Пуско-зарядний пристрій

[Kolyan]

Включить зажигание и использовать электро приборы при неработающем двигателе. Например, подогрев попы или подобные теплозатратные штуки.

[Alex66]

(04-11-2020 12:37)CIM :  Я э
Моя ситуація слідуюча: з електро системою та аккумулятором в мене все гут. Але діти, дружина, теща, залишаючись в авто на 20-40хв розряджають авто до неможливості прокрутити стартер ( в лісі, на природі було. 1 раз в цьому році). В місті певно з нашими пробками дійсно акум не завжди заряджається на 100%. Тому потрібно мати запасний аварійний пускач. От є питання, яку саме перевірену приблуду купити. Звернувся за порадою в кого є досвід використання . якби були зауваження від автоелектрика ям виправив і заміну аккума і генератора. Залишилось вияснити си немеє короткого замикання. Але як?
пс. Мій акум фірмова Ватра з салону. 1 рік використання. Зауважень до електросистеми у електрика немає.

Вернитесь немного назад и прочитайте тему заново. Я специально дал ссылку. shurken показал устройство и владеет конкретно им. Я лично отношусь к подбору любых электронных устройств очень щепетильно. Поэтому тоже мониторил тему, что взять что б оно работало реально. К понтам типа какой айфон у тебя отношусь спокойно. Он мне и не нужен. Но современный авто не даст по идее разрядить АКБ. BCM следит постоянно за током заряда и разряда. Должен быть токовый датчик на клемме АКБ при наличии системы контроля. Как только уровень заряда АКБ станет меньше возможного запуска авто, ВСМ отключит все нагрузки.

[zender67]

Автор! Не имеет НИ КАКОГО ЗНАЧЕНИЯ для зарядки АКБ что современный авто ( Шкода) стоит в "пробке" или работает на холостых или едет по трассе - генератор вне зависимости от оборотов/ скорости/ нагрузки должен выдавать постоянное напряжение (14,1- 14,5 в)!!! И если напряжение ниже 14,1В - ремонтируйте генератор...! Ну а с пассажирами нужно проводить разъяснительную работу ( что можно включать и на сколько / а что нельзя). Или молча искать кто даст "подкурить"... Те бустеры что сейчас есть в любом случае 2-3 р/ в год нуждаются в обслуживании - иначе и он ( сделавший работу но не заряженный по забывчивости после запуска превращается в бесполезный " кирпич"...

---

---

Не каждая (хоть и современная) машина способна отключать потребители ( магнитолу/ потребители) по достижению мин допустимого для запуска напряжения. Это делают машины D,E но не В ,C класса ( увы)- а потому контроль за потребителями на незаведеенном авто лежит на водителе/ пассажирах.

[CIM]

Луцьк

---

---

Друзі купив Пуско-зарядне. Акум був зараяджений на 50%. Поставив на зарядку , за 4 години зарядився до 100 %. Від Бустера відмовився. Буду контролювати і акум і родичів)

[makell]

(04-11-2020 20:21)zender67 :  Не каждая (хоть и современная) машина способна отключать потребители ( магнитолу/ потребители) по достижению мин допустимого для запуска напряжения. Это делают машины D,E но не В ,C класса ( увы)- а потому контроль за потребителями на незаведеенном авто лежит на водителе/ пассажирах.

фаба отключает, во всяком случае магнитолу точно и при включении пишет что низкий заряд, заведите машину.

[shurken]

(04-11-2020 20:21)zender67 :  Те бустеры что сейчас есть в любом случае 2-3 р/ в год нуждаются в обслуживании - иначе и он ( сделавший работу но не заряженный по забывчивости после запуска превращается в бесполезный " кирпич"...

Панове, ну нет у вас устройства и опыта эксплуатации устройства, зачем сочинять страшилки?

[azama]

(04-11-2020 23:03)makell :  

(04-11-2020 20:21)zender67 :  Не каждая (хоть и современная) машина способна отключать потребители ( магнитолу/ потребители) по достижению мин допустимого для запуска напряжения. Это делают машины D,E но не В ,C класса ( увы)- а потому контроль за потребителями на незаведеенном авто лежит на водителе/ пассажирах.

фаба отключает, во всяком случае магнитолу точно и при включении пишет что низкий заряд, заведите машину.

Октавия пишет даже при выключеной

[Alex66]

(04-11-2020 20:21)zender67 :  Это делают машины D,E но не В ,C класса ( увы)- а потому контроль за потребителями на незаведеенном авто лежит на водителе/ пассажирах.

К большому сожалению конечно. Пассажиры и водитель должны понимать что можно делать , а что нельзя.

[SOA]

Автор вовремя принял решение...а то ещё чуть-чуть ,и поставили в угол, за плохое поведение.... -)))

[Slavik]

(04-11-2020 22:52)CIM :  Луцьк

---

---

Друзі купив Пуско-зарядне. Акум був зараяджений на 50%. Поставив на зарядку , за 4 години зарядився до 100 %. Від Бустера відмовився. Буду контролювати і акум і родичів)

якщо у вас 60 а/г батарея, і 30 а/г запхали за 4 години, при до 30% йде в тепло, то ви його 8-9 амперним струмом шурували? Батарею потрібно заряджати силою струму 2-3 А, спокійно в теплі, і щоб напруга не перевищувала 14,2-14,4 в. Якщо так залишити на тиждень то супер. Отримаєте батарею заряджену вище 90%. про всілякі супер відновлюючі зарядні пристрої які "відновлюють акб" потрібно забути. Щоб батарея довго працювала потрібно два правила виконати: 1-не розряджати, 2- не заряджати великим струмом.