Проблемы с зарядкой акумулятора, или мой визит на АМК

[Nikolay]

Замучил меня акумулятор, повадился разряжаться, отдал знакомым машину, посмотрели, оказалось диодный мост полетел, заменили, батарея сверавно разряжается , поехал к ним с претензией, ребята божаться, что с генратором все ок. Кстати так оно в итоге и казалось, за тот ремонт я $70 заплатил.
Я, им не поверил, поехал к электрикам на АМК, там подключили тестер и с умным видом заявили мол, что генератор надо снимать и делать(снять и разобрать - 40$, ремонт - 200$) психонул я на это вернулся к своим "кулибиным", делайте говорю.

Они и сделали, оказалось, что проводка протерлась(это кстати болезнь Фабий) толи в районе радиатора, то ли под воздушным фильтром, и сгорел какой-то регулятор под приборной панелью, который отвечает за зарядку, заплатил за все 450грн.

Мораль такова, толи на АМК уже нет нормальных спецов, толи они там зажрались от наплыва клиентов , привыкли видимо, что люди готовы плалить лишь бы ездило, а поднять жопу и проверить почему не работает лень или мозгов не хватает
Поэтому не спешите всему верить, что говорять сервис-мены.

Раньше у меня с этой станцией проблем небыло, все хорошо делали, хоть и дороговато, но после этого визита впечатление подпортилось

[4i4ikOFF]

Ну что ж бывает......бывает и не такое!!!

[X-RAY]

могу добавить к этому, что в целом я оч. доволен качеством обслуживания на АМК. Правда, я не обслуживаюсь у тамошних электриков.

Однажды, когда я только купил эту машину, (в ней был подогрев пер. сидений) мы с бывшим хозяином поехали на АМК разобраться, почему не работает подогрев переднего пассажирского.
Приехав, мы обратились к электрикам - мол, не работает подогрев переднего сидения - посмотрите? какой то парень сразу заявил - 100 баксов! что "100 баксов" - я спросил. Он - "перегорела спираль накаливания, надо менять, она стоит 100 баксов". Я говорю - ты б хотя бы к машине подошел да глянул, умник. На том и закончили, что сходу мне поставили диагноз умные спецЫалисты.
Позже оказалось, что из-за неправильного подключения сгорела кнопка включения подогрева. Ремонт (прокладка новой проводки с установкой реле) обошелся мне в 120 грн.

[Sasha]

И мои 5 копеек в сторону АМКшных электриков. Приехал я к ним недеавно с похожей проблемой, аккум не заряжался, машина сама не заводилась, только если "прикурить". Как назло заглох перед заездом в электроцех, так эти перцы хотели толкнуть меня с горки, что перед цехом, чтобы я заднюю включил и завелся "с толкача". Пох им было, что внизу машины стоят, а вдруг я остановиться не успею, горка то короткая, и вообще заводить столкача не рекомендуют машины с катализатором. В результате заставил я их таки затолкать меня в цех. Хотя диагноз они поставили правильный - смерть акума от старости

[Веталь_fabia]

С такой проблемой надо обращаться сразу к Сергею Ивановичу-мастеру электроцеха