Эл. эмулятор лямбда зонда SK-2

[nesvytoi19]

Доброго дня!
Не могу решить проблему по эмулятору.
Автомобиль Октавия А5, 2005г., двигатель BSE, пригнана из Германии год назад.
После ремонта двигателя (жор масла) вырезал забитый катализатор, вварен пламегаситель.
По опыту прошлых машин - ожидал сразу "чек" на приборке, после удаления катализатора, но чек выбило примерно через 450 км пробега.
Ошибка 16804 (Р0420) низкая эффективность катализатора.
Решил не шить на Евро-2, а поставить электронный эмулятор на 2й лямбда зонд (ставил на прошлой машине Форд С-Мах - отлично работало).
Установлен эл. эмулятор SK-2 у дилера эмуляторов, через неделю выбило ошибку 16520 (Р0136) неисправность цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2).
Дилер сослался на неисправность 2го лямбда зонда, приобрел новый Bosch - установили, подстроили эмулятор.
Через 50 км пробега снова чек и ошибка 16520 (Р0136).
Дилер разводит руками, предлагает лезть в проводку.

Сталкивался ли кто то с установкой эмулятора SK-2, были ли подобные проблемы?

[Egor25]

Поставить катализатор и не заниматься ерундой.
Если диллер не помог, ожидаете найти здесь секретных специалистов?

[shurken]

Забитый маслом катализатор можно было и отмыть. А эмуляторы от лукавого, если вы не сами их изготавливаете. Стоимость эмулятора с работой сопоставима с перешивкой. А плюс стоимость лямбды, уже можно нормально чипануть.

[MaksymS]

А потом появится новая тема - посоветуйте хороших чиповщиков, а то сделал чип у "Рога и копыта" и машина чуть эти самые копыта не откинула. Чиповщики разводят руками и советуют вернуть катализатор .