АКПП на Турку 2.0

[ДмитроТур2003]

Столкнулся с проблемой под названием АКПП FDG на турку 2.0 купил машину покатался 3 месяцаа начала пинаться коробка думал время обслужить поменять масло фильтр. Поменял думаю ну все теперь должно быть все ок но нет машина нагрелась начала пинаться очень сильно. Поехал на ошибки прочитал P0730(Неправильно отрегулированая кпп)
P0740 (неисправность цепи муфты сцепления). Скинул ошибки поехала +- все равно пиналась но уже переключала. Через время понял 4 передачи уже она не включает ошибок не выдает но пинается и буксует. Потом одним вечером она вообще перестала ехать включил зажигания едет 10-15 секунд дальше просто не розгоняется и так включил выключил и по новой. компютер выдал проблемы с ручкой акпп снял поддон акпп шлейф переломлен в поддоне море стружки. Понял что дешевле поменять акпп ведь шлейф 4-5 тис грн + масло и доставки все в 10-12 выйдет а поедет ли она не знаю. Теперь вопрос знатокам. Что делать с этой коробкой механику ставить так же дорого как и поменять на такой же автомат можно ли вместо FDG поставить другую более надежную ?

[Dimon325]

Отремонтируйте эту.

[Egor25]

(28-11-2024 23:52)ДмитроТур2003 :  Понял что дешевле поменять акпп

А інша коробка точно поїде?
б/у агрегати для 20-ної машини, така собі історія...

[pegasus]

Обращайтесь к тем, кто занимается лишь ремонтом АКПП (КПП) и не чем другим. Если море стружки значит малой кровью не обойтись . Это гидротрансформатор или робот... ?! Хотите ездить на ней долго - оправдан кап ремонт (с заменой всего). Установка механики - это другая прошивка ЭБУ двигателя .

[Egor25]

турка, не знає хто такий робот...

[AlteaXL]

(29-11-2024 10:22)Dimon325 :  Отремонтируйте эту.

Вже не відремонтує, немає запчастин на 01М вже кілька років.

---

---

(28-11-2024 23:52)ДмитроТур2003 :  Столкнулся с проблемой под названием АКПП FDG на турку 2.0 купил машину покатался 3 месяцаа начала пинаться коробка думал время обслужить поменять масло фильтр. Поменял думаю ну все теперь должно быть все ок но нет машина нагрелась начала пинаться очень сильно. Поехал на ошибки прочитал P0730(Неправильно отрегулированая кпп)
P0740 (неисправность цепи муфты сцепления). Скинул ошибки поехала +- все равно пиналась но уже переключала. Через время понял 4 передачи уже она не включает ошибок не выдает но пинается и буксует. Потом одним вечером она вообще перестала ехать включил зажигания едет 10-15 секунд дальше просто не розгоняется и так включил выключил и по новой. компютер выдал проблемы с ручкой акпп снял поддон акпп шлейф переломлен в поддоне море стружки. Понял что дешевле поменять акпп ведь шлейф 4-5 тис грн + масло и доставки все в 10-12 выйдет а поедет ли она не знаю. Теперь вопрос знатокам. Что делать с этой коробкой механику ставить так же дорого как и поменять на такой же автомат можно ли вместо FDG поставить другую более надежную ?

Всі 01М однакові по надійності, інших автоматичних коробок з двигуном 2.0 наче не було.
Ремонтувати як я вище вже писав з досвідчених навряд чи хтось візьметься.
Б/В коробка - ну така собі лотерея, може повезе і до базару доїде, а може і ні.
Механіка ваше усе

[wywiadowca1980]

Автор написав перше і останнє повідомлення!
Знову самі між собою переписуємось, щоб цей форум не ліг вже в повний нуль

[ДмитроТур2003]

(30-11-2024 10:43)wywiadowca1980 :  Автор написав перше і останнє повідомлення!
Знову самі між собою переписуємось, щоб цей форум не ліг вже в повний нуль

Ні заходив на сайт не часто

---

---

(30-11-2024 10:43)wywiadowca1980 :  Автор написав перше і останнє повідомлення!
Знову самі між собою переписуємось, щоб цей форум не ліг вже в повний нуль

Насправді ставити механіку дуже дорого і так же тяжко. А от найти акпп бу ще варіант є але як повезе не знаю вже коробки цієї моделі є для різних вигунів різниця в передаочних числах. Ризикувати?

[Egor25]

Під інші передаючі числа, можливо доведеться шити ЕБУ.
Або змінити конфігурацію, якщо така опція є.