Пуско-зарядний пристрій

[SOA]

(09-11-2020 22:26)Slavik :  Я заводив автівку влітку від б/в батареї 7а/г 12 вольт(там напруга 13 вольт) без основної батареї. Така батарея вагою 2.4 кг віддає силу струму 150 Ампер , це перевірити може кожен навантажити вилку та чекати 10 секунд. При купівлі б/в акб я особисто перевірив навантаживши вилкою. Ціна питання 100 гривень.

Покажіть мені. як стартер буде весело обертатися від підключеного "бустеру" ))) Без основної батареї. Там клеми і дроти мають малу площу та згорять як свічка. Повербанк для зарядження батарейки мобільного може дати 30 А, може бути пік на 1 секунду до 50 Ампер Цей шлак підключений паралельно до основної батареї трошки підзаряджає штатну акб напругою 16 вольт. Батарея пробуджується і старт уже можливий. такий прилад із 3-4 Li батарей має ємність 1-2 А/г коштує 100 -150 гривень , а коробка та два клемники ще 2000 грн та потрібно правильно зберігати(ЗАРЯД НА 70% ) , мороз, спека та час вбивають 18650. Краще придбати AGM батарею на 20 а/г , яка буде валятися в багажнику та підключена до системи через пару діодів (13,5V). така батарея гарантовано проживе 12-15 років.

Якщо бустери такі "моцні". то чому світові лідери автомобілізму не установлютюь це лайно на свої автівки, а ставлять ще одну батарею?) Навіть сонячні батареї монтують в люк. А супербустери залишили для лохів.

Хватит нам тут парить за 100 грн АКБ, -))) нашли на помойке и Вам повезло с его характеристиками...это Вы писали.

При чём тут павербанк???? он для другого предназначен!!! Это даже не корректно .

Мировые лидеры что-то знают....например, что они (как Вы называете "шлак" боятся холода).

И давайте всё таки обсуждать устройство под названием Бустер, а не подделки под Бустер. В них применяются Лит-фосфор, а у них токовые характеристики по лучше.

[Slavik]

(10-11-2020 11:11)SOA :  

(09-11-2020 22:26)Slavik :  Я заводив автівку влітку від б/в батареї 7а/г 12 вольт(там напруга 13 вольт) без основної батареї. Така батарея вагою 2.4 кг віддає силу струму 150 Ампер , це перевірити може кожен навантажити вилку та чекати 10 секунд. При купівлі б/в акб я особисто перевірив навантаживши вилкою. Ціна питання 100 гривень.

Покажіть мені. як стартер буде весело обертатися від підключеного "бустеру" ))) Без основної батареї. Там клеми і дроти мають малу площу та згорять як свічка. Повербанк для зарядження батарейки мобільного може дати 30 А, може бути пік на 1 секунду до 50 Ампер Цей шлак підключений паралельно до основної батареї трошки підзаряджає штатну акб напругою 16 вольт. Батарея пробуджується і старт уже можливий. такий прилад із 3-4 Li батарей має ємність 1-2 А/г коштує 100 -150 гривень , а коробка та два клемники ще 2000 грн та потрібно правильно зберігати(ЗАРЯД НА 70% ) , мороз, спека та час вбивають 18650. Краще придбати AGM батарею на 20 а/г , яка буде валятися в багажнику та підключена до системи через пару діодів (13,5V). така батарея гарантовано проживе 12-15 років.

Якщо бустери такі "моцні". то чому світові лідери автомобілізму не установлютюь це лайно на свої автівки, а ставлять ще одну батарею?) Навіть сонячні батареї монтують в люк. А супербустери залишили для лохів.

Хватит нам тут парить за 100 грн АКБ, -))) нашли на помойке и Вам повезло с его характеристиками...это Вы писали.

При чём тут павербанк???? он для другого предназначен!!! Это даже не корректно .

Мировые лидеры что-то знают....например, что они (как Вы называете "шлак" боятся холода).

И давайте всё таки обсуждать устройство под названием Бустер, а не подделки под Бустер. В них применяются Лит-фосфор, а у них токовые характеристики по лучше.

Відправте свої тези та пропозиції в коцерн VW, щоб вони ставили ваші бустери замаість акб

[SOA]

(10-11-2020 16:05)Slavik :  Відправте свої тези та пропозиції в коцерн VW, щоб вони ставили ваші бустери замаість акб

Повторю для Вас...они боятся холода....
А так бы ставили.