Моторное масло (все модели)

[1.2HTP]

[Миша Чех]

[Marksheyder]

(18-03-2021 21:51)Marksheyder :  Вобщем, вчера было время, поехал на замену масла (откатал всего 5 т. км.). Изначально решил залить 15-ти минутной промывки в старое масло (цена вопроса 150 грн), потом залил промывочное масло, завел и увидел белый дымок с выхлопной системы. Мастер сказал, мол так и должно быть, значит что-то там откисло и выгорает И как меня не уговаривали и не переубеждали заливать снова 5w40 502 допуска (цена вопроса 260 грн/л), мол пробег уже 165 т.км, а это уже тот срок, чтобы быт масложору, я твердо решил залить масло, которое рекомендует производитель, а именно 5w30 504/507 допуск Motul(цена вопроса 360 грн/л). Одометр сбил на "0", отсчет пошел...
п.с. Все таки, на всякий случай, купил 1 литр масла на доливку, так будет спокойнее.

Проехал 7 т.км. уровень по щупу стоит как вкопанный. Пока ни разу не пожалел, что "переплатил" за 504 допуск.

[Vitaly_N]

(28-05-2021 09:22)Marksheyder :  Пока ни разу не пожалел, что "переплатил" за 504 допуск.

SPECIFIC 504 00 507 00 SAE 5W30 (5L) в розницу стоит 1528 грн /5=306 грн
чуть переплатили

[Marksheyder]

Главное, что выяснилась причина расхода масла. Спасибо, друзья, за подсказк и. Надеюсь, для многих это будет полезным уроком на чужих ошибках и перед хотелками мотористов сразу делать капиталку, предпочтите залить масло с правильным допуском.

[zmeypetrov]

Здравствуйте.

2.0 tdi, 295 ткм, сажевый на месте. Сейчас залито кастрол 5w30 507 допуск.

Там, где заказывал масло ранее, какие-то проблемы с кастролом, посоветовали мотюль, но 5w40. Типа для такого пробега уже можно(?).
5w40 по допуску 507 нет, есть вроде 504.

Стоит ли заливать гуще масло, как советуют? Что будет с сажевым с 5w40? С турбиной (немного потеет)?

[Zakferi]

(14-06-2021 12:06)zmeypetrov :  Здравствуйте.

2.0 tdi, 295 ткм, сажевый на месте. Сейчас залито кастрол 5w30 507 допуск.

Там, где заказывал масло ранее, какие-то проблемы с кастролом, посоветовали мотюль, но 5w40. Типа для такого пробега уже можно(?).
5w40 по допуску 507 нет, есть вроде 504.

Стоит ли заливать гуще масло, как советуют? Что будет с сажевым с 5w40? С турбиной (немного потеет)?

Я бы на Вашем месте не менял на 5w40, поскольку там даже допуска того что Вам нужен нету а у Вас стоит СФ -быстрее умрет!!! Если с жором проблем нету, то подберите другое масло, но чтоб допуск 507 был... А ребята молодцы при отсутствии у них масла которое Вам нужно с заводским допуском -парят такое какое у них есть в наличии со словами "пробег большой и так сойдет")))))

[Vitaly_N]

(14-06-2021 12:06)zmeypetrov :  Здравствуйте.

2.0 tdi, 295 ткм, сажевый на месте. Сейчас залито кастрол 5w30 507 допуск.

Там, где заказывал масло ранее, какие-то проблемы с кастролом, посоветовали мотюль, но 5w40. Типа для такого пробега уже можно(?).
5w40 по допуску 507 нет, есть вроде 504.

Стоит ли заливать гуще масло, как советуют? Что будет с сажевым с 5w40? С турбиной (немного потеет)?

не стоит
заливайте CASTROL EDGE 5W-30 LL и будет вам счастье

[Egor25]

(14-06-2021 12:19)Zakferi :  Я бы на Вашем месте не менял на 5w40, поскольку там даже допуска того что Вам нужен нету а у Вас стоит СФ -быстрее умрет!!!

Как это на сажевый слияет? Малозольник может быть 5-30 и 5-40

[Vitaly_N]

(15-06-2021 14:07)Egor25 :  

(14-06-2021 12:19)Zakferi :  Я бы на Вашем месте не менял на 5w40, поскольку там даже допуска того что Вам нужен нету а у Вас стоит СФ -быстрее умрет!!!

Как это на сажевый слияет? Малозольник может быть 5-30 и 5-40

малозольник 5-40 без допуска вага можно залить?