Жрёт масло 1.8Т

[VDO]

Я же не постоянно так...
Или как только до отсечки и масло сразу литрорм вытекает ?

[BMA]

Самое главное этим сильно не заморачиваться. Я, например, когда сухо (тоесть без снега) очень часто кручу до 7200... а 4000-5000 вообще нормальный диапазон оборотов. Да, при этом масло подъедается. Ну и что? Хорошо пишут в бимеровском мануале: белый сектор на тахометре - это для вас, можете пользоваться им бз ограничений, а красный не трогайте. Мне просто нравится когда машина выдает все, а масло, это так - расходник.

[ASpirant]

BMA :Хорошо пишут в бимеровском мануале: белый сектор на тахометре - это для вас, можете пользоваться им бз ограничений, а красный не трогайте. Мне просто нравится когда машина выдает все, а масло, это так - расходник.

[Eugen]

Масло ест любой двигатель, все зависит от стиля езды и от конструкции двигателя. Чем больше цилиндров, клапанов, наличие турбины - тем больше масла на угар, особенно на высоких оборотах. В БМВ е60 523 9т.км пробега (у отца) загорелась лампа уровня масла (Щупа там нету, можно посмотреть уровень в электронном виде по компу), на сервисе сказали, что это нормально, после замены дали в фирменной бутылке литр масла на долив. Так что если расход меньше литра на 10000, можно не волноваться.

[Асхат]

На моем 1.8т ARX 4x4 прбег 220000- расход масла 0.5 литра на 3000 км.

[VDO]

По наблюдениям >
- масло начинает почуxeть уходить если хорошенько давать машине в хвост. Сейчас больше 5000-5500 не кручу...

[Floyd]

VDO :По наблюдениям >
- масло начинает почуxeть уходить если хорошенько давать машине в хвост. Сейчас больше 5000-5500 не кручу...

Хмм... Эта. А на каких оборотах у нас срабатывает ограничитель? По момему на 6000? Да и после 5500 его крутить нет смысла по ощущениям. По моему крутить до 5-5.5К оборотов это и есть давать машине под хвост, сам так езжу

[VDO]

На 6500 ограничителя нету... больше не пробовал...

[Юрко]

1,8 турбо: Пробег начал с нуля, сейчас на спидометре порядка 8,5тыс.км., Обороты в принципе никогда не кручу больше 3,5 тысяч.
Долил 800грамм.
До этого был Бимер (6 горшков, 24 клапана, 5,8 литров масла) - от замены до замены (10тыс) уровень масла стоял как вкопаный. Пока не перегрел движок.

[DARVIN]

Думаю нужно обратить внимание на течи! может они причина уровня малса?
1. Турбина, посмотреть наявность масляных пятен!
2. Поднять на подьёмник и снять защиту, может быть течь из под прокладки какой либо..
3. Или кольца проверить...
принципи вариантов куча..нужно смотреть..