Как настроить ручник?

[SlavaS]

Valerio :Сегодня решил подтянуть ручник и обратил внимание на то что коромысло смещено в сторону, вот и решил спросить, как у кого?

У меня такая-же ситуация, посмотрел у приятеля - у него ровнее.

[Pasha_V]

bono01 :

DISm :

bono01 :да ну? а чем же там феродо к основе колодки крепится?

Феродо...
Хех...
А на передних как держится?

феродо, наверное не совсем правильно выразился а так: возьмите переднюю и заднюю (барабан) колодки и посмотрите

Я в руках не держал заднюю колодку(барабанные тормоза), но почти уверен, что там фрикционная накладка клеится на спец. клею. В конце концов 21 век на дворе- даже на девятках уже не клепали заклепками!
А фрикционные накладки называются "фередо", "феродо"- это фирма.

[VIK_77]

Valerio :Сегодня решил подтянуть ручник и обратил внимание на то что коромысло смещено в сторону, вот и решил спросить, как у кого?

+1 Такая же фигня. Но у меня ещё и на подтягиваерся
Ура!!! Я наконец- то снял барабан, заклёпок там нет, фрикционная накладка клееная, 100% сам видел, накладок осталось миллиметров 5- 6, на барабане виработка меньше 1 мм.
Ручник отпустил, выровнял планку 2 раза потянул опять криво
Я и шайбу туда заколхозил, но так быть не должно, может ручник на барабанах тож регулируеца У кого были похожие симптомы?

[Valerio]

Раз у многих так, тогда нефик там регулировать, тем более что мануал гласит :

Я сегодня проверил, домкратил оба колеса, 2 счелчка ручника и оба колеса примерно с одинаковым усилием прокручивается.

Цитата:Ура!!! Я наконец- то снял барабан

а в чём проблема была?

[VIK_77]

Valerio :а в чём проблема была?

Проблема была в специалисте, который снимал, то есть во мне: незнал с какой стороны клин + боялся стукнуть молотком по барабану, а он тупо приржавел.

[VIK_77]

Всё- равно не держит ручник, я его и подтянул, и шайбочку поставил.
До пятого щелчка, и тянуть нужно сильно, колодки смотрел- нормальные миллиметров 5- 6. Что может ещё быть???
Может у кого были похожие симптомы?????

[SergM]

Pasha_V :

Valerio :Сегодня решил подтянуть ручник и обратил внимание на то что коромысло смещено в сторону, вот и решил спросить, как у кого?...

Напрашивается отпустить трос, выровнять коромысло и натянуть по новой. НО, может получиться следующее: в таком положении коромысла колодки притерлись и после выравнивания будет держать только одна колодка. Если будете это делать, то проверьте после выравнивания.

1. Коромысло играет роль дифференциала, обеспечивающего равные усилия на обоих тросах / приводах (деля пополам усилие с рычага), что обеспечивает одинаковую работу колодок.
2. ЗБТ имеют механизм самоустановки в виде клина (поэтому делали ЗБТ по книге должны быть смазаны "консистентной смазкой" = графиткой – скромно).

[DarkWanderer]

На выходных подтянул ручник, а то уже было щелчков 7 - 8 (точно не помню, но много). Теперь всего 3 - 4 (даже отвык уже от такого малого хода). Все оказалось просто.

[SergM]

VIK_77 :Всё- равно не держит ручник, я его и подтянул, и шайбочку поставил.
До пятого щелчка, и тянуть нужно сильно, колодки смотрел- нормальные миллиметров 5- 6. Что может ещё быть???
Может у кого были похожие симптомы?????

1. Что значит "не держит"?
2. На 5-м щелчке должно быть уже довольно значительное усилие и при этом на ПДДшном уклоне должен удерживать неподвижный автомобиль (примерно так).
3. Если колодки нормальные и барабаны / диски тоже, то смотрите на детали тормозов (если барабаны – смотрите на механизм самоустановки).
4. Обращали ли внимание на состояние поверхностей? – Может они загрязнены или видно, что неравномерно выработаны.

А вообще – сталь довольно быстро покрывается ржавчиной, которая играет роль сухой смазки до её удаления с рабочих поверхностей

[VIK_77]

SergM :1. Что значит "не держит"?

Тормоза отпускаю, а машина начинает медленно катится

SergM :3. Если колодки нормальные и барабаны / диски тоже, то смотрите на детали тормозов (если барабаны – смотрите на механизм самоустановки).

На барабанах выраборка меньше 1 мм.

SergM :4. Обращали ли внимание на состояние поверхностей? – Может они загрязнены или видно, что неравномерно выработаны.

А вообще – сталь довольно быстро покрывается ржавчиной, которая играет роль сухой смазки до её удаления с рабочих поверхностей

Да нет поверхности ровные и выработка прошла похоже равномерно.
Может действительно дело в ржавчине, потому, что машина не очень много ездит???