Пуско-зарядное

[igorp1024]

Имеется в наличии пуско-зарядное "DECA class booster 150a" (думаю, модель не имеет значения в данном случае). В инструкции по операция запуска описана так:
Если батарея установлена на автомобиле, подсоединить сначала зажим к полюсу батареи, который не подсоединён к кузову, и затем подсоединить второй зажим к кузову, вдалеке от батареи и топливных трубопроводов.

1. К кузову подсоединён "минус"?
2. Получается плюсовым крокодилом на плюс. Тогда куда минусовым крокодилом цепляться к кузову? Там либо пластик, либо крашенный металл.

Звонил на оф. сервис, там сказали, чтобы я не морочил голову и подключил плюс зарядного к плюсу аккума, минус к минусу, и неважно что я буду делать: пуск или зарядку.

Те, у кого ест опыт, подскажите, пожалуйста, как вы делаете запуск?

[Core(i5)]

(06-03-2012 11:16)igorp1024 :  Те, у кого ест опыт, подскажите, пожалуйста, как вы делаете запуск?

Так,как вам объяснили в сервисе...плюс к плюсу,минус к минусу аккумулятора.

[Ivan (Иван)]

[Tasmanec]

а что у вас за машина? ой не советывал бы я вам пусковым пользоваться...

[igorp1024]

(06-03-2012 11:46)Tasmanec :  а что у вас за машина? ой не советывал бы я вам пусковым пользоваться...

Skoda Octavia A5 2011 года

[gleb_dv]

а зарядить свой АКБ этим же пуско-зарядным? или он уже совсем протянул ноги?
вам все правильно советовали + к +, - к - лишь бы крокодилы были хорошие и выдержали ток нагрузки и не подгорели/поплавили клеммы (конечно при условии что ваше пусковое этот ток выдаст)

[V-Al]

(06-03-2012 13:27)igorp1024 :  

(06-03-2012 11:46)Tasmanec :  а что у вас за машина? ой не советывал бы я вам пусковым пользоваться...

Skoda Octavia A5 2011 года

====== итог пользования пусковывыми этой зимой на двух офисных машинах -стартеры под замену.

[VIESSMANN]

(06-03-2012 14:49)V-Al :  

(06-03-2012 13:27)igorp1024 :  

(06-03-2012 11:46)Tasmanec :  а что у вас за машина? ой не советывал бы я вам пусковым пользоваться...

Skoda Octavia A5 2011 года

====== итог пользования пусковывыми этой зимой на двух офисных машинах -стартеры под замену.

Непонятно в чём связь??????? Как пусковой Вам убил стартер??????

[gleb_dv]

(06-03-2012 14:55)VIESSMANN :  

(06-03-2012 14:49)V-Al :  

(06-03-2012 13:27)igorp1024 :  

(06-03-2012 11:46)Tasmanec :  а что у вас за машина? ой не советывал бы я вам пусковым пользоваться...

Skoda Octavia A5 2011 года

====== итог пользования пусковывыми этой зимой на двух офисных машинах -стартеры под замену.

Непонятно в чём связь??????? Как пусковой Вам убил стартер??????

если совсем хер....е пусковое то теоретически/практически можно:
стартеру для пуска необходимо определенное напряжение и пусковой ток=мощность (для простоты расчета пусть будет 12В и 200А, на эти параметры он и рассчитан)
всем понятно что зимой запустить двигатель наиболее сложно (загустевание масла, каким бы навороченным оно не было) соответственно и пусковой ток будет максимальным (ну скажем 300А)
в момент пуска напряжение падает а ток растет, и если не хватает мощности пускового то происходит следующая ситуация: напряжение падает до 6В (примерно), а ток возрастает до 400-500А (тоже примерно), стартер еле-еле крутится чтобы запустить двигатель и соответственно при таком токе подгорает/выгорает обмотка, контакты реле,...

[igorp1024]

(06-03-2012 14:18)gleb_dv :  а зарядить свой АКБ этим же пуско-зарядным? или он уже совсем протянул ноги?

Ну, как бы, пугает неизвестность: не выгорит ли электроника от такого?
Понятно, что не должна, просто сказывается отсутствие опыта в таких делах.

Да и рекомендуется заряжать в тёплом гараже, а у меня гараж холодный.