Охлаждаем интеркулер и почему гниют передние крылья

[jamesmarechal]

Собственно, "охлаждаем" сильно громко сказано. Так, немножко больше даем дышать.
Встречал на форуме мнение, что интеркулер на Турах зажат в глухой угол и нормально не продувается. Побеседовав, с нашим, шкодовским, авторитетом в таких вопросах Владом, убедился в правоте такого мнения и решил немножко помочь интеркулеру.
Для этого совсем не нужен подъемник и даже домкрат. Просто вывернуть колеса до упора вправо. Из инструмента нужен только торцевой ключ Т25. Всего им надо отвернуть 14 саморезов чтобы снять подкрылок. Передний брызговик отдельно вначале не снимайте - сломаете 2 пластиковые клипсы (синяя стрелка) и крепление, назову его шпинек (желтая стрелка). После снятия подкрылка брызговик снимется легко, не сломав шпинек (все видно на фото). Кстати, один из саморезов находится снизу, его сразу не найдешь (на фотке 9 зеленая стрелка).
Напротив интеркулера, долго не думая, просверлил десяток-другой отверстий 10 мм - больше не стал, думаю хватит. Кстати, угол там не совсем глухой - даже без дырок щель для выхода воздуха маленькая имеется (на фото 8 голубая стрелка). Чтобы вода, грязь и песок не собирались за подкрылком в нижнем фартушке-треугольнике тоже добавил дренаж (фото 6-7). Фартук снимается просто - заглянете под бампер и увидите.

[jamesmarechal]

продолжаем фотосессию

[jamesmarechal]

Эффект от такой работы не знаю какой - субъективно я ничего не ощутил (уже проехал около 300 км), но "осознание выполненного перед любимой долга греет душу".
Зато при этом я открыл секрет почему быстро гниют передние крылья.
Собственно, на фотках все видно. Это грязь и песок, которые стекают с лобового стекла. Для их отвода предназдначена маленькая 6-8 мм щелка, которая легко забивается, например, сухим листком (фото 10 и 12 зеленая стрелка). К тому же эта щель полностью закрывается брызговиком. Вот сколько грязи (причем мокрой) насобиралось за 1,5 года эксплуатации или 30 тыс. км пробега. Для интереса я залез и в левый подкрылок - там то же самое.
Вопрос: как лечить это? Я в брызговике прорезал дырку вроде как напротив этого отвода в крыле, но думаю толку от этого будет мало - все равно забьется. Думаю, лекарство одно - ежегодно откручивать заднюю часть подкрылка и чистить от грязи.
Вот, соб-но и все. Думаю, кому-то поможет мой фотоотчет. Если кто сталкивался с таким - отпишитесь.

[jamesmarechal]

последняя фотка

[Helgi]

Познавательно! Надо на своей заглянуть под брызговики.

[lfml]

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=12948

вот тоже была темка, 4 человека уже ездит с таким решением)
правда чето забыли пофоткать когда делали

[Брдэ]

весной тоже ковырялся и чистил.Автору зачет!

[Helgi]

lfml :http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=12948

вот тоже была темка, 4 человека уже ездит с таким решением)
правда чето забыли пофоткать когда делали

Толково, разживусь феном - сделаю.

Залез под крыло за подкрылок/брызговик и охренел!
Плотный, утрамбованный слой грязи. Пробег 71 тыс. км за 2,5 года.
Вот сколько выковырял, долбать пришлось пластмассовым стержнем, чтоб не содрать покрытие изнутри крыла, выгребал остатки веником и потом промыл водой.
Заодно помыл брызговик, ужасно грязный в зазоре между подкрылком и брызговиком. Хорошо бы и под подкрылком помыть высоким давлением.
ЗЫ: у моей брызговик крепиться совершенно не так, как на машине топикстартера. Нет пластмассовых заклепок, 2 скобы и 3 самореза.
Спсибо jamesmarechal за поднятую тему!
ЗЫЫ: я бы тему перенес в обслуживание и ремонт.

[Vlad-Octavia]

действительно, крязи было очень много, я попытался сделать больше отверствия для выхода песка, посмотрим, что из этого получится

[ANDP]

Ахринеть!!! А в А5-х таже фигня? Не знаете?