Моторное масло (все модели)

[Миша Чех]

(13-03-2021 10:01)RU$L :  В смысле Total такой ? :

потому что есть Total и такой :

и куча других Total-ов , и цены разные .

Магазин ЧПОК - это гарантия покупки сертифицированного масла...

[MaksymS]

поэтому я масло беру в Розетке на распродаже, когда приятная цена.
Кстати, что скажете за Шелл Хеликс Ультра 5W40 (производство Германия, не российское)? Купил такого 2 канистры для 1,4 BXW (на машине наклейка о рекомендованном масле Шелл). На шкодовском СТО где обслуживаюсь стоят бочки Кастрол.

[shurken]

Вот история о том, как знамена масла 504ого допуска на 502, дало масложор на ТСИ. Возврат соответственно его вылечил. Вот вам и сороковка.

В Европе машинка скорей всего таки на 504ом масле ездила. Да и кольца не умеют мгновенно залегать от замены масла.

---

---

(13-03-2021 13:10)MaksymS :   поэтому я масло беру в Розетке на распродаже, когда приятная цена.
Кстати, что скажете за Шелл Хеликс Ультра 5W40? Купил такого 2 канистры для 1,4 BXW (на машине наклейка о рекомендованном масле Шелл). На шкодовском СТО где обслуживаюсь стоят бочки Кастрол.

Шелл хорошее масло, но громкое. Розетка не официальный дистрибьютор Шелла. У розетки вообще своего масла нет. Это всего лишь торговая площадка для всего.

[dimkar]

(13-03-2021 10:01)RU$L :  и куча других Total-ов , и цены разные .

Потому как Тотал есть для Пежо/Ситроен, для VAG ну и для других а/м..

[MaksymS]

(13-03-2021 13:20)shurken :  У розетки вообще своего масла нет. Это всего лишь торговая площадка для всего.

Ну я покупал именно у продавца Розетка. Не у продавца всего.
Скоро бум заливать .

[1.2HTP]

Для наших авто, если 5W-30
TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 это 504.00-507.00
Total Quartz Ineo MC3 5W-30 502.00-505.01, 505.00 , разные пдф-ки...
ПС это именно по Тоталу

[Marksheyder]

(13-03-2021 13:20)shurken :  Вот история о том, как знамена масла 504ого допуска на 502, дало масложор на ТСИ. Возврат соответственно его вылечил. Вот вам и сороковка.

В Европе машинка скорей всего таки на 504ом масле ездила. Да и кольца не умеют мгновенно залегать от замены масла.

Как сказал продаван-пригонщик, масло было залито то, которое написано на бирке под капотом (а там написано Кастрол 5в30 504). Но при замене, продаван масел заверил меня, что в наших условиях лучше 5в40 и вдул 502/505 и доливаю сейчас 502/505 Mobil 3000 5w40. Вот такой компот ребята. К следующей замене отнесусь намного ответственнее.

[Максимилиан]

(13-03-2021 10:01)RU$L :  В смысле Total такой ?

в смысле такой: Total 5W-40 Quartz 9000
В Киеве цена до 800 грн за пять литров. У себя на родине, во франции, эти пять литров
стоят 40 евро., потому и цена "демократичная" относится к Украине...

---

---

(13-03-2021 14:07)Marksheyder :  Как сказал продаван-пригонщик

продаван масел заверил меня

простите, Вам сколько лет? Ну нет опыта, знаний - ок. Это не страшно.
Но есть Гугл, надо сесть и вечерок/другой "покурить" тему, начиная от
заводских данных, заканчивая тем, где можно купить оригинальное масло
того или иного производителя... Так в принципе, стоит поступать и со всеми
остальными вопросами...

---

---

(13-03-2021 09:41)Marksheyder :  В принципе, от 1 литра на 1000 км масла я не обеднею

у меня на Ауди 80 мотор 2.0 отлично работал с пробегом больше 260 тыс. Даже если это и был пробег
скрученный, то все равно работал отлично. Очень весело, 8 литров брал по городу, бензина. А масла он
начал брать три литра от замены до замены. 3 литра у него было всего в моторе. Дымил немного больше
обычного. Замена сальников клапанов и переход на Тоталь /уже тогда, в начале 2000-х/ полностью решила вопрос.

ПС: Литр на тысячу у меня брал москвич 2140 1972 года рождения с пробегом далеко за 200 тыс без ремонта.
потом к нам пришла эра новых масел, начались эксперименты. И вот грамотное использование последних
во-первых: идеально отмыло мотор, при очередном снятии клапанной крышки наблюдалась девственная,
блестящая чистота всего внутри, а не тот черный мрак, которым там был все годы работы на "камазовском" масле.
Лили то, что было. Времена были такие ((
а во-вторых, расход уменьшился до 50 гр на тысячу. Через две-3 тысячи км., мотор просто начал оживать.
Очень хорошо помню этот момент. Масло /начиналось с 20W-50, и закончилось летом на 15W-40, а зимой на
10W-40 /всё минералка// менялось на машинке через пять тыс., и при продаже, на пробеге
что-то около 420 тыс /повторю, без ремонта мотора/, от замены до замены долива не требовалось...
Москвич продался за тысячу долларов ))))

[shurken]

(13-03-2021 14:07)Marksheyder :  К следующей замене отнесусь намного ответственнее.

Зачем тянуть до следующей замены? Если масло машине не идёт и горит скорей всего на кольцах, к следующей замене уже может понадобится капиталка. Как бы на кону полтора килобакса
Потому за состоянием масла надо смотреть трепетно и не затягивать с заменой. Начало есть, заметно потемнело, меняем. Чем чаще, тем лучше.
В данном случае я бы ещё перед заливкой кошерного масла, на тысченку другую для промывки залил бы какой бюджетной тридцатки от присты или с-ойла, можно даже без замены фильтра. Но это конечно вопрос религиозный.

[Slavik]

(13-03-2021 13:10)MaksymS :   поэтому я масло беру в Розетке на распродаже, когда приятная цена.
Кстати, что скажете за Шелл Хеликс Ультра 5W40 (производство Германия, не российское)? Купил такого 2 канистры для 1,4 BXW (на машине наклейка о рекомендованном масле Шелл). На шкодовском СТО где обслуживаюсь стоят бочки Кастрол.

саме цю оливу заливаю раз на 15 000км "після траси". 350 000 км. літр від заміни до заміни, 100 000 назад сальники клапанів без підняття голови. більше нічого не робили
Лив турецьку - без змін