Моторное масло (все модели)

[shurken]

Этот тест и нет смысл только для трансмиссионных масел. Для моторки, разве только вы ее собираетесь в коробас заливать.

[Медведь]

(26-03-2021 09:01)shurken :  

(26-03-2021 07:54)Медведь :  По Лотосу, Вы меня простите, но я его заливал еще в Таврию лет 20-25 назад и оно было, как бы это правильно сказать, ...ноунейм и качества на уловне Лукойла и т.п.

Мне кажется пытаться сравнивать Рапид с Фелицией не имеет смысла. Сравнение с Луком нынче хоть и не патриотично, но скорее в плюс чем в минус. Но суть в другом - ВАГ кому попало свои допуски не раздает.

По поводу Шелла - масло себе да и масло. Громковатое только и в 502 ом допуске поддается немного. Отказался от него после того как задался вопросом подделок и обнаружил у себя пару канистр похожих на подделку. Вроде и у официалов все брал и внутри масло как на вид не отличалось, но психологически я не готов каждый раз покупая масло изучать его с лупой и гадать на кофейной гуще. Официалы тут не гарантия, человеческий фактор никто не отменял. Потому перешёл на масла которые не рентабельно подделывать и чаще меняю.

Кстати по поводу чистоты мотора. У коллеги Неон был достаточно грязный внутри при покупке. Сразу скидывали клапанную для замены рокера, это у них болячка. Льет он Присту, меняет раз в 10ть тык. За пять замен мотор внутри как отмыли, ни намека на лак.

Да я, собсно, сравниваю Лотос, потому как цена на него почти как на шелл. Стоил бы он 300грн, да и хер с ним. По поводу допуска Вага, вопрос интересный,-давал ли он его вообще и знает ли он о такой конторе как Лотос

Не так давно имилил ваговский допуск на канистре укртатнафта или что то типа этого. Масло 300грн на базаре

[shurken]

Самый дешманский в непонятном лабазе hx8 est, канистра акурат на 300 грн дороже.

По поводу допуска, думаю не составит труда загуглить что такое erWin и как туда попадают масла. Хотя если несколько человек озвучило, что масло таки имеет официальный допуск и вы этому не верите, то для вас и volkswagen.de пиратский ресурс.

Ещё накину на вентиллятор. Злые языки поговаривают, что с 19ого года ВАГ разорвал отношения с Кастрол и заключил новое.... с Лукойл. Теперь в новых вагах и оригинальных канистрах плещется лучок

[MaksymS]

Допуск надо смотреть не на канистре, а в списке рекомендованных масел от ВАГ-а.
А злые языки не говорили что Лукойл плещется в авто, произведенных в РФ? А для остального мира таки льют что-то другое?

[SanyaK]

(27-03-2021 08:23)shurken :  Самый дешманский в непонятном лабазе hx8 est, канистра акурат на 300 грн дороже.

По поводу допуска, думаю не составит труда загуглить что такое erWin и как туда попадают масла. Хотя если несколько человек озвучило, что масло таки имеет официальный допуск и вы этому не верите, то для вас и volkswagen.de пиратский ресурс.

Ещё накину на вентиллятор. Злые языки поговаривают, что с 19ого года ВАГ разорвал отношения с Кастрол и заключил новое.... с Лукойл. Теперь в новых вагах и оригинальных канистрах плещется лучок

В европе в оригинальных канистрах с 2020 плещется масло шелл, до этого был кастрол. Официально украина покупает масло в европе.
В рф скорей всего лукоил.

[MaksymS]

В РФ Лукойл. У них же импортозамещение.

[Миша Чех]

https://www.google.com/url?sa=t&source=w...yJsmyajlGt

[Crazy_M3]

Спрыгнул с оригинала из-за того что 5-30 стало 0-30. Залил esp. Дальше будем смотреть

[shurken]

Швеция, это Европа?

Интересно зачем в России оригинальные масла 504ого допуска, если для нее ВАГ рекомендует 502ой?

Если мне не изменяет память, заводы Лукойла в Европе есть. Да и из России к нам тянут всякого. Кто его знает, что в тех канистрах Шелл или Лукойл.

[Vitaly_N]

(27-03-2021 14:44)shurken :  Швеция, это Европа?

Интересно зачем в России оригинальные масла 504ого допуска, если для нее ВАГ рекомендует 502ой?

Если мне не изменяет память, заводы Лукойла в Европе есть. Да и из России к нам тянут всякого. Кто его знает, что в тех канистрах Шелл или Лукойл.

я знаю