Моторное масло (все модели)

[zender67]

(25-03-2021 11:28)Максимилиан :  

(24-03-2021 22:03)Шкодник2021 :  Хорошо дайте совет
Shell
Liqui Molly
Castrol
Total

я использую Тотал уже больше 10 лет, на разных машинах, разное масло к моторам, коробкам,
тормозуху, охлаждайку, смазку ШРУС-ов. На своем опыте могу предположить, что купив Тотал
Вы не прогадаете: не переплатите, не купите подделку, и в целом, должны быть довольны...

+1! (добавлю еще Mobil ESP) -

[alexa111]

при запиті на вибір мастила треба вказувати критерії. типа, найкраще незалежно від ціни, найдешевше. або оптимальне по ціна\якість.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/2843...%83%D0%B1/
можна вибрати по характеристикам.
непогане по критерію ціна якість Mobil esp або Shell. перше трошки краще але дорожче. у цих мастил лужне число високе у порівняніз конкурентами з допуском 504\507, температура замерзання і спалаху. у мобіл ще і молібден для присадки.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/3448...-new-2018/
Вывод: Опять Mobil1 выдает передовое, высокотехнологичное масло не похожее ни на одно масло другого бренда. Основные изменения по сравнению со старой ESP Formula такие - еще чище и синтетичнее базовые масла, еще выше моющие/нейтрализующие свойства, еще больше запас до сработки, еще больше экономии топлива. Масло обладает хорошей термостабильностью при высоких температурах. За счет молибдена, низкой вязкости, эстеров, дает еще большую экономию топлива. За счет синтетичности базовых масел обладает приличными низкотемпературными характеристиками и не спасует в морозы. Для защиты двигателя от износа есть целый арсенал - молибден, противоизнсные присадки ZDDP, Эстеры, термостабильная база, подозреваю еще и не простой полимерный загуститель + противоизносные присадки на основе бора.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/4511...%B5%D0%B5/
Вывод: перед нами отличное среднезольное масло стандарта VW 504/507 со всеми присущими этим продуктам плюсами: высокие защитные, моющие и энергосберегающие свойства, высокий ресурс при условии использования качественного топлива, низкая испаряемость, отличная термостабильность и низкая зольность. И все это за вполне разумные деньги.
https://www.youtube.com/watch?v=qG2_dEc3...0%B1torcon

недорого по акції, мастило має офіційний допуск ВАГ і непогані характеристики, на рівні конкуренті навіть більш дорожчих, і гарні відгуки на сайті oil.ru. https://avtozvuk.ua/lotos-syntetic-50450...5l/p105802

[wywiadowca1980]

(08-03-2021 12:48)wywiadowca1980 :  Вчера планово сменил 5w40 8100 X-CESS на 5w40 8100 X-CESS Gen2.
Разницы пока ясное дело никакой.
Посмотрим через пару тысяч км по угару....

Итак, не любителям Motul посвящается

2000 км проехал уже на X-CESS Gen2. Стиль езды обычный как всегда (активный).
Уровень масла по щупу как вкопаный
На старом X-CESS на 2 мм уровень падал уже (особенно зимой при езде на не прогретом моторе).
Посмотрим как дальше будет...

[Artur_A5_BKD]

(26-03-2021 06:13)wywiadowca1980 :  2000 км проехал уже на X-CESS Gen2. Стиль езды обычный как всегда (активный).
Уровень масла по щупу как вкопаный
На старом X-CESS на 2 мм уровень падал уже (особенно зимой при езде на не прогретом моторе).
Посмотрим как дальше будет...

За время владения машиной (25к км) заливал исключительно это масло - X-CESS Gen2. Уровень не разу не сдвинулся с места. Регламент замены - 7500-8000 км. Правда, режим вождения - пенсионер

[Медведь]

(25-03-2021 12:45)alexa111 :  при запиті на вибір мастила треба вказувати критерії. типа, найкраще незалежно від ціни, найдешевше. або оптимальне по ціна\якість.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/2843...%83%D0%B1/
можна вибрати по характеристикам.
непогане по критерію ціна якість Mobil esp або Shell. перше трошки краще але дорожче. у цих мастил лужне число високе у порівняніз конкурентами з допуском 504\507, температура замерзання і спалаху. у мобіл ще і молібден для присадки.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/3448...-new-2018/
Вывод: Опять Mobil1 выдает передовое, высокотехнологичное масло не похожее ни на одно масло другого бренда. Основные изменения по сравнению со старой ESP Formula такие - еще чище и синтетичнее базовые масла, еще выше моющие/нейтрализующие свойства, еще больше запас до сработки, еще больше экономии топлива. Масло обладает хорошей термостабильностью при высоких температурах. За счет молибдена, низкой вязкости, эстеров, дает еще большую экономию топлива. За счет синтетичности базовых масел обладает приличными низкотемпературными характеристиками и не спасует в морозы. Для защиты двигателя от износа есть целый арсенал - молибден, противоизнсные присадки ZDDP, Эстеры, термостабильная база, подозреваю еще и не простой полимерный загуститель + противоизносные присадки на основе бора.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/4511...%B5%D0%B5/
Вывод: перед нами отличное среднезольное масло стандарта VW 504/507 со всеми присущими этим продуктам плюсами: высокие защитные, моющие и энергосберегающие свойства, высокий ресурс при условии использования качественного топлива, низкая испаряемость, отличная термостабильность и низкая зольность. И все это за вполне разумные деньги.
https://www.youtube.com/watch?v=qG2_dEc3...0%B1torcon

