Все про двери (замки, концевики, стеклоподъемники, зеркала, петли etc.)

[Gonzalez]

Ура! Нашел! Скрип был в том месте, где задняя подвеска крепится к кузову болтами, там где сайленблок, только он сам не скрипел, а скрипели части кузова в этом месте когда кузов идет на скручивание. Я туда добрался через резиновую пробку в салоне под задней седушкой. Вынимаешь пробку, там пустота в кузове, я туда налил масла немного (где-то 200 мл.) и скрип исчез. Теперь снова ежжу на иномарке.

[Копченый]

Больше похоже, что дело не в масле, а в самих резиновых подушках, которые выкручиваясь\закручиваясь регулируют прилегание спинок задних сидух.
У меня последним из скрипов оставался именно скрип спинок, хотя их замки и крепления были уже в силиконе. Вычислил его случайно - когда с зади поехали три пассажира, скрипа не было, глянул на спинки, а они трохи люфтят. Убрал люфт, поджав спинки выкруткой этих самых резиновых подушек, скрип ушел.

[AlexRS]

а у меня вот наоборот как раз в дождь начинает скрипеть сильнее. скрипит вроде как с улицы. звук появляется при проезде например лежачих полицейских - как будто резина об резину.. исходит откудато как мне кажется из задней подвески

[Floyd]

У меня похоже в сырую погоду тоже поскрипывает, когда рулем на месте выворачиваю.. Но это только тогда когда машина постоит под дождем, через 3-4 минуты езды - тишина. Не заморачиваюсь по этому поводу.

[Gonzalez]

Cherkas :Больше похоже, что дело не в масле, а в самих резиновых подушках, которые выкручиваясь\закручиваясь регулируют прилегание спинок задних сидух.

Резиновые подушки у меня давно на максимуме и никакого люфта нет. Почитав на форуме, я первым делом отрегулировал замки и спинкт сидений, но ничего не помагало. Ты меня не правильно понял, я имел ввиду резиновую пробку не под спинкой, а под жопной сидушкой. Открываеш ее - а там пустота, а вней видно торчат болты крепления петли, в которой ходит сайленблок, а еще там соединяются части кузова (крыло, порог, днище). Вот это соединение как раз и скрипело (плохо заварили). Я промазал эти соединения маслом и все прошло прямо на глазах. Объсню почему на глазах. Я поддомкрачивал машину, тем самым давал нагрузку на скручивание, вверх-вниз - скрипит, налил масла - меньше скрипа, налил еще больше масла (чтобы хорошенько позатекало) - полностью пропал скрип и так уже два месяца, на моря съездил и все ОК.

[vnkv]

Правда репит. Новая машина на спидометре чут больше 100 км. Кузов комбик А5 двигатель 1.6. Особенно это слышно когда происходит диагональное вывешивание машины. Это говорит о слабом сопротивлении кузова на кручение. Пока смазал силиконовой смазкой все уплотнители дальше посмотрим что будет.

[kslavik]

vnkv :Правда репит. Новая машина на спидометре чут больше 100 км. Кузов комбик А5 двигатель 1.6. Особенно это слышно когда происходит диагональное вывешивание машины. Это говорит о слабом сопротивлении кузова на кручение. Пока смазал силиконовой смазкой все уплотнители дальше посмотрим что будет.

Чего ждать читай выше....

[val1]

В мене фаба - цілу банку селіконового спрея вибризкав куда тільки мона - у всі замкі і щілини і уплотітелі і т.д.Машина з вересня 2006 року пробіг 1,5 тик а коли сідаєш і їдеш по ухабам то таке враження - шо машину на морозі облили водою вона промерзла вся і як будто скрипить кузов чи плстик - короче нерви не витримують і я не нахожу собі місця.. Блін нова ж машина ВАЗ 2107 ЛуАЗівської зборки тихіший.. це просто жах.. Єврокар має щось з цим робити . Або офіційно відкликати такі авто для допрацюваня (заміни уплотнітеля чи ін.) або дати пояснення цим неприємним явищам. (хоча мені їхні пояснення як мертвому припарка - скрип воно не зменшить)...І ще мені не подобається відповідь в салонах у дилерів - це хвооба шкод це у всіх так не переймайся забудь .Це не вирішення проблем.

[igg]

lyopa :У меня на Туре резинка водительской двери тоже протерает краску на пороге.
я наклеил на место где трет малярный скотч и забил.

А декоративная накладка не спасает от этой беды?

[lyopa]

Какая накладка? Я говорю про вертикальную чясть дверного проема снизу.