1.9TDI как самостоятельно проверить ТНВД

[Алексей999]

Здравтвуйте. Ситуация похожая как в этой теме, https://www.skoda-club.org.ua/forum/show...id=101879, с заводкой все также, как на видео автора. Только вопрос про двигатель Ауди, 1.9 81kw, потому что не знаю, где еще искать ответ. И вопрос не про пузырьки в топливоприводе, а про ДТОЖ и ТНВД. Сначала была проблема в том, что постоянно горела лампа свечей накаливания, при любой температуре на улице. Если на холодную прогреть свечи до конца, пока потухнет лампа накаливания, заводится на сколько это возможно на холодную с пол оборота. Подключил VAG-COM, появилась ошибка на температурный датчик:
00522 - Engine Coolant Sensor (G62)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
Был обрыв цепи, воссоединил между собой провода, ошибка пропала и теперь лампа свечей накаливания сразу потухает при любой температуре на улице. Когда свечи не греют, двигатель не заводится как и на видео автора выше, хоть напряжение 10.70В к каждой свече подходит. ДТОЖ поменял, стоял такой же Vernet WS2605, купил новый. Покупал такой же себе на Гольфа, по-этому в нем я почти уверен (насколько это может быть возможно). Угол зажигания вчера проверил, чуть не совпадение было, все исправлено, а автомобиль на холодную также крутит в холостую по ~5-8 секунд. В чем может быть дело? Пришла смерть для ТНВД?

[Босяк]

А когда схвачивает как это происходит, в раскачку с пары цилиндров или резко со всех?

[Алексей999]

(10-05-2020 12:25)Босяк :  А когда схвачивает как это происходит, в раскачку с пары цилиндров или резко со всех?

С пары цилиндров и далеко не сразу

---

---

Когда отключаешь разьем с ДТОЖ и на холодную даже в теперешнюю температуру свечи греют около 20 секунд (ровно столько же пока лампа не потухнет), заводится с пол оборота.