недорого по акції, мастило має офіційний допуск ВАГ і непогані характеристики, на рівні конкуренті навіть більш дорожчих, і гарні відгуки на сайті oil.ru. https://avtozvuk.ua/lotos-syntetic-50450...5l/p105802

Шелл хеликс мне лично зашел хорошо, проехал на нем более 100 тыщ. Мотор после него чистый, без следов закоксовки. Пуск в любые морозы с пол тыка, сколько бы машина не стояла, износ на поршнях практически отсутствует.

По Лотосу, Вы меня простите, но я его заливал еще в Таврию лет 20-25 назад и оно было, как бы это правильно сказать, ...ноунейм и качества на уловне Лукойла и т.п.

[alexa111]

(26-03-2021 07:06)Artur_A5_BKD :  

(26-03-2021 06:13)wywiadowca1980 :  2000 км проехал уже на X-CESS Gen2. Стиль езды обычный как всегда (активный).
Уровень масла по щупу как вкопаный
На старом X-CESS на 2 мм уровень падал уже (особенно зимой при езде на не прогретом моторе).
Посмотрим как дальше будет...

За время владения машиной (25к км) заливал исключительно это масло - X-CESS Gen2. Уровень не разу не сдвинулся с места. Регламент замены - 7500-8000 км. Правда, режим вождения - пенсионер

в такому режимі мабуть любе масло не здвинеться

[shurken]

(26-03-2021 07:54)Медведь :  По Лотосу, Вы меня простите, но я его заливал еще в Таврию лет 20-25 назад и оно было, как бы это правильно сказать, ...ноунейм и качества на уловне Лукойла и т.п.

Мне кажется пытаться сравнивать Рапид с Фелицией не имеет смысла. Сравнение с Луком нынче хоть и не патриотично, но скорее в плюс чем в минус. Но суть в другом - ВАГ кому попало свои допуски не раздает.

По поводу Шелла - масло себе да и масло. Громковатое только и в 502 ом допуске поддается немного. Отказался от него после того как задался вопросом подделок и обнаружил у себя пару канистр похожих на подделку. Вроде и у официалов все брал и внутри масло как на вид не отличалось, но психологически я не готов каждый раз покупая масло изучать его с лупой и гадать на кофейной гуще. Официалы тут не гарантия, человеческий фактор никто не отменял. Потому перешёл на масла которые не рентабельно подделывать и чаще меняю.

Кстати по поводу чистоты мотора. У коллеги Неон был достаточно грязный внутри при покупке. Сразу скидывали клапанную для замены рокера, это у них болячка. Льет он Присту, меняет раз в 10ть тык. За пять замен мотор внутри как отмыли, ни намека на лак.

[alexa111]

результати тесту на знос https://docs.google.com/spreadsheets/d/1...edit#gid=0
чим менше показник тим краще https://www.youtube.com/channel/UCLQb2Ud...Tzaz4Ua1IA
Раунд: 2
Загрузка: 2 кг
Время: 1 минута
Диаметр образца: 2,92

Что показывает тест?
Тест на трение состоит в том, чтобы показать устойчивость масляной пленки к разрыву (прочность масляной пленки). Тест на трение - это имитация работы двигателя.
Металлические части двигателя во время его работы могут привести к появлению царапин и царапин. Чем лучше качество масла, тем лучше оно должно защищать двигатель от царапин.
Каждый образец, подвергнутый этому испытанию, несомненно, будет иметь некоторые царапины (полости). Измеряя образец, мы сможем проверить глубину канавки.
#shell5W30​ #shellprofessional​ #shellultra​

Как проходит тест?
Новый образец натирается о металл под нагрузкой 2 кг в течение 1 минуты. Диаметр образца затем измеряется в его нижней точке. Каждый новый образец имеет диаметр 2,92. Чем ниже результат, тем лучше.

що цікаво, лотос показав такий же результат по раунд 2 - 0,16, як мастило оригінальне ваг. з допуском 504\507...
Motul Specific 504 00 507 00 5W30 - 0,19

[Egor25]

Бредовый тест.
Это будет актуально, если у двигателя масляное голодание.
Ничего подобного при нормальной работе там нет.

Любое масло отличное пока новое, куда интереснее что с ним будет через 3-5-10 тыс.

[Vitaly_N]

(26-03-2021 09:02)alexa111 :  результати тесту ....

жалко, что у многих гугл бесплатный