2.0 tdi cfhc на гарячу заводиться і зразу глохне

[Vova64]

Слава Україні!моя машинка skoda octavia scout захворіла. в загальному проблема такa: коли мотор ще не прогрітий запускається без проблем і без помилок, а коли нагріється до 90 градусів якщо заглушити то запустити не получиться тобто вона заводиться на пів секунди і зразу глохне. Підключив васю вибило помилку P0016 розсинхронізація між датчиком розпредвалу і колінвалу. думав що вмер один з датчиків але ні бо коли відключаєш роз'єм по черзі з кожного то машина запускається тільки як підключаю зразу знов не запускається,грм дивився все по стопорах вася тоже це підтверджує, хто що може порадити в чому може бути проблема або куди далі лізти був би осцилограф було б легше, чув що може бути через прошивку ну якось нелогічно до цього ж вона проїхала 180000 тис. а і ще російський воєнний уже підводний корабель іде нахуй!

[Artur_A5_BKD]

Доброго дня.
Була така помилка і машина теж несподівано глохла.
Вирішилося заміною обох датчиків. І ще дійсно була розсинхронізація між зірками колінвалу та розпредвалу на півзуба.

[Vova64]

Доброго дня!я думаю що датчики робочі бо підкидав з іншої машини в якої таких проблем не було і всеодно при нагріві не запускалась. таке враження так ніби імобілайзер перекриває подачу палива.

---

---

Буває якщо навіть на нагріту запуститься але це десь за 20тим разом то працює рівно тихенько тяга як в нової машини не димить все люкс лиш як заглушити то фіг знов запустиш) шкода що нема кривого(ахахах) ато так і стартер скоро здохне.

[Artur_A5_BKD]

Знайдіть досвідченого моториста та нехай перевірить синхронізацію тоді.

[Vova64]

Дякую,але з цим в нас проблема, якщо ще хтось з таким стикався прошу підкинути ідеї куда ще лізти шукати.

[Artur_A5_BKD]

Ви цікава людина. Вам машина прямо каже, що порушена синхронізація. На то є 2 основні причини - несправні датчики або криво виставлені шестерні. Які ще ідеї вам потрібні?

[Vova64]

датчики робочі і грм вже декілька разів виставляв все по мітках тому і нерозумію де ще може бути проблема, і чому проблема тільки при нагріві?

[Vova64]

Доброго дня! Хотів поділитись як я вирішив проблему з не запуском двигуна на гарячу.Так як я провів багато маніпуляцій по діагностиці сам, бо всі(майстри) мені говорили міняй датчики кв і рв, я дійшов до того що проблема була в неспівпадінні міток грм. Хоч я їх перевіряв декілька раз без спец інструменту правильно виставити мітки дуже важко. Тому купив набір фіксаторів і виставив все як має бути і проблема була вирішена. Тепер все запускається як на гарячу так і на холодну так як має бути!

[Artur_A5_BKD]

Вам про це відразу написали - або датчики, або мітки (порушена синхронізація), але ви запевняли, що все виставлено, як має бути...

[Vova64]

я розумів що якась проблема з розсинхронізацією, просто коли діагностував то точно знав що датчики прцюють а грм виставляв по мітках і навіть коли підключав васю показувало що адаптація рв 0 так як має бути а коли прогрівається показники змінювались, тому думав ще на шків кв бо в них є така ппроблема що розбиває посадкове місце на шківі, а ще буває прошивка злітає і мотор працює в аварійному режимі тому мене це збило з істини, але десь в середині я розумів шо чудес майже не буває і вирішив купити фіксатори і викласти грм ще раз так як по заводу і як виявилось що був правий від самого початку просто хотів сам себе обманути. так що якось так!