Что обслуживать после первых 5 т. пробега?

[sklef]

perez :масла с фильтром вполне достаточно, если нет нареканий.

+1

[Capers]

sklef :

perez :масла с фильтром вполне достаточно, если нет нареканий.

+1

Именно это и предписывает завод-изготовитель...

[OSA65]

Capers :

sklef :

perez :масла с фильтром вполне достаточно, если нет нареканий.

+1

Именно это и предписывает завод-изготовитель...

+1

[LIK]

Capers :

sklef :

perez :масла с фильтром вполне достаточно, если нет нареканий.

+1

Именно это и предписывает завод-изготовитель...

По факту - только масло и масляный фильтр. По счету - еще плюс всякие поверхностные псевдоосмотры. В общем - приехать на оф.СТО и сказать, что хочешь сделать ТО-1 по регламенту для 15000 км

[SergM]

В мануале всё написано доходчиво и полно.

+1 к маслу с фильтром
–1 к ТО1 (оно в большей степени предполагает пробег)

По сути официалы захотят сделать урезанный регламент ТО1 (типа осмотр, смазка замков).

[Ulisss]

Capers :

sklef :

perez :масла с фильтром вполне достаточно, если нет нареканий.

+1

Именно это и предписывает завод-изготовитель...

Подскажите плз, а где эти предписания прочитать?

[LIK]

SergM :+1 к маслу с фильтром
–1 к ТО1 (оно в большей степени предполагает пробег)

Оно то да, но знаю я этих официалов - увидят, что не сделано ТО-1 в течение года - точно с гарантии сбросят. Другое дело, что с таким пробегом может и стоит на гарантию забить - вряд ли еще через год (на 10000) что-то вылезет.

[Nehai]

Нифига, вылезти что-то может в самое неподходящее время, ведь пробег 5 тыс - это считай машинка только обкатку прошла, а по настоящему еще и не ездила.
Я бы не пожалел 1000 грн на ТО-1 (ИМХО).

[DISm]

Nehai :Нифига, вылезти что-то может в самое неподходящее время, ведь пробег 5 тыс - это считай машинка только обкатку прошла, а по настоящему еще и не ездила.
Я бы не пожалел 1000 грн на ТО-1 (ИМХО).

И на ТО-2 тоже.
Да и вообще, раз в год можно и заплатить. Это по 83 грн в месяц получается.

[SergM]

LIK :

SergM :+1 к маслу с фильтром
–1 к ТО1 (оно в большей степени предполагает пробег)

Оно то да, но знаю я этих официалов - увидят, что не сделано ТО-1 в течение года - точно с гарантии сбросят. Другое дело, что с таким пробегом может и стоит на гарантию забить - вряд ли еще через год (на 10000) что-то вылезет.

В мануале написано, что ТО-1 делается по пробегу, исключением является замена масла (не речже чем раз в год).

Регламент ТО-1 по версии АМК:
Замена масла и фильтра
Осмотр ходовой части
Проверка уровней: тормозной жидкости, масла в КПП, в ГУР и проверка давления в шинах
Проверка тормозной системы (гидравлика, колодки, диски, барабаны, ручной тормоз)
Проверка электрооборудования (освещение, стеклоочистители, стеклоподъёмники и т.п.)
Тест блока управления на VAG (неисправности в cистеме впрыска и внесение очередного ТО)
Обслуживание АКБ

– Как видно, всяките проверки являются дополнением к замене масла и фильтра и составляют ~1/3 от суммы ТО-1. Если брать за основу руководство (а это есть официальный документ производителя), то там есть ещё пара работ с периодичностью раз в год, а всё остальное – по пробегу или по желанию.

Я думаю, что, например, осмотр ходовой никак не устранит гарантийный случай сам по себе и не повлияет на факт его наступления... Так что если руки и голова позволяют сделать самому выводы, то платить за это незачем (если не хочется).