Течь масла. Может кому инфа пригодится.

[Dimitriy]

Приветствую други! В пятницу, посетил АМК на предмет прохождения ТО2 и проверки под ультрафиолетом системы "холодильника", т.к. неделю назад залили "зеленку". Ну решили начать с ТО2. Слесарь Олег (респект ему) снял защиту и бац, стык двигателя с коробкой в масле. Приговор: сальник коленвала. А может сальник коробки.... короче вскрытие покажет. Гарантия. Промудохался человек, скинул коробку, сцепу, маховик и бля... сальник коленвала и кобки цел! Собрался консилиум (снова всем респектище), один с опытом (к сожалению забыл имя, кажется отчество Григорьевич, он моторист) говорит, что не сальник это , а болты, которые маховик к коленвалу крепят пропускают масло. Ну на том и порешили. Вкрутили новые болты, посадили ихдоплнительно на герметик....., а там посмотрим. Спасибо Юрию (гарантийщику) и Олегу (слесарю) за выдержку и понимание. Буду наблюдать до окончания гарантии. А вообще не приятная процедера. Машина прошла 25 тыс., а тут полмашины по цеху валяется....
По кондеру, ультрафиолет течи не выявил. Хотя давление слабое. Перезаправлять не стали, т.к. "зеленки" на АМК нет. Вообще я смотрю им сейчас тяжело. Работы совсем мало кризис.

[bboorryyss]

Честно говоря - не верю! Это очень серьезное соединение, и если болты хот чуть-чуть послабляются - маховик их обрезает мигом! Я думаю, что все таки - сальник. Причин много: от повышенного уровня масла до попадания песчинки на рабочую кромку сальника. Может машина, с работающим двигателем, стояла на сильном уклоне и масло, своей массой, создало локальное повышенное давление в сторону сальника. Скорее всего, масло больше течь не будет, но это не заслуга мастера.

[sariks]

Dimitriy :Вообще я смотрю им сейчас тяжело. Работы совсем мало кризис.

Ну и слава богу, может хоть кризис ихние хотелки попустит, а то позадирали цены вот народ и не едет.

[bboorryyss]

sariks :Ну и слава богу, может хоть кризис ихние хотелки попустит, а то позадирали цены вот народ и не едет.

У меня, по-соседству, есть мастер. Так ему пофиг крыза - цены не снижает ни на копейку! Говорит, что лучше будет целый день молотком по рельсе стучать, чем за даром работать.

[Dimitriy]

BBOORRYYSS :Честно говоря - не верю! Это очень серьезное соединение, и если болты хот чуть-чуть послабляются - маховик их обрезает мигом! Я думаю, что все таки - сальник. Причин много: от повышенного уровня масла, заправленного на заводе, до попадания песчинки на рабочую кромку сальника. Может машина, с работающим двигателем, стояла на сильном уклоне и масло, своей массой, создало локальное повышенное давление в сторону сальника. Скорее всего, масло больше течь не будет, но это не заслуга мастера.

По правде, для меня тоже вопрос не закрыт. Но сам рассматривал своими глазами. Цело все. Сальник, если потек его видно. С маслом все было по норме и т.д. Машина не перегружается. Хер его знает. До окончания гарантии 7 недель. Буду смотреть.

[ses]

BBOORRYYSS :Честно говоря - не верю! Это очень серьезное соединение, и если болты хот чуть-чуть послабляются - маховик их обрезает мигом! Я думаю, что все таки - сальник. Причин много: от повышенного уровня масла до попадания песчинки на рабочую кромку сальника. Может машина, с работающим двигателем, стояла на сильном уклоне и масло, своей массой, создало локальное повышенное давление в сторону сальника. Скорее всего, масло больше течь не будет, но это не заслуга мастера.

+1 Я немогу понять, как болты которые крепят маховик могут пропускать масло? Они не сообщаются с блоком двигателя и с внутренними каналами коленвала. Откуда там масло?

[Zloy_suslik]

sariks :

Dimitriy :Вообще я смотрю им сейчас тяжело. Работы совсем мало кризис.

Ну и слава богу, может хоть кризис ихние хотелки попустит, а то позадирали цены вот народ и не едет.

+ 100, АМК зажрались

[bboorryyss]

ses :+1 Я немогу понять, как болты которые крепят маховик могут пропускать масло? Они не сообщаются с блоком двигателя и с внутренними каналами коленвала. Откуда там масло?

Ну почему же? Болты вкручиваются в коленвал, а дырки сквозные. С одной стороны маховик, с другой - картер двигателя. А по-верху - кромка сальника. Теоретически, по резьбе может просочиться масло, но только не в таком соединении!

[BB]

ses :Они не сообщаются с блоком двигателя и с внутренними каналами коленвала. Откуда там масло?

на 1.8 моторе могут
там сквозные дырки
на других моторах не могу вспомнить, но вроде бы не сквозные

[Dimitriy]

BB :

ses :Они не сообщаются с блоком двигателя и с внутренними каналами коленвала. Откуда там масло?

на 1.8 моторе могут
там сквозные дырки
на других моторах не могу вспомнить, но вроде бы не сквозные

сквозные 99%