Лямбда-зонд (1) Skoda Octavia Tour 2006, 1.6 BFQ.

[Maynard]

Приветствую!
Заранее прошу прощения, знаю, что подобные темы поднимались, но в обобщенных сообщениях не нашел, поиск конкретно по этому мотору ничего не дал. Возможно плохо искал.

Авто Skoda Octavia Tour 2006, 1.6 BFQ.
Приехала из Германии, честный пробег 175 тыс.
Горит Check, при диагностике показывает:
1) неисправность 16514 (ряд 1, зонд 1), код ошибки Р0130 - 35-00 - неисправность в электрической цепи. Номер детали: 06А 906 033 DM.
2) неисправность 16555 (ряд 1, система определения параметров топливно - воздушной смеси), код ошибки Р0171 - 35-00 - переобеднение смеси.

Человек, который делал диагностику, говорит, что ошибку дает лямбда зонд 1, который стоит до катализатора, причём сам зонд работает, ошибку дает из-за того, что не поступает напряжение на подогрев зонда. Говорит, что это довольно частая ситуация, когда просто обрываются/гниют провода на зонде. Как следствие, я так понимаю, повышенный расход, небольшие рывки на низах и ухудшение динамики.

Пара вопросов к знающим.
1. Какой код оригинального лямдба - зонда на мотор 1.6 BFQ и какой можно поставить аналог Bosch (TMBJX21U478837097)?
2. Стоит ли играться с проводами зонда (пробег 175 тыс., никто его не менял) или купить Bosch и заменить?
3. Если стоит реанимировать зонд, как правильно его прозвонить?

Буду благодарен за советы или ткните носом, где прочесть.

[shur!k]

Год назад летом поменял на BOSCH 0 258 007 351 (bosch кстати идет в оригинале), выскакивала периодически ошибка 16514. После замены ошибки не было ни разу.

[vas'ka]

тоже недавно поменял на Bosch. Пробег около 180 тыщ. Реанимировать нет смысла. Поменяйте и забудьте.

[Maynard]

Спасибо! А код оригинального зонда никто не знает или у всех в стоке Bosch?

[Alex66]

Maynard, чтение ошибок это не диагностика, а только направление. 50\50 то что замена лямбда решит вопрос. Надо было делать полную диагностику. Если ошибка указывает на нагреватель. То надо эмулировать нагрузку нагревателя например лампочкой. И смотреть приходят ли импульсы на сам нагреватель лямбда. Бывает просто банально плохой контакт или повреждение провода, повреждение изоляции и сгорание предохранителя и наконец сгоревший драйвер нагревателя лямбда. Если не работает нагреватель у лямбда, то естественно сигнал с него уже не адекватный и вторая ошибка по бедной смеси это следствие. Также бывает трещина в керамике нагревателя (очень часто). Ошибка при таком дефекте сбрасывается на время, а потом опять выскакивает по нагревателю. Поэтому сначала надо все таки убедится в целой цепи и т.д до самого лямбда, проверить лампочкой(нагрузкой).

[Maynard]

Alex66, спасибо, как раз на выходные этим и займусь. Буду разбираться что не так с этим зондом.

[Юра sk]

Доброго дня , допоможіть будь-ласка форумчани
Дв. 1.6 bfq пробіг 184.000 ориг.
Вибивало помилку p1116 17524 обрив цепи нагревателя зонд 1 банк1 , замінив лямбду 1 на нову Bosch 0258 007 351 , стояла лямбда ntk /
Зараз після заміни вибиває p0130 16514, стираю через якийсь час вибиває, двигун працює добре,(відчуваю що росхід збільшився , на старій лямбді був меншим) на хх. Прогріта 0.8
Порадьте куди ще копати
Дякую

[Alex66]

К сожалению NTK на большинстве VAG нельзя заменить чем то другим. Надо смотреть не на ошибки, а смотреть конкретные показания (осциллограмму лямбда). Возможно у вас есть еще попутные проблемы с топливоподачей. Например низкое давление топлива , подсос воздуха или забиты форсунки. Со старым лямбда происходило преключение на аварийный график топливоподачи.Так как основная ошибка цепь нагревателя. При этой ошибке не возможна работа с обратной связью по лямбда, поэтому работа двигателя с аварийным графиком топливоподачи. Надо заехать на квалифицированную диагностику все таки. Чувствительность лямбда NTK и Bosch отличается.

[Юра sk]

Спасибо , значить таки треба буде ставити ntk, на вівторок записався на діагностику лямбда , перевірять проводку к ебу і разьом

[Suplan]

(28-02-2021 19:02)Юра sk :  Спасибо , значить таки треба буде ставити ntk, на вівторок записався на діагностику лямбда , перевірять проводку к ебу і разьом

Да, лучше ставить NTK. У меня тоже с Лямбдой проблемы были недавно. На диагностику ездил, других проблем не показало, только ошибка датчика. Пришлось менять. Кстати нашел б/у лямбда оригинал, но свежий по очень адекватной цене. Решил взять. 2 недели уже езжу, никаких проблем. Надеюсь долго проработает.