинул проставки, сделал развал и теперь руль очень тяжело крутится. Может там смазать надо чего?

ПС. Подкачаться не предлагать

[Adrenal1n]

RomSLR :ПС. Подкачаться не предлагать

Ну не самому подкачаться,а калёса проверить(давление в них)
Ещё можно опорные подшипники стоек глянуть(мне недавно на АМК профилактику оных делали)Больше даже и не знаю куда в данном случае глядеть

[RomSLR]

точно не давление.

[Misterd]

может с гидриком че сталось... а вообще при занижении у тебя поменялась геометрия поворота колес - развал и кастор - вот и их нуна регульнуть... (правильно регульнуть)

[SergM]

Если только проставки выкинули (резина та же), то кастер не должен сильно влиять на усилие при наличии ГУРа... Но на всякий случай возмите распечатку со стенда и проконсультируйтесь у специалиста по Шкодам.

[RomSLR]

[SergM]

Так тяжело на месте или в движении? На сколько тяжело? С аналогичной сравнивали (может психология)?

Потому как можно начать грешить на ГУР (не думаю чтобы опорные так тихо бы и сильно "сопротивлялись" или каким-то образом пружины подвески мешали – типа опорные заклинили и поворот колеса проворачивает пружины стоек)... Или сам рулевой механизм "клинит"...
Там в ГУРе ведь всё просто – идентифицируется направление вращения и в соответствующюю сторону ГУР помогает давлением. Без него усилие в разы выше надо. Его работа элементарно заметна по звуку и усилию. Также легко проверить услилие в сравнении с другой и уровень жидкости. Всё остальное уже более серьёзно.

[RomSLR]

и в движении и на месте. Это точно не психологический эффект.
Уровень жидкости на месте, жидкость прозрачная, ГУР не гудит. Где-то явно что-то мешает, потому как изменения произошли резко после этих манипуляций. завтра еду на прагу - посмотрим что скажут.

[DreamS]

и мне пришлось на тугом руле поездить день поездить когда шкив генератора оборвало.. разница не просто ощутимая..

может не только проставки выкинули.. а что-то ещё..

[SergM]

Нерабочий ГУР мешает рулить, т.к. приходиться за него перекачивать жидкость – усилие на руле надо очень не малое. Если ГУР с электронасосом (т.е. не от двигателя работает), то можно ещё глянуть на предохранители и контакты (на ХХ при вращении руля будут заметны изменения яркости фар из-за работы ГУРа – в тёмное время суток естественно). Ещё можно вывесить оба колеса и покрутить в воздухе. А вот если усилие выросло заметно, но не значительно, значит что-то ещё – пусть спецы скажут. Отпишитесь для интереса – что нашли и как решили.