Моторное масло (все модели)

[Romatr]

(01-11-2024 19:15)vany93ok :  На Октавію багато хто ллє 5W-30 або 5W-40, найчастіше повністю синтетику, бо це забезпечує хороший захист двигуна. Найпопулярніші бренди серед власників – це Shell Helix Ultra, Motul, Castrol Edge, Liqui Moly. Якість у цих марок перевірена, і вони мають допуски VAG, що важливо для Октавії.

Ціна питання: залежить від бренду, але в середньому за каністру 4 л виходить від 800 до 1500 грн. Наприклад, Shell або Castrol можна знайти в районі 1000-1200 грн за 4 літри, а Liqui Moly трохи дорожче. Якщо хочеш щось бюджетніше, деякі ще радять ZIC або Aral – ціна нижча, але теж непогано себе показує.

Загалом, якість більшості сучасних синтетик для цього авто нормальна, головне – не брати підробку і міняти вчасно, кожні 10-15 тис. км.

Ну про 10-15 тис.км то занадто.. мабуть я б постав 10 000км максимум в наших умовах.

[Egor25]

(07-11-2024 10:05)Romatr :  Ну про 10-15 тис.км то занадто.. мабуть я б постав 10 000км максимум в наших умовах.

Перестань кометувати текст від ChatGPT

[Oleksii Pinchuk]

Таке питання: а якщо пробіг у машини мізерний за 1,5 року з моменту заміни мастила - тисячи 1.5 чи навіть до 1К, потрібно його замінити ? чи забити болтяру і наступної весни поміняти, тоді вже буде 2 роки і тих самих 1-1,5К пробігу.
минулої зими машина зимувала під навісом, а цього року вже переїхала до опалювального гаража, якщо це важливо

[1.2HTP]

Краще змінити, але якщо це чуйно по бюджету, то до весни
ПС рекомендации от разных производителей, при замене НЕ по пробегу, раз в год, раз 1,5 года, где-то даже видел ( если не ошибаюсь ) раз в два года...
Проблема в малых, часто тогда же в коротких пробегах, не прогревается, влага топливо попадает в масло, не выпаривается, потом стоит, идет окисление.... это по простому так понимаю этот процесс...

[Egor25]

(11-11-2024 11:53)1.2HTP :  влага топливо попадает в масло, не выпаривается, потом стоит, идет окисление....

Вода нічого не окислює.
Олива окислюється від кисню, і сіра з пального цей процес прискорює.

Якщо виробник вашої марки оливи, допускає заміну раз на 2 роки. Можна замінити і через 2 роки. Але прогрівати авто варто, хочаб раз на 2 тижні.

[1.2HTP]

Спорный вопрос, окисляет или нет...написал личное понимание процесса
Но спорить не буду
Ну и представьте авто, которое проехало 1,5к за полтора года, какой там прогрев...

(11-11-2024 12:34)Egor25 :  Якщо виробник вашої марки оливи, допускає заміну раз на 2 роки. Можна замінити і через 2 роки.

Виробник оливи напише що завгодно, гарний та не дуже гарний...
Справа не в оливи, а в процессі єксплуатаціЇ
Тем більш, по-перше, це стосується гарантійних авто

[StaSok]

якщо вона в опалюваному гаражі тепер то забити болт, найбільше навантаження на двигун при холодних стартах зимою. вуличне авто масло в ідеалі міняти перед зимою імхо

[Oleksii Pinchuk]

Раз в 2 тижні машина іздить, двигун V8 4.0tt - гріється він швидко, це не дизель. Не те що шкодА заплатити за мастило і заміну, просто хОчу розуміти що це дійсно необхідно
Дякую за поради

[1.2HTP]

Гляньте как нибудь у кацапов, корейское суперпупернебитнекрашен по Вагам или Бэмсам, что привозят за дорого с минимальными пробегами, а потом ржавчина в цилиндрах...
А после о гаражах, газетах и пароходах...
ПС Алексей, это было предидущему спикеру...а Вам решать...

[Romatr]

(11-11-2024 11:42)Oleksii Pinchuk :  Таке питання: а якщо пробіг у машини мізерний за 1,5 року з моменту заміни мастила - тисячи 1.5 чи навіть до 1К, потрібно його замінити ? чи забити болтяру і наступної весни поміняти, тоді вже буде 2 роки і тих самих 1-1,5К пробігу.
минулої зими машина зимувала під навісом, а цього року вже переїхала до опалювального гаража, якщо це важливо

Справа ваша, ось я глянув на розвороті в шелл на каністрі пишуть шо термін придатності 4 роки.. Але якщо полізти в мануал їх то там вказано термін експлуатації 2 роки. Скоріш за все при таких пробігах навряд чи щось погане з двигуном станеться при такому пробігу через мастило, якщо машина просто стоїть. Я думаю тут слід не за мастило, а за різні ризинки,патрубки і т.д по списку що б вони не пересихали, дубіли при таких умовах експлуатації.