Развал Fabia

[CNH]

Да ладно,что я спорить буду...едьте делайте развал на фабе.

[1.2HTP]

to Pasha_V нет там такого болта !!!
ПС зачем эти переходы на личности ?
то LIK не знаю , может изменением положения подрамника(балки) возможно что-то исправить , но как то это неправильно .
Если в месте крепления шаровой к рычагу отверстия позволяют сделать регулировку то можно попробовать . Если отверстия не позволяют этого сделать , то можно доработать напильником и сделать себе такую регулировку ...
ПС согласен тоже неправильно , но если нет другого выхода , то так...

[Denuk]

Товарищи, а скажет ли кто нибуть при схождении какая разница (в мм. и град.) должна быть. у меня поблизости СТО нету (нормальной). зато есть кум который шарит нормально. Перепроверить бы схождение. Fabia Combi 2003 г.в.

[denekvas]

делал развал/схождение, тоже был (неприятно) удивлен что развал не получится поправить. (тоже была проблема ведения вправо). левое колесо было завалено во внутрь на 1 градус. заменил опорный подшипник, стало 0.4. так и езжу до сих пор. кстати так дальше и вело. А стал ехать как под линейку, когда летом качественную резину поставил.

[LIK]

denekvas :А стал ехать как под линейку, когда летом качественную резину поставил.

Думаю, мне не поможет. Вело одинаково и на летней, и теперь на зимней...

[Pasha_V]

1.2HTP :to Pasha_V нет там такого болта !!!

Сегодня переобувался и сам удивился, что корпус аммортизатора крепится к поворотному кулаку одним болтом, а не двумя, как это делается на большинстве подвесок типа Макферсон. Так вот один из них и является "развальным", а второй болт является осью, вокруг которой первый болт благодаря своей геометрии вращает поворотный кулак и таким образом регулирует угол развала колеса! Просто и надежно! И я был уверен, что в Шкоде(VW) не станут изобретать велосипед. Хотя может быть для другого принципа регулировки есть причина, не спорю.

1.2HTP :ПС зачем эти переходы на личности ?

1.2HTP, вот скажи- я тебе что-нибудь в таком духе писал? Нет! Почему?- да потому что ты не пишешь такого, как CNH!

1.2HTP :то LIK не знаю , может изменением положения подрамника(балки) возможно что-то исправить , но как то это неправильно .

Подрамник(или балка) являются жесткой конструкцией и поэтому если, сдвигая его в одну сторону, изменяешь угол развала одного колеса в одну сторону(положительный развал или отрицательный развал), то происходит изменение развала другого колеса в другую сторону.

1.2HTP :Если в месте крепления шаровой к рычагу отверстия позволяют сделать регулировку то можно попробовать . Если отверстия не позволяют этого сделать , то можно доработать напильником и сделать себе такую регулировку ...

Мне кажется, что данный метод с инженерной стороны неправильный.

А вообще, надо подождать спеца по развалу и он нам скажет, а то мы только гадаем получается.

[1.2HTP]

Pasha_V :1.2HTP, вот скажи- я тебе что-нибудь в таком духе писал? Нет! Почему?- да потому что ты не пишешь такого.........

Мне кажется, что данный метод с инженерной стороны неправильный.

Не писал , всегда стараюсь быть корректным .
Метод конечно неправильный , но в большей части Мак-Ферсонов , даже при двуболтовой системе крепления амортика , реже встречаются с регулировочным болтом ,тогда при нарушении развала единственный метод распилить отверстия болтов крепления стойки(совет развальщика) , здесь так не выйдет , придется пилить отверстия крепления шаровой к рычагу , опять же повторюсь - если больше ничем не поможешь...